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Elektr. anklappbare Außenspiegel nachrüsten

BMW 3er E46
Themenstarteram 31. März 2021 um 20:38

Guten Abend,

 

habe schon sämtliche Einträge durchforstet. Leider bin ich nicht richtig fündig geworden. Ich würde gerne elektrisch anklappbaren Außenspiegel nachrüsten und elektr. Sitze.

 

Mein Auto:

2004, 330i touring ohne memory sitze - nur Sitzheizung und manuelle Verstellung, Fensterheber hinten. Also Grundmodul „high“ schon vorhanden!?

 

Was ich schon habe:

Elektrische Sitze - da weiß ich dass ich plus und minus natürlich legen muss...

 

Dann hat mein Bekannter noch einen Schlachter (2003 Fl) mit elektrisch anklappbaren Außenspiegeln. Sitze sind auch da komplett manuell. Kein Memory vorhanden!

 

Nun zur Frage: was muss ich aus dem Schlachter alles ausbauen? Memory-Funktion ist mir eh nicht wichtig. Will nur den Knopf drücken können, damit die Spiegel ranklappen.

 

Ich hoffe das war einigermaßen verständlich ausgedrückt!

 

Ich danke euch für Tipps!

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152 Antworten

Also ich drehe langsam durch. Ich habe mir ein neues Anklappmodul bestellt und es geht trotzdem noch nicht. Keine ahnung wo das problem liegt. Das einzige was nicht angeschlossen ist, ist das Kabel was zum Motorsteuergerät führt. Das soll ja nur dafür da sein, um zu verhindern das man während der fahrt die Spiegel einklappen kann

Schließ das doch auch mal an. Ich vermute das System testet sich selbst und sperrt dann quasi komplett bei einem Fehler :)

Werde ich wohl machen müssen. Danke :)

Wo wird das Kabel denn eingepinnt? Ich hab das Weiß/grüne Kabel gefunden, pin 22 im Motorsteuergerät und selbe Farbe auch am Modul. In der Türe eher weniger. Hinterm Tacho vielleicht?

Das Kabel dient dazu (weiß grün) damit die Spiegel während der Fahrt nicht eingeklappt werden können, hat aber nichts mit deinem Problem zu tun das die überhaupt nichts machen

Dann weiß ich nicht mehr was das problem ist. Es ist sonst alles angeschlossen

Das Braune Minus Kabel vom Modul, habe ich irgendwo an die Karosserie umwickelt. Reicht das oder muss es an einen bestimmten Ort?

Und im Sicherungskasten sind die Spiegel nicht bei nr.57 wie angegeben, sondern bei nr.8 weil der zugang da leichter war. Ist das Schlimm?

Gehört der Ordnung halber an einen bestimmten Ort aber ich bezweifle ernsthaft das der Kontakt zur Karosserie überhaupt gegeben ist.

Aber... es ist ja alles angeschlossen (Deine Aussage), alles mehrfach geprüft und gemessen (Deine Aussage) und dennoch geht es nicht.

Man sollte nicht nur darauf achten das jemand einen Preis xy aufruft um damit reich zu werden sondern auch einen entsprechenden Support anbietet der bei vorhandenen Fehlern eben hilft bis es eben funktioniert.

Auch wäre so ein Problem nie aufgetreten wenn man die korrekten Kontakte verpresst oder verlötet hätte.

Es sind nicht nur Kabel und gebogenes Blech das angeboten wird sondern auch das Know-How dahinter :-)

Also, check die Masse (BLANKES METALL) dann wird das funktionieren (sofern der Rest tatsächlich korrekt angeschlossen wurde).

Zitat:

@Mateusz1997 schrieb am 5. Mai 2021 um 16:43:18 Uhr:

Und im Sicherungskasten sind die Spiegel nicht bei nr.57 wie angegeben, sondern bei nr.8 weil der zugang da leichter war. Ist das Schlimm?

Sorry das ich jetzt nochmal schimpfen muss aber....man wird sich doch was dabei gedacht haben? Die Leiterbahnen sind unterschiedlich im Sicherungskasten selbst nochmal abgesichert, d.h. das die Sicherung Nummer xy (nur weil sie zugänglicher ist) nicht zwangsweise die gleiche Leistung bereits stellen muss wie die eigentlich vorgegebene.

Man müßte hierbei erstmal prüfen ob dort auch Strom ankommt! Ist das gegeben dann kann man es versuchen aber ich halte davon nichts (meine Meinung scheint aber nicht zu zählen weil ich der böse bin der Preis xy aufruft!) :)

Auch hier gibt es Lösungen weil sich der Verkäufer vorher Gedanken gemacht hat wie man dies am Besten umsetzen kann (z.B. zusätzliches Werkzeug bereitlegen). Auch ist die Erstellung der Einbauanleitung ein zeitraubender Teil der das ganze eben verteuert.

Das ist das was ich meinte das man eben nicht nur Kabel und Kontakte sehen darf sondern eben das "größere" dahinter.

Ich persönlich würde das an 57 hängen wie es ab Werk gedacht war.

Danke für deine ausführliche antwort.

 

Alsooo..

Das Minus Kabel habe ich über den Handschuhfach umwickelt, dort sind so runde Kreise. Das Metal wurde auch geschliffen bis es an paar Stellen Silber war( laut Multimeter 12v bei Zündung an) aber vielleicht trotzdem ein Fehler? Mache mal später Fotos, da ich das Handschuhfach noch nicht eingebaut habe. Und halt das + Kabel ist unter nr.8 und nicht unter 57. Alles andere ist angeschlossen. Wie ich schon mal erwähnt habe, kann ich die Kabel von den Spiegeln an eine Autobatterie halten wo das Modul ist und die Spiegel klappen ein und aus das spricht für gesunde Kabel und Korrekte einpinnung in den Türen. Das Blau/Lila Kabel das zum Schalter Pin 6 hin gehört, hat 4,6Volt und bei betätigung des Knopfes geht es auf 0. Beim wieder los lassen auf 4,6v

Gegen einen falschen Sicherungsplatz spricht technisch absolut nichts, wenn dieser denn die richtigen Eigenschaften bietet. Persönlich würde es an meinem Stolz kratzen alles original nachzurüsten und dann aber die falsche Belegung im Kasten zu haben. Und ein folgender Fahrzeughalter muss das dann auch erstmal durchschauen :)

 

So wie du das Problem beschreibst, hört sich das für mich nach einem Masseproblem an. Welchen Punkt hast genommen ?

@Schmitt76

Die Eigenschaften des Sicherungsplatzes kann er gar nicht prüfen ohne den Sicherungskasten komplett zu demontieren. Die von mir erwähnten Hauptsicherungen sitzen im Kasten selbst drin und verteilen dann den Strom auf die Leiterbahnen.

So gesehen KANN es gut gehen.....muss aber nicht

Du spielst auf die Belastbarkeit an, da sollte er natürlich mal im Belegungsplan geguckt haben was auf seinem Platz serienmäßig drin wäre. Man muss eben wissen was man tut :)

So, das Rote Kabel ist in der Nr.8 mit dem Doppelflachfederkontak oder so ähnlich. Kriege ich den irgendwie raus, ohne auspinn Werkzeug?

Und das Blaue mit einer Note Weiß dabei, ist das Minus Kabel

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