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Einige Fragen zum BMW G20
Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen 18i zu bestellen, da es der günstigste klassische BMW ist. Im BLP 36.500€ sind 156PS aus einem Zweiliter enthalten der an einen Achtgangautomaten gekoppelt ist. Und: BMW verbaut eine sichtbare zweiflutige Abgasanlage, bravo!
Bei den Vorgängermodellen fand ich das M-Sportpaket meist übertrieben, beim G20 finde ich es notwendig, da mir die Stoßfänger vorne und hinten in den anderen Modellen überhaupt nicht gefallen. Zumindest frontal betrachtet schafft M hier Abhilfe.
Zu meinen Fragen:
1. Welches Fahrwerk hat der G20 318i M Sport verbaut? Meine Priorität sind Komfort und Geradeauslauf, die Lenkung sollte bei hohen Geschwindigkeiten um die Mittellage herum nicht zu direkt ansprechen. Da ich auch sehr gerne schnell reise. In diesem Video läuft der 3er subjektiv etwas nervös:
https://www.youtube.com/watch?v=graZe2P6Ez0
Also was könnt ihr mir raten in Bezug auf Fahrwerk, Bereifung und Lenkung? Oder ist der G20 aufgrund meiner Anforderungen nicht mein Auto?
2. Wird der 18i genauso gut klingen wie der 20i?
https://www.youtube.com/watch?v=avMOHEkJfTI
3. Kann ich den G20+Komfortzugang mit meinem iPhone entriegeln und starten, ohne zusätzliche Karte?
4. Laserlicht sowie adaptive Scheinwerfer kosten ja Aufpreis. Aber wie schaut es mit einem Abbiegelicht aus, ist das Serie? Möchte ich nur ungern drauf verzichten.
5. Der serienmäßige Tempomat passt die Geschwindigkeit nur auf meine Eingabe hin an, ist das richtig (bzw. die von BMW bekannte Bremsfunktion, auf die VW verzichtet)?
Ich würde mich freuen wenn mir das jemand beantworten kann. Wer Fahreindrücke vom 18i oder 20i hat natürlich auch. Danke
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15 Antworten
Prioritäten sind natürlich verschieden. Ich würde auch MPaket weglassen und z.B. lieber das InnoPaket nehmen. Hier hat man tatsächlich nutzen und durch das Laserlicht auch eine schöne Optik. Hast du dir mal ein Fahrzeug ohne MPaket mal live angesehen? Und fahre auch mal ein Standard Fahrwerk Probe. Hier hat sich echt was getan.