Einpoliger Sensor hängt lose im Motorraum
Hallo in die Runde!
Kann mir jemand anhand der Fotos sagen welcher Sensor oder vllt Stellmotor hier plötzlich nicht mehr an seinem Platz ist?
Hängt in Fahrtrichtung rechts von der Ölwanne an einem einpoligen Stecker. Motor 2.5 TDI / BDH. Eine Teilenummer hab ich nicht entdeckt.
Über Tipps würde ich mich freuen!
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7 Antworten
Gib mal die Teilenummer von dem Stecker, danach kann man dann suchen.
Als erstes hätte ich auf den Ölstandssensor getippt, aber der sieht etwas anders aus und dann hättest Du ne Öllache unterm Auto...
Der Stecker hat die Nummer 1J0973702 und ist nicht ein- sondern zweipolig. Hab ihn mal abgesteckt aber auf dem Bauteil selbst ist keine Nummer. Ob jetzt eine Fehlermeldung kommt muss ich noch testen.
Wirkt nun wie ein Magnetschalter auf mich. Ohne Spannung ist der Stift eingezogen und kann leicht herausgezogen werden. Der Stift wird jedoch direkt wieder magnetisch reingezogen wenn man los lässt.
Weitere Bilder im Anhang.
Schön das du antwortest @ReCoNtY, ich hab schon viele Beiträge von dir verfolgt!
Zuerst dachte ich: "sieht aus wie ein Parksensor..." ;)
Kann das nicht von einem Motorlager sein?
Stelle passt in etwa, wenn da ein elektrisch angesteuertes sitzt da mal nachsehen.
Ist vom Motorlager siehe Link und Foto.
Das Hydrolager kann von Weich auf Hart über ein Schalter (Magnetventil) umgeschaltet werden.
Teilenummer 4B0199379E
https://www.autoteile-markt.de/.../...33f1f2ccff5e7da518df608e7ad967fd
Danke euch, das ergibt Sinn!
Kann es sein, dass gegebenenfalls deswegen der Leerlauf sehr unruhig ist, nahezu etwas klappert. Und bei 200 U/min mehr, bei etwa 1100-1200 U/min, der Motor oder die Geräusche ganz normal und ruhig läuft?
Wann schaltet das Hydrolager auf weich bzw. hart?
vereinfacht gesagt - bei niedriger Drehzahl weich, bei hoher Drehzahl hart
Also bei uns ist zumindest einer der beiden Lager schon seit Zig km ausgelaufen, also diese Funktion auch nicht mehr gegeben und da klappert nichts. Besonders unruhig im Stand ist er auch nicht.






