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Elchtest C-Klasse
Hallo,
gibt es einen bestimmten Grund, weshalb das schlechte Abschneiden des C350e im Elchtest nicht angesprochen wird und stattdessen Artikel über Mercedes aus nordkoreanischer Produktion erscheinen? Ihr müsst nicht alles sofort mitbekommen, aber es ist schon befremdlich.
Es gibt auch keinen richtigen Platz um das Thema zu diskutieren. Im Mercedesforum ist sicher nicht der richtige Platz und im Artikel zum Rückruf der S-Klasse gibt es Beschwerden.
http://www.heise.de/.../...350e-Plugin-Hybrid-im-Elchtest-2866231.html
Vergleichstabelle anderer Modelle: http://teknikensvarld.se/algtest/
http://www.motor-talk.de/.../...sse-die-gurte-vertauscht-t5479656.html
Beste Antwort im Thema
Wir haben gerade noch einmal nachgeforscht. Es lag scheinbar am falschen, zu geringen Luftdruck auf den Hinterrädern. Der Test sei von der schwedischen Zeitschrift und Mercedes noch einmal mit richtigem Luftdruck reproduziert worden. Mit einem "normalen" Ergebnis und einer Einfahrgeschwindigkeit von 75 km/h.
Tatsächlich kann weder die schwedische Zeitschrift noch Mercedes eindeutig be- oder widerlegen, ob bei dem ersten Versuch der Luftdruck stimmte oder nicht. Es gibt also keine klare Quellenlage.
Wenn die Schweden, die damals mit der umgekippten A-Klasse berühmt wurden, so ein Video drehen, ohne deutlich zu belegen, dass der Luftdruck passt und die Geschwindigkeit tatsächlich gefahren wurde, dann ist das ungenügend, um daraus den nächsten Skandal zu stricken.
Wir haben die Geschichte trotzdem zu spät gesehen. Aber aufgrund der dünnen Faktenlage hätten wir sie wahrscheinlich ausgelassen.
23 Antworten
Zitat:
@Nebelluchte schrieb am 9. November 2015 um 13:38:00 Uhr:
Von daher finde ich es schon beschämend wie MT die Sicherheit der Community mit solch flachen Antworten herunterspielt. MT steht ohnehin nicht für Unabhängigkeit vom Hersteller.
Wo genau tun wir das?
Haben wir jemanden dazu aufgerufen, sich eine C-Klasse Hybrid zu kaufen, damit mit fünf Personen und vollbeladenem Kofferraum, aber zu wenig Reifendruck zu fahren?
Kannst Du auf dem Video erkennen, dass der Mercedes in dieser Situation das Leben der Insassen gefährdet?
Wieso denkst Du, wir, ausgerechnet wir seien von den Autoherstellern abhängig?
Warum unterstützt Du uns nicht mit Experten-Wissen, mit tieferem Einblick, mit mehr als Video-Analyse? Ist das nicht die originärste Aufgabe einer Community? Anderen zu helfen? Praktizieren das nicht zigtausende von MOTOR-TALKern permanent?
Der mangelhafte Reifendruck ist die Aussage von Mercedes. Bitte nicht Herstelleraussagen als Fakt verkaufen. Deine Aussage war es gab einen Nachtest zusammen mit TV und das ist schlicht nicht der Fall. Allein Mercedes hat einen Test durchgeführt und wollte damit Zweifel ausräumen.
Auf eurer Seite wurde der C350e "getestet" und eine Kaufempfehlung ausgesprochen. Ich lese hier keinen Hinweis, dass das Auto nicht voll beladen werden darf: http://www.motor-talk.de/.../...fuer-ein-bisschen-askese-t5245357.html
Bitte nicht die Schiene fahren, dass der Artikel von SPX stammt. Wenn es den Verdacht auf einen Sicherheitsmangel gibt, sollte dieser offen angesprochen und geklärt werden. Alles andere ist unseriös.
Bei der A-Klasse wurde das ESP flächendeckend eingeführt und das nicht, weil es in den hintersten Ecken eines Forums totgeschwiegen wurde. Übrigens wurde der Elchtest mit der A-Klasse ebenfalls von TV durchgeführt. Ein Anzeichen für fehlende Seriösität gibt es nicht.
Wenn du eine offene Diskussion haben willst, sollte das Thema der Community zugänglich sein. Ein ordentlicher Platz im Forum ist bis heute nicht vorgeschlagen worden.
@Abhängigkeit
Warum sonst solltet ihr Verbrauchangaben, ganz zufällig bei einem Mercedes, schönen?
Warum werden im von dir verfassten Artikel zur S-Klasse bis heute Sicherheitsinnovationen angedichtet, obwohl die eigentlichen Urheber für Beltbag und Co. in den Kommentaren genannt werden?
Wenn man heute mal auf die Startseite schaut, weiß man auch warum bei der Elchtestproblematik nicht weiter nachgehakt wird. Die ersten beiden Hauptschlagzeilen über das C-Klasse Coupe. Wie hieß das Sprichwort so schön? Man beißt nicht die Hand, die einen füttert. :D
Ach, Leute, mal ehrlich. Wenn ihr die News nur ein bisschen regelmäßig lesen würdet, dann könntet ihr Euch die Wahrheit denken. Und nicht so seltsame Verschwörungstheorien spinnen.
Also, Aluhüte einpacken. Wir sind nicht "sponsored by" Mercedes, Daimler, VW, Opel, oder von mir aus auch Hyundai.
Bis vor kurzem waren wir eine kleine, nette Online-Startup-Butze, jetzt gehören wir seit einigen Wochen zu einem amerikanischen Weltkonzern namens eBay.
Die beiden C-KlasseCoupés sind seit gestern frei (auch in allen anderen Medien) und dazu kommt heute sogar noch das erste Foto vom gelifteten SL:
Zu dem Test: Das Problem ist nicht, dass TV einen Elchtest mit zweifelhaftem Ergebnis gefahren ist. Und auch nicht, dass Mercedes einen ggf. ebenso zweifelhaften Nachtest fuhr.
Das Problem ist, dass keiner von beiden seinen Test vernünftig belegen kann. Die TV hat nur ein Video, und hätte Reifendruck, Beladung, etc. entsprechend dokumentieren sollen.
Mercedes natürlich auch.
Doch was bleibt am Ende übrig? Sollen wir den Test nachfahren? Ich garantiere, dass das Auto dann besser in Spur bleibt. Weil Mercedes im Zweifel das nächste Auto im Test entsprechend vorbereitet.
Wir könnten versuchen, beim Händler so ein Auto aufzutreiben, den Test nachzufahren. Und auch dann wissen wir nichts. Denn der Elchtest von TV wurde in Deutschland nicht normiert. Hier gilt der VDA-Test (wurde weltweit als ISO-Norm übernommen) und den schafft der C350e ohne Auffälligkeit. Allein, wenn wir den Test nachfahren (wie damals bei der A-Klasse passiert) kann es schon aufgrund der Fahrbahnoberfläche zu anderen, besseren Ergebnissen kommen.
Letztlich: Nicht mal die TV sagt, der C350e sei gefährlich. Sonst wäre die Geschichte weltweit gestreut worden. Sie haben es quasi nur für die schwedische Öffentlichkeit publiziert.
Weil die Reproduzierbarkeit schwierig ist. Für oder gegen den Elchtest spricht, was hier bei Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Elchtest schön aufgeschrieben ist. Wenn ein alter Xantia V6 den Test besser meistert als ein Porsche 911er, dann ist da vielleicht ein Fehler im System.
Ich bin kein Fahrversuchs_Ingenieur. Aber das ein Trabi sicherer fährt als ein E60 bezweifel ich.
Wie lief die Geschichte bei Tesla und der AMS? Am Ende gab es einen Nachtest bei dem sogar ihr Constantin Bergander als "Aufsicht" gestellt habt.
Für einen Nachtest ließe sich wohl ein Auto aus der Community oder einer anderen seriösen Quelle auftreiben. Das Testszenario von TV ist klar dokumentiert, ließe sich mit Pylonen und Maßband nachbauen.
Ich denke es bringt wirklich nichts die Thematik weiterzuverfolgen. Nachdem Fabian Hoberg mutmaßlich (den Gegenbeweis ist er nie angetreten) Verbrauchsangaben nach unten korrigiert hat (http://www.motor-talk.de/.../...in-bisschen-gelassenheit-t5030867.html) und für euch mittlerweile nicht nur Mercedestests durchführt, gibt es an eurer Reputation nichts mehr zu retten. Michael "the Brett" Specht schreibt auch wieder für MT. Das scheint euch auch nicht weiter zu stören.
Wahrscheinlich hat TV auch beim Macan nachgeholfen und das Rad zum Blockieren gebracht (Manipulation des ABS? Ihr werdet schon eine Erklärung haben...) https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI
Wie bereits erwähnt, gab es im letzten Jahr beim Elchtest Probleme mit einem C T-Modell, weil Mercedes falsche Zulassungsbescheinigungen mit zu hoch ausgewiesener Zuladung ausgestellt hat.
Übrigens hat der Elchtest in Deutschland Wellen geschlagen. Dass jetzt nicht AB und MT dabei sind, überrascht nunmehr kaum: https://www.google.de/search?...
Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Ihr habt euch für euren Weg entschieden und versucht mit Aluhüten abzulenken.
http://www.motor-talk.de/.../...c-klasse-ein-esp-problem-t5520134.html
MT-Artikel ist online
Zitat:
@PIPD black schrieb am 7. Dezember 2015 um 21:05:29 Uhr:
http://www.motor-talk.de/.../...c-klasse-ein-esp-problem-t5520134.html
MT-Artikel ist online
Ein sehr detailierter und interessanter Artikel. Vielen Dank an die MT Redaktion für die gute Arbeit und Recherche bei allen beteiligten.
Ich bin auch überrascht was für ein Roman entstanden ist. Danke, dass ihr die Community nicht aus den Augen verloren habt.
Hallo,
freut mich wirklich sehr, dass Euch der Artikel gefällt. Es war schon ein gutes Stück Arbeit.
Ich danke Euch für das Lob!