eine Winterreise mit "Blindflug" und "Karies" und ohne Wärme
Hallo Jungs,
zum Ersten Mal konnte ich mit meinem Freund Mondeo eine längere Reise bei Minusgraden machen.
Von Zuhause ganz nach hinten in Österreich und über München wieder zurück. Rund 3.000 km in knapp 4 Tagen.
An Problemen hatte ich:
1. Bei Temperaturen um - 10 Grad Celsius und Stellung der Temperatur-Automatik auf 25 Grad wurde es im Auto so "warm" dass ich es mit meinem dicken Winterpulli und Sitzheizung auf Dauer-Ein gerade mal so ausgehalten habe ohne zu zittern.
2. Durch den Sprühnebel verdrecken nicht nur wie bekannt die Seitenscheiben, auch die Aussenspiegel ziehen den Dreck magisch an. Das hatte ich bei meinen bisherigen Autos (A6) gar nicht. Schaut mal das Foto an. Besonders schön kommen die Ghia-X Chromteile am Luftaustritt links in der Spiegelung zur Geltung. In der Dämmerung sieht man vom nachfolgenden Verkehr auf der linken Spur nichts mehr!
3. Die grösste Überraschung gab es bei der ersten Pause, als ich in die Autobahnausfahrt gerollt bin. Plötzlich war ein kratzendes, singendes, heulendes, pfeifendes Geräusch zu hören. Es dauerte ein wenig bis ich realisierte, dass nur bei Fahrt im dritten und vierten Gang der Krach da war. Getriebeschaden?
Den Rest der Reise bin ich möglichst 1. - 2.- 5.- 6.- Gang gefahren. Zum Glück zieht der 2,2 TDCI so schön durch. Es lässt sich nicht immer vermeiden in den Dritten oder den Vierten zu schalten, so kann ich berichten, dass das Heulgeräusch mit zunehmender Laufleistung zunimmt und sich beim Gas geben im Vierten sich ins infernalische steigert. :confused:
Morgen früh darf mein Meister vom FFH mit mir eine kleine Tour machen. Ich bin gespannt ob Getriebe repariert oder ausgetauscht werden. :p
Ach ja: Laufleistung bisher 35.000 km
Beste Antwort im Thema
Weiterkloppen - funktioniert nur, wenn sich mindestens 2 über ein und das selbe Thema streiten. Das passiert hier nicht, denn
das zusammenhängende LESEN und inhaltliche Erfassen eines Themas scheint immer mehr in weite Ferne zu rücken.
Zitat:
Einmal mehr anhalten und sauber machen geht auch
Im Regen anhalten und Wasser auf der Scheibe sauber machen?:confused:
Schade das mein Auto keine 230V Steckdose für einen Fön hat.
Zum 100x, es geht um Wasser was vom Himmel fällt und nicht um Dreck. LESEN!!! LESEN!!! LESEN!!!
Zitat:
mit Kindern immer sinnvoll, das Anhalten
Ja, meine rennen mit Vorliebe bei so richtigem Sauregen auf Autobahnparkplätzen rum, springen in große Pfützen und setzen sich dann nach 2 Minuten triefend und klatschnass ins Auto. Das machen wir schon immer so.
Schulterblick hatten wir als "LÖSUNG" ja auch schon. Garantiert hat noch niemand in seinem MK4 einen Schulterblick nach links versucht, sonst würden solche "Empfehlungen" gar nicht erst erscheinen.
Wer es probieren möchte - bitte während der Fahrt und nicht in der Garage!!
Wer im Regen alle 1500m anhält und sein Auto von Nässe befreit, hat ein Problem für welches wiederum andere Foren zuständig sind.
Ich habe jetzt auf das Reserverad im Kofferraum mal bissl mehr Luft aufgepummt, dass soll ja auch helfen. Nur rein vorsorglich, falls eine weitere Empfehlung in diese Richtung kommen sollte.
So, jetzt habe ich mal so richtig dummes Zeug geschrieben und möchte auch 5x grün.:D
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534 Antworten
Nochmal zurück zum Thema Seitenscheiben und Spiegel:
Ich habe meinen FFH auf die Problematik angesprochen. Da sowieso ein Kölner Techniker an meinem Wagen zugange war (knackende B-Säule), hat er die Frage gleich an ihn weitergegeben.
Spontane Antwort: Problem ist bekannt, es kommen neue Spiegel mit verbesserter Aerodynamik!
Zitat:
Original geschrieben von jerrylangford
Spontane Antwort: Problem ist bekannt, es kommen neue Spiegel mit verbesserter Aerodynamik!
Ist jemandem bekannt, wann die kommen? Möchte dann direkt meine tauschen lassen.
Gruß
mondeochen
Zitat:
Original geschrieben von mondeochen
Ist jemandem bekannt, wann die kommen? Möchte dann direkt meine tauschen lassen.
Gruß
mondeochen
und du möchtest dafür echt (gefühlte) 500€ zzgl. Montage ausgeben???
Zitat:
...und du möchtest dafür echt (gefühlte) 500€ zzgl. Montage ausgeben???
So wie ich es verstanden habe, werden die auf Garantie/Kulanz getauscht.
Aber vielleicht hab' ich es ja auch falsch verstanden (siehe Signatur!).
Mal ganz davon aabgesehen das vermutlich auch noch ein paar andere Änderungen mit dabei sind.Könnte mir vorstellen das die Dichtungen an der Frontscheibe und/oder der Tür auch etwas geändert werden.
Aber noch was zu der Meinung das andere Hersteller da schneller reagieren.Eine solch schnelle Reaktion anderer Hersteller könnte auch daran liegen das man genau wusste das man Pfusch ausliefert und die verbesserte Variante schon griffbereit hat,nur wartet man dann lieber darauf ob sich Kunden aufregen.Wenn ja kommt die Änderung,wenn nicht dann eben nicht oder erst im Zuge der regulären Modellpflege irgendwann.
Und noch was zum Thema warum das bei vielen Millionen Testfahrten nicht auffiel.Die Testwagen und die Serienfahrzeuge sehen nur gleich aus,in der Serie können aber Zulieferer und Komponenten zum Zug kommen die die Entwickler als untauglich aussortierten aber die Herren und Damen mit dem spitzen Bleistift wieder vorkramten weil sie billiger sind.Oft kann dann der Fehler gar nicht schnell abgestellt werden weil man neue Werkzeuge bauen müsste,deren Kosten der Zulieferer sicher nicht übernimmt,oder weil Lieferverträge eingehalten werden müssen.Dann kann es eben auch mal Jahre dauern bis eine bessere Lösung kommt,sei es weil der Lieferant gewechselt wird oder abgenutzte Werkzeuge durch geänderte ersetzt werden.
Die Zulieferer haben weder Geld noch Lust die Fehler der Autobauer auszubügeln,dazu sind die Gewinnspannen zu gering.
Zitat:
Original geschrieben von jerrylangford
Zitat:
...und du möchtest dafür echt (gefühlte) 500€ zzgl. Montage ausgeben???
So wie ich es verstanden habe, werden die auf Garantie/Kulanz getauscht.
Aber vielleicht hab' ich es ja auch falsch verstanden (siehe Signatur!).
Das würde mich dann echt mal erstaunen...
Es sind nämlich sicher nicht die Spiegel dies (alleine) bringen...
übrigens hab ich gestern gemerkt, dass unsere beiden Premiumbenze auch nur Punktdüsen haben...
und unser englische Patient jeweils nur eine... und Wischer die kleiner sind als die Heckwischer beim Mondeo... in Kombination mit ner Käferähnlichen Lüftung verlangt das Auto echte Kreativität bei kalter und feuchter Witterung!
Zitat:
Original geschrieben von mondeotaxi
Das würde mich dann echt mal erstaunen...
:D Nicht nur dich.Aber mit diesem Ansinnen könnte man in Köln sicher für Frohsinn sorgen.
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
...deren Kosten der Zulieferer sicher nicht übernimmt,oder weil Lieferverträge eingehalten werden müssen.Dann kann es eben auch mal Jahre dauern bis eine bessere Lösung kommt,sei es weil der Lieferant gewechselt wird oder abgenutzte Werkzeuge durch geänderte ersetzt werden.
Die Zulieferer haben weder Geld noch Lust die Fehler der Autobauer auszubügeln,dazu sind die Gewinnspannen zu gering.
Das nennt man auch "Abnahmegarantie". weil sich nur so kalkulieren läßt.
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Zitat:
Original geschrieben von mondeotaxi
Das würde mich dann echt mal erstaunen...
:D Nicht nur dich.Aber mit diesem Ansinnen könnte man in Köln sicher für Frohsinn sorgen.
Frohsinn ham die da schon genug... ist doch schon wieder Karneval...
In diesem Sinne "Kölle Alaaf" :D
Zitat:
Das würde mich dann echt mal erstaunen...
Es sind nämlich sicher nicht die Spiegel dies (alleine) bringen...
Das ist richtig. Der Großteil der Sauerei geht auf das Konto der Scheibeneinfassung bzw. der A-Säule.
Lassen wir uns halt mal überraschen.
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Aber noch was zu der Meinung das andere Hersteller da schneller reagieren.Eine solch schnelle Reaktion anderer Hersteller könnte auch daran liegen das man genau wusste das man Pfusch ausliefert und die verbesserte Variante schon griffbereit hat,nur wartet man dann lieber darauf ob sich Kunden aufregen.Wenn ja kommt die Änderung,wenn nicht dann eben nicht oder erst im Zuge der regulären Modellpflege irgendwann.
warum sollte man den Pfusch ausliefern mit dem Risiko das sich Kunden aufregen und man dann auf Kulanz und somit Kosten für den Herstller das bewusste Teil austauschen muss - ganz abgesehen von dem verlorenen Vertrauen des Kunden in die Marke.
beim Q7 wurden die Spiegel auf Kulanz ausgetauscht ohne Kosten für den Kunden ( ich weiss das so genau weil mein Onkel selbst davon betroffen war - das geschah 4 Monate nach Einführung des Q7)
Ford braucht dafür 1,5 Jahre (ganz zu schweigen davon das genau dasselbe Problem bereits beim MK3 bestand und bekannt war)
ich finde es ja schon toll das Ford überhaupt endlich mal reagiert - und hoffe das Sie das Problem wirklich kulant für die betroffenen Kunden regeln (es sollten ja laut manchen hier nicht allzuviele sein die neue Spiegel in Anspruch nehmen müssen ;) )
LG
Zitat:
Original geschrieben von jenson501
Das nennt man auch "Abnahmegarantie". weil sich nur so kalkulieren läßt.
:D Der Witz ist gut.
Wenn die Abnahmegarantie nicht nur auf dem Papier stehen würde hätte mein Boss keinen Umsatzrückgang und aktuell keine Kurzarbeit.Die großen Zulieferer wie zb Bosch oder VDO und die Autohersteller fahren ihre Abrufzahlen einfach hoch und runter wie es ihnen passt,da ist es egal ob dahinter eine fixe Zahl steht oder nicht. Wenn es dir als Zulieferer nicht passt macht eben ein Anderer die Teile,ob der dann besser ist steht auf einem anderen Blatt.
Kalkuliert wird mit einem Rahmenvertrag und einer voraussichtlichen Laufzeit,wobei es nicht selten vorkommt das nach wenigen Monaten nachverhandelt wird und das Projekt vorzeitig gestoppt wird.So hatten wir schon ein Projekt das statt 5 Jahren nach 3 Jahren einseitig vom Kunden beendet wurde.
Da sind amerikanische Kunden vertragstreuer,wenn man keinen Bock schiesst werden die Verträge unverändert erfüllt,zumindest was die Laufzeit angeht.
Zitat:
Original geschrieben von ilovebytes
beim Q7 wurden die Spiegel auf Kulanz ausgetauscht ohne Kosten für den Kunden ( ich weiss das so genau weil mein Onkel selbst davon betroffen war - das geschah 4 Monate nach Einführung des Q7)
Zum einen sind die Stückzahlen niedriger und zum Anderen hat Audi in diesem Fall die geänderten Spiegel schon fertig gehabt.In vier Monaten nach Einführung schafft man es nicht die Spiegel zu ändern und zu erproben.Der Fehler war Audi also schon einige Zeit vor Serienanlauf bekannt.
Zitat:
Ford braucht dafür 1,5 Jahre
Wieviele Autos sind tatsächlich in unzumutbarem Ausmaß betroffen? Habe heute mal in der Stadt darauf geachtet,;) standen zufällig drei stark verdreckte MK IV in der Nähe meines MK3s.Alle drei hatten zwar verschmutzte Scheiben aber im Kontext zum Rest des Autos waren sie nicht dreckiger oder verschmierter als zu es zu erwarten war und in keinem Fall so das die Sicht wesentlich behindert wurde.
Zitat:
(ganz zu schweigen davon das genau dasselbe Problem bereits beim MK3 bestand und bekannt war)
:D Und ich Depp schiebe den Dreck auf meinen Seitenscheiben seit 2001 bei zwei MK3 darauf das ich das Auto zu selten wasche und auf die 7,5" breiten Felgen die mit ET 38 dafür sorgen das die Aussenkanten der WR sehr viel weiter als bei den Serienfelgen rausstehen.Macht übrigens wirklich spürbar was aus was den Wirbelschleppe des Dreckwassers angeht. Die Frontscheibe wird ganz passabel sauber,für das das Wischwasser weniger aus Wasser sondern aus einer Mischung zweier Konzentrate besteht.
In diesem Zusammenhang wäre es mal von Interesse welche Rad-/Reifenkombination diejenigen fahren die die größten Probleme haben
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Zitat:
Original geschrieben von jenson501
Das nennt man auch "Abnahmegarantie". weil sich nur so kalkulieren läßt.
:D Der Witz ist gut.
Wenn die Abnahmegarantie nicht nur auf dem Papier stehen würde hätte mein Boss keinen Umsatzrückgang und aktuell keine Kurzarbeit.Die großen Zulieferer wie zb Bosch oder VDO und die Autohersteller fahren ihre Abrufzahlen einfach hoch und runter wie es ihnen passt,da ist es egal ob dahinter eine fixe Zahl steht oder nicht. Wenn es dir als Zulieferer nicht passt macht eben ein Anderer die Teile,ob der dann besser ist steht auf einem anderen Blatt.
Kalkuliert wird mit einem Rahmenvertrag und einer voraussichtlichen Laufzeit,wobei es nicht selten vorkommt das nach wenigen Monaten nachverhandelt wird und das Projekt vorzeitig gestoppt wird.So hatten wir schon ein Projekt das statt 5 Jahren nach 3 Jahren einseitig vom Kunden beendet wurde.
Da sind amerikanische Kunden vertragstreuer,wenn man keinen Bock schiesst werden die Verträge unverändert erfüllt,zumindest was die Laufzeit angeht.
T'schuldigung: Ich vergaß den Smiley ;)
@ Sir Donald
weder du noch ich können wohl mit Bestimmtheit sagen wie lange Audi für die Entwicklung der Spiegel benötigt hat und wann das Problem bekannt war - oder arbeitest du in der Entwicklungsabteilung von Audi - ich nicht - ich kann nur sagen wie lang es gedauert hat bis Audi reagiert hat und das war 4 Monate nach Markteinführung
Bei Ford bestand das Problem bereits beim Vorgänger und war bekannt und trotzdem gibt es beim neuen Modell dieselben Probleme und es dauert 1,5 Jahre bis etwas gemacht wird ! Wieviele Autos betroffen sind weiss ich nicht aber einige werden es schon sein sonst würde Ford nicht doch endlich reagieren ?
Die Reifen dürften wohl eher egal sein ich fahre am MK3 im Winter die original Ford Stahlfelge mit 205 Reifen und im Sommer die 18" original Felgen mit 225 Bereifung und mit beiden Fällen tritt das Problem auf.
LG