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Einführung Facelift & Einsatz neue Motorbaureihe
Mich würde mal interessieren wann das Facelift für den 6R kommt und ab wann die neue Motorenbaureihe mit Zahnriemen beim Polo zum Einsatz kommt.(Ausnahme Blus GT,der hat ja schon den neuen)
Gibt es da schon informationen :confused:
Wenn das Facelift nicht jetzt zum Modelljahr 2014 kommt müsste es ja spätestens nächstes Jahr zum Modelljahr 2015 kommen
Einführung der neuen Motoren zusammen mit dem Facelift ?
Beste Antwort im Thema
Puuuh ... Wollt ihr nicht vielleicht einfach einen Extre LED-Lampen-Thread aufmachen ?!
Dann müsste man sich hier auf der Suche nach grundlegenderen Infos nicht immer durch diese Unmenge an sehr emotionalisiertem Text hangeln.
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726 Antworten
Bekommt denn der kommende Blue Motion (ich meine jetzt den angekündigten Benziner) den gleichen 66 kW-Motor? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass der 1.0-Motor auch noch als TSI mit entsprechender Leistung in Vorbereitung ist. Zwei 66 kW-Motoren wäre ja schon irgendwie merkwürdig... wobei der Blue Motion bekäme ja dann den 1.0-Dreizylinder-TSI und der "normale" Polo den 1.2 Vierzylinder-TSI...
Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../...dreizylinder-tsi-im-polo-t4827284.html
Zitat:
Original geschrieben von DPLounge
Bekommt denn der kommende Blue Motion (ich meine jetzt den angekündigten Benziner) den gleichen 66 kW-Motor? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass der 1.0-Motor auch noch als TSI mit entsprechender Leistung in Vorbereitung ist.
Jep - so ist es wohl geplant. Der neue 3-Zyl.T mit 1l Hubraum und 66 kW als super-blue-motion und der "normale" 1,2TSI mit 66kW. Ob das langfristig so bleibt ist fraglich, wahrscheilich ist das es den 1,2l T mittelfristig erst ab 100PS+ gibt.
Zitat:
Original geschrieben von DPLounge
Zwei 66 kW-Motoren wäre ja schon irgendwie merkwürdig... wobei der Blue Motion bekäme ja dann den 1.0-Dreizylinder-TSI und der "normale" Polo den 1.2 Vierzylinder-TSI...
Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../...dreizylinder-tsi-im-polo-t4827284.html
Wiegesagt, noch nicht ganz klar was langfristig mit dem 1,2l TSI und 66kW wird. Wir werden Ihn wohl auf jeden Fall als Polo Fresh bestellen. Gibt es mit dem 5-Gang Getriebe Probleme im Polo? Weiss das jemand. Leistungsmäßig wäre die 66kW Option absolut ok.
... und ich warte auf das DSG, kann hier jemand ahnen, wann das verfügbar sein wird und mit welchem Benzinmotor das angeboten wird?
Besten Dank
Moonwalk
Morgen,
ich habe jetzt eine Liste mit den Dieselmotoren für das Modelljahr 2015 gefunden.
Dieselmotoren
Der Preisliste (PDF) nach scheint das Fehlen des DSGs kein Fehler des vielleicht noch unfertigen Konfigurators zu sein.
Zitat:
Original geschrieben von Li-La-Lu
Der Preisliste (PDF) nach scheint das Fehlen des DSGs kein Fehler des vielleicht noch unfertigen Konfigurators zu sein.
Naja.
Und nun?
Dann ist es halt der vorläufige Stand der Bestelloptionen kurz nach der Präsentation des Facelifts.
Oder glaubst du, VW schafft das DSG ab? :rolleyes: :D :p
Zitat:
Original geschrieben von Li-La-Lu
Der Preisliste (PDF) nach scheint das Fehlen des DSGs kein Fehler des vielleicht noch unfertigen Konfigurators zu sein.
WTF? Wie kommst du darauf?
Zitat:
Original geschrieben von RedRunner10
WTF? Wie kommst du darauf?
Üblicherweise hat der Konfigurator die erste Zeit nach einem FL oder Modelwechsel Lücken und Fehler. Manchmal ist's eine Sache von Tagen, manchmal auch Wochen.
@Bruno: Ich glaube nicht, daß VW das DSG abschafft. Mich wunderts nur, daß man ein erprobtes DSG in Kombination mit einem erprobten Motor nicht gleich bringt, sondern vielleicht erst im Herbst.
Ich sag dir aus Erfahrung, das kann Kunden verprellen. Ein ähnlicher zeitlicher Versatz bei Ford hat mich vom Fiesta zum Polo gebracht. ;)
Wobei ja jetzt der Fiesta als 1.0 EcoBoost DKG (100 PS) zumindest mit einer verfügbaren Automatik-Motorisierung die Nase vorn hat :)
Ich fänds toll, wenn oberhalb des kommenden 1.4 TDIs (105 PS) noch der 1.6 TDI (110 PS) mit Schaltgetriebe und DSG aus dem Golf kommen würde, damit es wenigstens noch einen Vierzylinder-TDI gäbe. Ich denke, den würden einige derzeitige 1.6- und 1.9 TDI-Fahrer dem 1.4 TDI vorziehen ;)
Vg Polos Match
Zitat:
Original geschrieben von Polos Match
Ich fänds toll, wenn oberhalb des kommenden 1.4 TDIs (105 PS) noch der 1.6 TDI (110 PS) mit Schaltgetriebe und DSG aus dem Golf kommen würde, damit es wenigstens noch einen Vierzylinder-TDI gäbe. Ich denke, den würden einige derzeitige 1.6- und 1.9 TDI-Fahrer dem 1.4 TDI vorziehen ;)
Vg Polos Match
Und ich glaube das möchte VW gar nicht...
Am Golf wird sicher mehr verdient
Ich wollte im letzten Jahr einen Polo bestellen. Habe aber, als ich vom Facelift gehört hatte, mit der Bestellung gewartet. Da er mit DSG sein soll, hoffe ich nicht bis zum Herbst warten zu müssen. Ansonsten geht´s zu einem anderen Hersteller.
In der aktuellen Autobild sieht man einen Facelift Polo 90 PS TSI mit DSG daher ist es nur eine Frage der Zeit bis das DSG im Konfigurator erscheint
Ich würde wegen dem DSG mal mit deinem Händler in Kontakt bleiben
Ich glaube nicht das es lange dauert bis er mit DSG bestellbar ist
Auf den Konfi würde ich nicht so viel geben
Ein VW Händler hat mir heute gesagt, dass man davon ausgeht, dass kein Xenon mehr bestellbar ist, sondern nur noch (ab Herbst) LED-Scheinwerfer. Bis dahin nur H7. Wegen technischer Schwierigkeiten mit den LED-Scheinwerfern dauert die Einführung noch (wie auch beim Golf). Beim Seat Leon gibt es damit angeblich auch viel Probleme.
Zitat:
Original geschrieben von RedRunner10
In der aktuellen Autobild sieht man einen Facelift Polo 90 PS TSI mit DSG daher ist es nur eine Frage der Zeit bis das DSG im Konfigurator erscheint
Manche hier im Forum warten jetzt seit bald 4 Jahren aufs Facelift. Solange wird schon davon gesprochen :p