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Einsteiger im Bereich Politur, Welche Poliermaschine und welche Politur?
Hallo!
Ich möchte mir gerne eine Poliermaschine zulegen. Ich benötige die Maschine für zwei Anwendungsbereiche:
Das Fahrzeug meiner Frau (6 Jahre alt, roter Lack, Nissan) soll aufbereitet werden, der Lack ist auf dem Dach teilweise schon ausgeblichen und auch sonst ist der Fahrzeug vom Vorbesitzer nicht gepflegt worden.
Mein Wagen soll von Haarlinienkratzern befreit werden (9 Monate alt, schwarz, Audi), Handwäsche und kaum Kratzer vorhanden.
Danach werden beide Fahrzeuge wieder versiegelt mit DODO JUICE Supernatural Hybrid, auch sollen die Fahrzeug mit Knete behandelt werden, DODO JUICE Supernatural Detailling Clay (beides schon vorhanden).
Nun stellt sich die Frage nach einer Poliermaschine, ich möchte nicht allzuviel investieren, da sich das Polieren auf maximal zwei mal im Jahr beläuft. Ich tendiere eher zu einer Exzenter-Maschine da diese für Anfänger tendentiell ungefährlicher ist, wenn ich mich da richtig eingelesen habe?
Wäre die Tornado Exzenter Poliermaschine T2000 eine Alternative?
Dann stellt sich noch die Frage nach der Politur, ich möchte ungern viel für eine starke Politur ausgeben welche ich nur ein einziges mal an dem Nissan verwende. Der Audi benötigt wahrscheinlich eine deutlich weniger abrasive Politur.
Kurz: Wenig Budget (da nicht so häufig benötigt), zwei Anwendungsbereiche.
* Welche Maschine und welche Politur? (Priorität ist bei der Pflege des Audis)
Wäre schön wenn ihr mir ein paar Tipps gebt :-)
Besten Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DiSchu
Sind die gelben LC CCS Cutting Pads tatsächlich mit den mittelgroben orangen Rotweiss Pads vergleichbar, Moe?
Ich habe gerade mal etwas mit den Pads, einem Messschieber, einem Eimer Wasser und einer Glasplatte rumgespielt. Mit den Mess-Mitteln sind das bei weitem keine genauen Werte, aber die Werte sind Mittelwerte aus mehreren Messungen und weisen eine klare Tendenz auf. Von daher kann man sagen, Nr.1 ist härter als Nr.2.
Beide Pads waren ein paar mal in Gebrauch.
Kurzer Aufbau: Pad auf eine glatte Unterlage, darauf eine Glasplatte, darauf einen Eimer bzw Kanister Wasser. Der "Federweg" wurde mehrfach an 4 Stellen der Glasplatte gemessen und daraus Mittelwerte gebildet. Die Federsteifigkeiten unten sind ebenfalls Mittelwerte aus 2 Belastungen (~70N und ~120N)
Federsteifigkeiten der Pads:
Rotweiß orange: 9,4N/mm
Lake Country gelb: 8,7N/mm
Man bedenke, das die Lake Country Pads eine um 1,108% größere Fläche haben und so der Unterschied in der Stauchhärte flächenbereinigt noch höher ausfällt.
Die Rotweiß Pads sind vom Material etwas feinporiger, aber komplett zusammengedrückt sind beide Pads 2,quetsch mm hoch, also auf Stoß waren die "Federn" nicht annähernd zusammengedrückt. Ich hätte ja noch gerne den Einfluss der unterschiedlichen Geometrie rausgerechnet, aber ich kann nur den gesamten Federweg messen, und nicht sie einzelnen Anteile.
Das alles schließt natürlich nicht aus, das die Lake County Pads mehr Biss haben, weil das Material an sich härter ist, nur etwas grobporiger.
Fazit: Da der Moe viel Wind gemacht und ist nicht viel schlauer als vorher:rolleyes::p
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191 Antworten
In der letzten Zeit liest man hier immer mehr Empfehlungen für die Hex Logic Pads von Chemical Guys.
Dazu mal ein Interessefrage: In einem nicht mehr existenten Nachbar-Forum wurde mehrfach berichtet, dass die Hex Logic Pads recht schnell an den Rändern ausfransen und daher fiel die Bewertung für diese Pads eher negativ aus. Hat hier jemand schon ähnliche Erfahrungen machen müssen?
Grüsse
Norske
Im Gegenteil, die halten bei mir ganz wunderbar. OK, ich nutze die Pads auch nur zu 5-6 Aufbereitungen im Jahr. Bei Hardcore-Usern mag das anders aussehen.
Etwas enttäuscht war ich von den viel gelobten LakeCountry-Pads. Bei denen hat sich nach der ersten Wäsche der Klettrücken teilweise abgelöst. Ich scheine auch kein Einzelfall gewesen zu sein, denn bei Lupus war die Sache bekannt und der Umtausch ging problemlos von statten. Mag auch nur eine bestimmte Charge gewesen sein, denn ich habe noch welche in kleinerer Größe und die tun ihren Dienst klaglos.
Als Neueinsteiger würde ich vermutlich eher zu den Rotweiss-Pads greifen, da diese ja um einiges günstiger sind, wenn ich das richtig im Kopf habe. Allerdings habe ich mich jetzt auf das Farbschema von ChemicalGuys eingestellt und das Farbschema von Rotweiss ist zum Teil genau gegenteilig.
Hallo norske!
Ich habe früher die LC Pads benutzt. Bei einigen dieser Pads hat sich nach einiger Zeit die Rückseite vom Schaumstoff gelöst.
Mit den HexLogic Pads hatte ich noch keine Probleme. Jetzt frag mich aber nicht wie viele Fahrzeuge ich damit schon gemacht habe.
Hier mal ein Bild
Gruß
8bex
Edit: ja, ja, AMenge war wieder schneller:)
Zitat:
Original geschrieben von 8bex
Edit: ja, ja, AMenge war wieder schneller:)
Ja schon, nur mit gegenteiligen Erfahrungen. Finde ich immer wieder witzig, wie unterschiedlich die Erfahrungen mit den gleichen Produkten ausfallen.
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Zitat:
Original geschrieben von 8bex
Edit: ja, ja, AMenge war wieder schneller:)
Ja schon, nur mit gegenteiligen Erfahrungen. Finde ich immer wieder witzig, wie unterschiedlich die Erfahrungen mit den gleichen Produkten ausfallen.
Sorry, hab mich vertippt und eben berichtigt. Habe die gleichen Erfahrungen gemacht wie Du!
Nochmal: SORRY!
Davon, dass sich die Klettauflage bei den Lake Country Pads löst, habe ich auch schon gelesen, ich meine aber, dass hier nur die 5,5" Pads betroffen waren, meine 6,5er sind auf jeden Fall noch absolut in Ordnung. Wenn ich irgendwann einmal neue brauchen sollte, dann werde ich mich wahrscheinlich auch bei Rot-Weiß umschauen, das heißt aber nicht, dass ich mit den Lake Countries unzufrieden wäre.
Grüsse
Norske
Ich wage mal die Behauptung in den Rau zu stellen, dass die Frage des Herstellers der Pads von sekundärer Bedeutung ist - gerade für Einsteiger. Ich habe mich vor meinem Einstieg in die Maschinenpolitur eingelesen wie blöde. Irgendwann hatten sich dann die LakeCountry- und die ChemicalGuys-Pads als Favoriten herauskristallisiert. Bestellt habe ich dann nach Verfügbarkeit. Mit den jeweils anderen Pads oder auch mit den Rotweiss-Pads (die Lupus damals noch nicht im Sortiment hatte) hätte ich vermutlich die gleichen Ergebnisse erzielt.
Gerade als Einsteiger dürfte man nur schwerlich in der Lage sein, irgendwelche Unterschiede zwischen den verscheidenen Pads auszumachen. Da hat man erstmal als genug damit zu tun, den Umgang mit der Maschine und das Verhalten der unterschiedlichen Polituren auf die Reihe zu kriegen.
Aus meiner Sicht entscheidender ist für den Einsteig, dass man die Härtegrade vernünftig staffelt (nicht zu viel und nicht zu wenig) und vor allem genügend Pads anschafft, damit man unterschiedliche Pad-Politur-Kombinationen ausprobieren kann. Das bringt einem deutlich als die Frage nach dem Hersteller der Pads. Bei fortgeschrittenen Anwendern sieht das Bild naturgemäß ein wenig anders aus.
Was ist eigentlich mit diesem Einsteigerpaket oder sind die Produkte nicht so empfehlenswert wie die Prima-Produkte??
http://www.autopflege24.net/.../...rkit-3x-250ml-Politur::524.html?...
http://www.autopflege24.net/.../...rkit-3x-250ml-Politur::524.html?...
Bei mir waren die 6,5" in allen von mir damals verwendeten Härtegraden betroffen:(
Menzerna ist aus meiner Sicht absolut empfehlenswert. Allerdings würde ich die Zusammensetzung verändern: 4000, 2500, 1000.
Menzerna hat ohne Frage gute Politurendie ich auch selbst einsetze. Ich habe allerdings aus zwei Gründen zu den Prima-Polituren geraten. Zum einen ist die Produktpalette wesentlich überschauberer, was den Einstieg leichter gestaltet und zum anderen lassen sich sie sich nach meiner Erfahrung leichter (u.a. staubfreier) verarbeiten.
Zitat:
Original geschrieben von 8bex
Menzerna ist aus meiner Sicht absolut empfehlenswert. Allerdings würde ich die Zusammensetzung verändern: 4000, 2500, 1000.
Das mit der Zusammenstellung sehe ich genauso.
ich werde auch mit den Menzerna ins Thema Politur einsteigen.
Man liest sehr viel gutes drüber, die Gliederung / Abgrenzung der Produkte ist für mich verständlich und es gibts in den 250ml-Flaschen...
bei zB Meguiars verirrt man sich ja und es ist mir zu viel Marketing-BlaBla.
Vermutlich werde ich die 1000er garnicht brauchen, weil recht neuer und weicher OPEL-Lack. Erst mit der 4000er auf lightCutting anfangen, wenn das nicht reicht auf gleichem (nicht dem selben) Pad auf 2500 umsteigen.
Dann mit 4000er und Finish-Pad hinterher und auf gleichem Pad auch ne runde LimePrime.
Je nach Lack- und zustand ist das aber anpassungsfähig. Ein verwitterter, abgelutschter harter Lack würde die 500er evtl notwendig machen. Dann aber auch einem CuttingPad...
Laut LUPUS ist die 4000er eine Geheimwaffe. Profis würden die zT sogar auf Lammfell verwenden.
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Menzerna hat ohne Frage gute Politurendie ich auch selbst einsetze. Ich habe allerdings aus zwei Gründen zu den Prima-Polituren geraten. Zum einen ist die Produktpalette wesentlich überschauberer, was den Einstieg leichter gestaltet und zum anderen lassen sich sie sich nach meiner Erfahrung leichter (u.a. staubfreier) verarbeiten.
Ja, ich war ja auch nur auf die Zwischenfrage von Bono67 eingegangen;)
Sorry, die Zwischenfrage hatte ich dem TE zugeordnet. ;)
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Menzerna hat ohne Frage gute Politurendie ich auch selbst einsetze. Ich habe allerdings aus zwei Gründen zu den Prima-Polituren geraten. Zum einen ist die Produktpalette wesentlich überschauberer, was den Einstieg leichter gestaltet und zum anderen lassen sich sie sich nach meiner Erfahrung leichter (u.a. staubfreier) verarbeiten.
… und die Prima Polituren sind günstiger.
Grüsse
Norske