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Einschränkungen durch Sitzbelüftung bei Komfortsitzen
Hallo zusammen,
bei meinem letzten F10 habe ich auf die Sitzbelüftung verzichtet, das damals das Sitzgefühl durch die notwendige Technik eingeschränkt war (der Sitz fühlte sich enger an und es gab u.U. auch Druckstellen von der Mechanik in den Seitenwangen).
Gibt es diezbezüglich schon Erfahrungen mit dem aktuellen Modell? Habe in meinem aktuellen Mercedes die belüfteten Sitze und würde im Sommer doch ungerne darauf verzichten ;)
Danke :)
Beste Antwort im Thema
So verschieden empfindlich sind die Menschen. Ich nutze Sie ständig im Sommer und empfinde es ätzend mit nassen RÜCKEN auszusteigen. Deshalb sind für mich klimatisierte Sitze ein must have.
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73 Antworten
So, hier mein Update nachdem ich gestern 1,5 Stunden die Sitze "probe gefahren" bin:
- Eine akute Verschlechterung des Sitzkomforts konnte ich nicht feststellen, allerdings bin ich den normalen Komfortsitz im 5er noch nicht viel gefahren
- Wenn die Belüftung aktiv ist, hört man ein deutliches Turbinenartiges Lüftergeräusch aus dem Sitz (Habe das jetzt mal mit meinem Mercedes verglichen, da ist es nicht ganz so ausgeprägt)
- Aus der Sitzfläche selber dringt praktisch keine Luft, habe auch mal im Stand meine Hand hingehalten und keinen Luftzug spüren können
- Gefühlt ist es eher eine Sitzrückenlehnen-Belüftung - dort ist der Luftzug schon sehr deutlich spürbar
Fazit: Bin noch nicht wirklich überzeugt - im direkten Vergleich habe ich Moment das Gefühl, das Mercedes sie in meinem C63 besser umgesetzt hat
Ist denn nicht eigentlich so, dass die Sitzbelüftung die Luft einsaugt (und nicht rausbläst)? Deshalb sollte normalerweise ja gerade keine Luft aus der Sitzfläche kommen.
Zitat:
@CoupeFan3er schrieb am 25. April 2018 um 10:15:45 Uhr:
- Aus der Sitzfläche selber dringt praktisch keine Luft, habe auch mal im Stand meine Hand hingehalten und keinen Luftzug spüren können
Ich hatte mal einen Probewagen, da hatte ich den selben Eindruck.
Mein Kumpel ist gerade im Bestellprozess und das "klebrige Hose" Problem wäre für ihn ein Grund, die Sitzbelüftung zu nehmen.
Können die anderen vielleicht was dazu sagen - ist das damit gelöst?
Ja ist damit gelöst. Auch kein feuchter Rücken mehr im Hochsommer
Ok. Das würde ja dem widersprechen, dass man keinen Luftzug merkt.
Oder es wird wirklich gesaugt statt geblasen.
Leider war es gestern im Rheinland recht frisch, so das ich nicht testen konnte, ob bei Temperaturen > 25° die Sitzfläche kühl bleibt. Auffällig war für mich vor allem der Rückenbereich
Bei allen gängigen Automobilhersteller bläst die Sitzlüftung Luft aus dem Sitz. Mir ist nur bekannt, dass bei Porsche eine Absaugung, statt der Lüftung drinnen ist (Panamera).
Wir haben jetzt den G31 mit Sitzlüftung und im Vergleich zum C63s ist sie wirklich dezenter (habe das mit meinem Freund jetzt mal verglichen). Mir hat sie aber bei den heißen Temperaturen jetzt, sehr gute Dienste geleistet und ich schwitze sonst wirklich schnell am gesamten Rücken bei Ledersitzen. Kann sie daher trotzdem empfehlen.
Ich habe Sie jetzt auch trotz meiner bedenken bestellt - obwohl Sie dezenter als beim C63 sein soll, muss Sie wohl wirklich trotzdem gut funktionieren
Ich bin mir der Funktion der Lüftung zufrieden. Ich wünschte mir, dass in der niedrigsten Stufe noch weniger gelüftet wird.
Das einzig nervige ist das Geräusch, auf der untersten Stufe geht es noch halbwegs. Bei meinem GT war das deutlich leiser.
Schön ist das einstellbare automatisierte Einschalten.
Die Sitzlüftung soll ja bewirken, dass bei langen Fahrten die Hose/Hemd nich am Sitz klebt und dass die Sitzffläche „trocken“ bleibt. Genau das tut Sie, aber auch nicht mehr.
Zitat:
@MightyBo schrieb am 29. Mai 2018 um 11:14:20 Uhr:
Ich bin mir der Funktion der Lüftung zufrieden. Ich wünschte mir, dass in der niedrigsten Stufe noch weniger gelüftet wird.
Das einzig nervige ist das Geräusch, auf der untersten Stufe geht es noch halbwegs. Bei meinem GT war das deutlich leiser.
Schön ist das einstellbare automatisierte Einschalten.
Die Sitzlüftung soll ja bewirken, dass bei langen Fahrten die Hose/Hemd nich am Sitz klebt und dass die Sitzffläche „trocken“ bleibt. Genau das tut Sie, aber auch nicht mehr.
Was meinst du mit "automatisiertes Einschalten" ?
Wie geht das, bzw. von was ist das abhängig, habe auch die Komfortsitze mit Lüftung bestellt.
Heinz
Im Menü kann man einstellen das sich bei einer bestimmten Temperatur die Sitzbelüftung oder Heitzung automatisch beim Fahrzeugstart anschaltet (Gurt muss angelegt sein)
Immer daran denken: Es ist eine Sitzbelüftung...KEINE Sitzklimatisierung!
Es schaltet sich z.T. auch die Sitzheizung parallel dazu ein, um einen Unterkühlungseffekt bei naßgeschwitztem Hemd zu vermeiden!
Zitat:
@Caca-King schrieb am 30. Mai 2018 um 14:32:22 Uhr:
Immer daran denken: Es ist eine Sitzbelüftung...KEINE Sitzklimatisierung!
Es schaltet sich z.T. auch die Sitzheizung parallel dazu ein, um einen Unterkühlungseffekt bei naßgeschwitztem Hemd zu vermeiden!
Genau, es ist dafür gedacht, dass man nach 6 Stunden fahren mit Ledersitzen, mit einem trockenem Hemd aus dem Auto steigt. Genau das funktioniert. Einen durch die Sonne aufgeheizten Sitz runterkühlen, bzw. einen überhitzen Rücken zu kühlen kann es nicht.
Ein Verkäufer meinte mal zu mir, er persönlich würde lieber Nappasitze wählen anstatt den billigen Ledersitzen + Sitzbelüftung. Kostet ungefähr das gleiche und bei den "besseren" Ledersitzen hat man ggf noch andere Vorteile.
Zitat:
@Unentschieden2019 schrieb am 10. Januar 2020 um 19:01:51 Uhr:
bei den "besseren" Ledersitzen hat man ggf noch andere Vorteile.
Welche da wären?
Wenn es um Schweißbildung geht ist Leder eben Leder. Egal, ob Nappa, Dakota oder Merino. Atmungsaktiv sind die alle nicht.