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Elektroautos aus China auch ohne BAFA- Zuschuss am Beispiel vom chinesischen VW- Passat ( e- Lavida)

VW Passat B8 Alltrack
Themenstarteram 25. April 2021 um 12:27

Ich bitte das Thema ggf ins passende Forum zu verschieben, falls das hier nicht passt.

Ich habe gesehen, und die diskussion über chinesisch Elektroautos ist mMn sehr interessant, dass der Hans Ramp hier einen chinesischen Elektropassat verkauft:

https://www.rvh-e-auto.de/p/rvh-vw-e-lavida/

Was haltet Ihr von dem Auto, dem Ramp seiner Seite und den chinesischen Elektroautos insgesamt?

Ich würde mich über eine angenehme Diskussion freuen.

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272 Antworten
am 12. Mai 2021 um 22:39

Achso, die Wahrheit ist (mal wieder) "meckern"? Fällt den China Fanboys, die ganz offen zugeben das es ihnen nur um die eigene Tasche, nix anderes ein?

Jeder kennt glaube ich die Hinweise, um seltsame (um nicht zu sagen betrügerische) Auftritte im Netz zu entlarven.

Was würde da wohl passieren, wenn man z.B. die des Hr. Ramp da als beispiel nimmt?

So mit der tollen Übersetzung?

Mit den Übersetzungen, die eigentlich nicht schief gehen können (keine Verantwortung, kein Service, nur der Verkauf usw)?

Nicht mal günstig sind die Dinger...doch bestimmt stellen die prima Briefbeschwerer dar, denn für was anderes reicht ja nicht.

Ach, doch - Zulassen im Ausland

So, eben, das schreit schon so laut das man es im Heimatland der Kisten hören kann, und die sich ins Fäustchen kichern, weil es hier Leute gibt, die an an solchen Kokoloresködern auch noch anbeißen!

Desweiteren ist auch hier wieder zu sehen, das den wenigsten klar ist, das eine Typzulassung nicht nur "irgendwas" mit Abgasen zu tun hat und es wegen dem fehlen dieser ja irgendwie leicht sein soll.

Und wie gesagt, wenn schon eine Stelle abwinkt, die es möglich machen könnte, dann...naja, steht oben....

Dazu gleich noch ein Beispiel und weil es gerade passt, sogar von Chinesen, sogar mit Autos....

Wenn die in irgendeiner ihrer Lieferungen vom Ausland, irgendwas, winziges, kleines, völlig irrelevantes finden, was nicht den Vorgaben (also z. B. Einer Typzulassung) entspricht, dann sperren die einfach auch mal die komplette Lieferung!

Irgendwelche Aufkleber wo neben der chinesischen Sprache (!) noch eine andere draufsteht > zonk

Irgendein unbedeutendes Teil irgendwo, wo das CCC Label fehlt > zonk

Usw usw

 

...Du kannst froh sein, das ich noch relativ human bin und nur meckere...normalerweise hat das Verhalten solcher Leute eine deutlich andere Wortwahl verdient!

Bei diesen gurken geht es nicht nur um die eigene aktive Sicherheit (allein das sollte es einem schon wert sein), sondern auch um die unbeteiligter.

Jeder ist insgeheim froh, wenn polimannzei und Prüforganisatonen, irgendwelche Bastelbuden aus verkehrsicherheitstechnischen Gründen, aus dem Verkehr ziehen.

Doch hier?

Sicherheitssysteme?

Kunde repariert selbst?

Kein Problem, der möchte nur probieren!

Das muß man schonmal aushalten!

Ach, und frage besser nicht nach meiner Erfahrung zu chinesischen Produkten, insbesondere Autos, die würde nämlich erst recht niemandem passen...unterscheidet sie sich doch eklatant von "von außen sieht alles gut aus"!

Und wie die China Fanboys mit wesentlich weniger Informationen dazu umgehen, kann man jetzt bereits deutlich sehen.

Also erspare ich denen lieber eigene Erfahrungen, mit denen die sowieso nicht klarkommen

Themenstarteram 13. Mai 2021 um 1:37

Die Aussage von dem DEKRA- Mann "Nein, Danke" war auf den Traktor seine Zulassung bezogen.

Und um das Thema Traktor abzuschließen:

Der TÜV- Mann sagt mir: Mit den 8 PDFs Prüfbericht vom Motor ginge es noch bis 30.06.21 zu machen, bis dahin ist das noch gültig. Und in dieser Zeit müsse der Hersteller auch noch eine Ausnahmegenehmigung beim KBA erwirken.

Aber leider schaffen wir das in der kurzen Zeit nicht mehr, und so wirklich dringend brauche ich da jetzt auch keinen neuen, hab ja paar andere schon rumstehen, die kaum Arbeit haben.

Ich meine, es ist doch egal, ob ich umsatzsteuerpflichtig bin oder nicht, bei einem Kauf eines Neufahrzeuges, was ja mein E- Up mit nur 3500 km drauf ist, fällt dann in Dänemark die Umsatzsteuer an, und ich bekomme sie wieder zurück.

Weil Autos mit unter 6000 km gelten als Neu, was ich gelesen habe. Und zweimal Umsatzsteuer zahlen muß man denke ich nicht. Oder irre ich mich da?

Ja, das mit der USt. ist einfach Unsinn, da bekommst du gar nichts erstattet. Von wem auch? Der Käufer aus Dänemark zahlt den von dir geforderten Betrag an dich und fertig.

 

Ich dachte, der E-Up ist schon verkauft, die du oben geschrieben hast? Und hast laut deiner Aussage zu einem ganz guten Preis:

 

Zitat:

Der E- Up ist ja jetzt verkauft mit ganz gutem Preis und da schaue ich ja auch nach wieder was neuem

Ich dachte, die 6 Monate Haltefrist BAFA läuft erst Ende Mai ab?

Zitat:

@Mezzo_LE schrieb am 13. Mai 2021 um 00:39:17 Uhr:

...Du kannst froh sein, das ich noch relativ human bin und nur meckere...normalerweise hat das Verhalten solcher Leute eine deutlich andere Wortwahl verdient!

Dein Verhalten hat definitiv eine andere Wortwahl verdient.....

Es geht hier darum legal Fahrzeuge von einem riesigen Markt zuzulassen, und das eben möglichst ohne Tricks.

Mach doch einen eigenen Thread auf wie scheiße das alles ist, und lass uns hier in Ruhe.

@Pololu

Das von Dir praktizierte Geschäftsmodell wird in der Politik schon länger gesehen und diskutiert. Es würde mich sehr wundern, wenn es noch lange funktioniert.

https://www.golem.de/.../...kaufpraemie-in-grenznaehe-2101-153308.html

Legal ist es, moralisch.... naja

Auf jeden Fall gehört das nicht zum Thema, "chinesische E-Autos". Ich wäre froh, wenn wir uns hier darauf konzentrieren, also Modelle, Fahrberichte, Mängel, Vorteile, Preise, Zulassungsfähigkeit in Deutschland und und und....

Welche Unterlagen waren z.B. beim Suda? Eine Konformitätsbescheinigung oder etwas ähnliches oder hat der Spießl komplett einmal Geld in die Hand genommen und eine vollständige (teure) Prüfung für eine Einzelbetriebserlaubnis machen lassen? Liegt ein entsprechendes Gutachten bei den Papieren?

Themenstarteram 13. Mai 2021 um 8:10

Hydrou, einerseits ist mir der Käufer leider abgesprungen und andererseit hätten wir das Geschäft dann erst nach Ende der 6 Monate vollzogen.

Und mit der Umstzsteuer bin ich mir ganz im Unklaren. Weil ich ja erst nicht wusste, wie das mit dem Verleihen geht, habe ich mal die Umsatzsteuer vom Finanzamt angefordert und auch erstattet bekommen. Dann hat der SB von der Einkommenstelle gesagt, für die Einkünfte aus dem Verleihgeschäft wäre der ESTG § 22.3 für mich maßgeblich und ich kriege nur die Einkünfte aus der Vermietung steuerlich anerkannt. Die Umsatzsteuer könne ich aber ziehen, weil ich Widerholungsabsicht habe. Und bei Snappcar biete ich den ja auch an.

Und jetzt spekuliere ich halt, wie ich den dann am besten verkaufe. Bei WKDA zu so 15 000,- oder an einen Dänen für so 14 000,-

Der Oli bei den Bauern hat gemeint, wenn ich den Dänen die Umsatzsteuer nicht ausweisen kann, dann drücken die wahrscheinlich den Preis ganz schön, und ich denke das jetzt auch. WKDA wird wohl die beste Lösung sein!

am 13. Mai 2021 um 9:04

Zitat:

@9891 schrieb am 13. Mai 2021 um 09:19:25 Uhr:

 

Dein Verhalten hat definitiv eine andere Wortwahl verdient.....

Da hast Du Recht, allerdings nicht so wie Du Dir das vorstellen willst

Zitat:

Es geht hier darum legal Fahrzeuge von einem riesigen Markt zuzulassen, und das eben möglichst ohne Tricks.

Mach doch einen eigenen Thread auf wie scheiße das alles ist, und lass uns hier in Ruhe.

Richtig und genau dafür braucht es kein anderes/neues Thema, denn für sämtliche Informationen sorgen die China Fanboys schon selbst!

Kurt zusammengefasst heißt das:

Ohne das jemand eine Menge Geld in die Hand nimmt, sind die Gurken nicht zulassungsfähig.

Dies widerspricht jedoch der "darf mich aber nix kosten" Mentalität der Fanboys.

Ende

Detaillierter beschrieben:

Erst schafft man sich ein Auto (Suda) an, weil das für einen so schön billig ist.

Weder ist das fehlen aktiver und passiver Sicherheitssysteme wichtig, noch wird zugelassen, das andere auch nur irgendwas in der Richtung sagen, geschweige denn irgendwas zum nicht vorhandenen Service, der Ersatzteile oder das es im Neuzustand praktisch schon kaputt war. Eigentlich sogar noch lebensgefährliche Zustände, doch auch die sind ja egal...

Als Sahnehäubchen erzielt das Auto bei der ersten Anfrage (kommen wir gleich nochmal dazu) und im praktisch Neuzustand, dann auch nur knapp über 1/4 vom Neupreis.

Dann kommt ein e-UP ins Spiel, der schon mit dem Gedanken angeschafft wurde, den später mit Gewinn zu verkaufen. Auch für den wird eine Anfrage bei Aufkäufern gestellt und frohlockend verkündet man würde ja 15000 dafür bekommen.... Später und vor Ort, ist man dann enttäuscht wenn es nicht so ist.

Dann versucht man es selbst, macht den Verkaufspreis daran fest, wieviel sich die Anzeige merken, doch das geht auch schief.

Dann möchte man ins Ausland verkaufen, natürlich wieder mit dem Hintergrund des Gewinn....doch da ist plötzlich (wers glaubt) der Käufer auch wieder weg.

Dann kommt die dämliche Idee, ein Auto selbst zu importieren, was in DE nicht einmal über eine Typzulassung verfügt, doch das ist ja kein Problem, denn der hat ja keine Abgase und auch so ist das ja mit einem einfachen Besuch bei der Prüforganisation getan.

Als auch das wieder nicht weiter geht, schwenkt man auf den nächsten Anbieter um. Beim Anblick des Auftritts dessen, würden bei jedem normalen Menschen bereits sämtliche alarmsignale zu Höchstform auflaufen... Außer bei den Fanboys natürlich.

Dort kommen dann so wahnwitzige Ideen wie Leasing und Zulassung im Ausland usw usw...

Als das offensichtlich auch zu schwierig ist, wird auf etwas völlig snderes ausgewichen - irgendwelche Landmaschinen. Das Problem bei denen ist allerdings genauso und anstatt auf Leute zu hören die davon wirklich Ahnung haben (nämlich die Prüfer und nach eigener Information praktisch aus erster Hand ), versteift man sich darauf was man an halbwissen von anderen im Netz findet...

 

____

Also, für was ein neues Thema?

Um die weitere Unfähigkeit der Fanboys zu beweisen?

Um festzustellen, das die China Dinger ganz und gar nicht billig sind?

Um festzustellen, das die hier nur mit erheblichem Aufwand zur Zulassung kommen?

...um zu sehen was ankommt, wenn man eben nur mit Tricks arbeiten kann, braucht man nicht einmal fragen, dafür gibt es den Suda...

Usw usw

Ne, dafür braucht man wirklich kein anderes thema, sondern nur mal das ding oben im kopf einschalten. Man könnte allerdings meinen, das es bei Chinas Lieblingen, da so etwas wie einen Bypass gibt, der mit allem geöffnet werden kann wo es darum geht irgendwie Kohle zu sparen oder abzufassen - ganz gleich ob eine rationale Betrachtung zu einem völlig anderen Ergebnis kommen würde

Zitat:

@Pololu schrieb am 13. Mai 2021 um 03:37:46 Uhr:

....

Und um das Thema Traktor abzuschließen:

Der TÜV- Mann sagt mir: Mit den 8 PDFs Prüfbericht vom Motor ginge es noch bis 30.06.21 zu machen, bis dahin ist das noch gültig. Und in dieser Zeit müsse der Hersteller auch noch eine Ausnahmegenehmigung beim KBA erwirken.....

Das funktioniert nur, wenn das Fahrzeug vor dem 1.9.2018 auch in die EU importiert wurde. Und zwar genau das Fahrzeug, nicht ein Gleiches.

Außerdem muss die Konformitätserklärung vom Hersteller vorliegen.

Die Ausnahmegenehmigung muss im übrigen der Zahlen, der das Fahrzeug zu lassen will.

Das wird nicht billig, und dann kann das KBA eine Ausnahmegenehmigung erteilen, muss es aber nicht.

Warum sollte es in deinem Fall dieses tun?

Es gibt genug Landmaschinen, die sauber und legal zugelassen werden können.

Frag nicht Dekra sondern lieber deine Zulassungstelle.

Denn die ist dafür zuständig und nicht eine Prüforganisation.

So langsam glaub ich, das wir es hier mit Herrn Ramp, oder wem auch immer,persönlich zu tun haben.

So viele irreführende Informationen um ein chinesisches Automobil in der EU zu zu lassen, macht doch keiner, weil er das so toll findet.....

Das grenzt doch schon an Schleichwerbung.

@Mezzo_LE

Und bist jetzt fertig?

Außer Schauergeschichten kommt von dir ja gar nichts, ich bin froh, dass es jemand anderes mit seinem Geld ausprobiert.

am 13. Mai 2021 um 9:19

Interessant, die China Fanboys bezeichnen die Zusammenfassung ihrer eigenen Beiträge jetzt schon als Schauergeschichten. :D

Na wenn das nix ist.

Im übrigen finde ich es seltsam, das jemand der sowas versucht oder versuchen will, ständig nur von Geld und seinem eigenen Vorteil spricht.

Das will irgendwie so nicht zusammenpassen ;)

Auch die Infos vom Nordmann finde ich ziemlich gut.

Wird darauf eingegangen?

Nein! Und warum nicht?

Passen wohl nicht so ins Bild wa?

Also...?

Nein, es geht um deine Aufkleber Geschichte, aber die hast du wohl vergessen.

 

Wenn der Nordmann sagt, man solle lieber bei der Zulassungsstelle anfragen ob ein BEV zugelassen werden kann, weil der DEKRA Mensch sagt er kann die Papiere nicht für den Verbrenner Traktor erstellen? Was genau hat das damit zu tun?

Zitat:

@9891 schrieb am 13. Mai 2021 um 11:29:53 Uhr:

Nein, es geht um deine Aufkleber Geschichte, aber die hast du wohl vergessen.

Wenn der Nordmann sagt, man solle lieber bei der Zulassungsstelle anfragen ob ein BEV zugelassen werden kann, weil der DEKRA Mensch sagt er kann die Papiere nicht für den Verbrenner Traktor erstellen? Was genau hat das damit zu tun?

Es geht nicht um BEV.....:rolleyes:

Zitat:

@der_Nordmann schrieb am 13. Mai 2021 um 11:35:24 Uhr:

Es geht nicht um BEV.....??

Eigentlich schon, der Traktor ist nur eine Nebenangelegenheit. Also wenn du vom chinesischen Automobil schreibst geht es um BEV.

Themenstarteram 13. Mai 2021 um 9:49

Ja, was soll ich Euch sagen, ich habe mit dem Ramp noch kein einziges Wort geredet, nur eben nur so mit Whatsapp halt.

Ich darf da auch nichts genaues von dem seinen Plänen sagen, sonst sagt der mir wieder, ich stelle alles gleich online.

Ich habe aber den Eindruck, dass der das ganz groß aufziehen will. Mehr sage ich nicht.

Mann, das klingt ja super geheimnisvoll!

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