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Elektro Golf für 18.000 Eur?
Hallo!
Neben der geringen Reichweite war ja stets der hohe Kaufpreis ein wichtiges Argument gegen den Kauf eines Elektroautos.
Nun wird der E-Golf (13 Kw, 136 PS), über VW oder andere Börsen, für 17.000 - 22.000 Eur angeboten.
In der Basisausstattung ist eigentlich alles drin.
Sind das reine Lockangebote?
Oder krempelt VW gerade den laden um, nachdem Renault den Zoe nun auch günstiger anbietet?
Was ist davon zu halten?
Hat jemand hier ein solches Angebot genutzt?
Und: wie fährt das Ding und was ist die reale Reichweite im Winter?
Für 18.000 Eur wäre das ein klasse Auto für meine Frau, die ohnehin nur Kurzstrecken fährt.
Danke und Grüße,
ZK
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84 Antworten
Ich denke, weil der id bald kommt
Falsches Forum...
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 5. März 2020 um 06:17:07 Uhr:
Falsches Forum...
Denke ich auch. Es wird sich da um den G7 handeln. Der muss endlich von der Halde verschwinden
Vor allem, je älter ein Elektro Auto, desto problematischer. Die Kosten für einen neuen Akku verursachen da sehr schnell einen wirtschaftlichen Totalschaden. Also höchste Vorsicht bei gebrauchten Elektro Autos, den wirst du nie wieder los oder nur mit extremem Wertverlust ...
Kauf dir lieber nen gebrauchten TSI...
Für um 20tsd Euro begeht man da sicher gar keinen Fehler.
Man muss halt nur mit den Restriktionen leben:
Geringe Reichweite, die irgendwo zwischen 150 und 250km liegt.
Hast Du Möglichkeiten zum selber laden? (Fremdstrom an öff Stationen kann sehr teuer werden)
Wirtschaftlichkeit ggü einem kleinen Benziner ausrechnen!!!
Für tgl Kurzstreckenpendeln im Radius von ca 20km aber völlig okay.
Nochmal, den Golf 8 wird es nicht als Elektro-Golf geben...von daher bitte mal im Golf 7 Forum schauen, da gibt es genügend Infos zum EGolf wie Reichweite etc.
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 5. März 2020 um 09:03:14 Uhr:
Kauf dir lieber nen gebrauchten TSI...
Niemals in diesem Leben würde ich nochmal einen Verbrenner von VW kaufen.
Aber danke Dir.,
Gruß,
ZK
Hi!
Vielleicht mag der zuständige Moderator das verschieben?
Ich dachte, da es um neue Autos mit Lieferzeit geht, wären das Golf 8.
Danke Euch und Grüße,
ZK
Zitat:
@ZiKla schrieb am 5. März 2020 um 10:18:52 Uhr:
Hi!
Vielleicht mag der zuständige Moderator das verschieben?
Ich dachte, da es um neue Autos mit Lieferzeit geht, wären das Golf 8.
Danke Euch und Grüße,
ZK
Der E-Golf wird nur noch als 7er Golf gebaut, als 8er Golf gibt es keinen reinen E-Golf mehr, da kommt ja dann der ID.3
Zitat:
@ZiKla schrieb am 5. März 2020 um 10:17:37 Uhr:
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 5. März 2020 um 09:03:14 Uhr:
Kauf dir lieber nen gebrauchten TSI...
Niemals in diesem Leben würde ich nochmal einen Verbrenner von VW kaufen.
Aber danke Dir.,
Gruß,
ZK
Aha, wieso?
Hi!
Zitat:
@gttom schrieb am 5. März 2020 um 09:13:56 Uhr:
Für um 20tsd Euro begeht man da sicher gar keinen Fehler.
Man muss halt nur mit den Restriktionen leben:
Geringe Reichweite, die irgendwo zwischen 150 und 250km liegt.
Hast Du Möglichkeiten zum selber laden? (Fremdstrom an öff Stationen kann sehr teuer werden)
Wirtschaftlichkeit ggü einem kleinen Benziner ausrechnen!!!
Für tgl Kurzstreckenpendeln im Radius von ca 20km aber völlig okay.
Das Thema kam bei uns am Samstag Abend im Restaurant auf.
Freunde haben so ein Auto gerade geleast.
Als Zweitwagen für Mutti einwandfrei, meinten sie.
Dann habe ich mich umgesehen und über carw... ein Angebot aus der Nähe für ca. 18.500 Eur erhalten.
Das ist nicht so schlecht für ein neues Kompaktauto mit der Basisausstattung wie beschrieben. Mehr bräuchten wir gar nicht.
Ein kleinerer Benziner als ein Kompakter mit ca. 120 PS aufwärts käme nicht in Frage. Mindestens Kompaktklasse, da 2 Kinder, EInkäufe und Landstraßen.
Der Fiat Tipo als Billigster würde ausstattungsbereinigt bei ca. 16.000 Eur liegen. Ford Focus bei 18.000.
Also eigentlich egal.
Steuern wären etwas günstiger.
Kraftstoff bei ca. 10.000 Km p.a., ca. 700 - 1.000 Eur, (ich nehme mal 5-6 L / 100 Km und 1,5 Eur / L an) entfielen fast komplett. Mehr als 100 Eur Strom bei einer kaum zu erwartenden echten Dunkelphase von mehr als 1 Woche würden wir wohl nicht bezahlen müssen über das Jahr.
Zum Service kann ich noch nichts sagen, ebensowenig zur Garantie. Das erfahre ich am WE. Fahre mal bei VW und bei Fiat vorbei um dann vernünftig vergleichen zu können. Ich vermute, der Service beim E-Auto wäre deutlich günstiger, da der Ölwechsel entfällt.
Eine Reichweite von echten 100 Km wäre ok. Das E-Auto wäre nur ein Zweitwagen für den Nahbereich hier um die Dörfer. Wenn der Wagen wirklich mal eine große Runde fährt, sprechen wir von 80-100 Km. Er kann dann sofort wieder aufgeladen werden.
Laden können wir an der eigenen PV-Anlage. Auch tagsüber, da Hausfrauenauto.
Daher die Frage, ob das sein kann.
Der E-Golf kostet doch bis vor Kurzem 40.000 Eur, meine ich in Erinnerung zu haben.
Falls jemand noch einen besseren Deal kennt, bin ich auch dankbar.
Farbe egal, Basisausstattung E-Golf, fertig.
Ach ja, das Auto müsste 8-10 Jahre halten. Dann brauchen wir es nicht mehr.
Allerdings steht dem E-Golf emotional ein Fiat Spider im Weg.
Kostet ähnlich viel und würde mir viel mehr Freude machen.
Danke Dir und Grüße,
ZK
Viele Händler ködern Kunden mit Preisen, in denen bereits irgendwelche Prämien vom Staat eingerechnet sind. Keine Ahnung, ob du die wirklich bekommst etc. Wie gesagt, es gibt ein spezielles Forum hier zum E-Golf, dort bekommst du denk ich mal alle Infos dazu...
Die Konditionen für den eGolf sind im Moment wirklich so interessant. Der LP sind 31.900€ davon gehen ca. 3k Händlerrabatt weg, gut 5k VW Prämie und dann noch die volle BAFA Prämie (3k VW plus 3k direkt). Dann bist du ca. 18k€ für das Basismodell.