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eine Frage zum Getriebe und Übersetzung der BMW 1000er 1150 usw. : Übersetzung veränderbar!?

Themenstarteram 9. Oktober 2023 um 15:49

Hallo und guten Abend,

 

eine Frage zum Getriebe und Übersetzung der BMW 1000er 1150 usw. : ist hier etwa eine Verlängern der Übersetzung moeglich!?

 

Freue mich von Euch zu hoeren

 

vG

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18 Antworten

Eine Änderung der Übersetzung im Endantrieb ist möglich.

Allerdings nur soweit es Änderungen gibt.

Z.B. hat die R1150R eine Übersetzung 31:11.

Ein Umbau auf 32:11 von der RT wäre eventuell denkbar.

Obs passt, kann ich nicht zu 100% sagen.

Die 1150 gab es mit langem und kurzem 6. Gang.

https://powerboxer-forum.de/viewtopic.php?t=4932

Themenstarteram 9. Oktober 2023 um 16:43

Servus ihr beiden. Vielen Dank für Eure Tipps u. für die tollen Infos.

Viele Grüße

PS. Tolles Rupert Stadler-Statement ;)

Themenstarteram 9. Oktober 2023 um 17:07

ps kann man denn diesen langen sechsten Gang auch iwie nachrüsten!?

Wird schon iwie gehen.

Wenn es die für das Modell gab dann lässt sich sowas auch umrüsten.

Frage ist nur was alles geändert werden müsste und wie teuer das Ganze dann wird.

Alles über die Getriebeversionen gibt es hier: https://powerboxer.de/.../26-4v1-getriebecodes-der-r-11x0-baureihen

 

Die Untersetzungen der einzelnen Gänge gibt es hier:

https://powerboxer.de/getriebe-kupplung/62-getriebeuntersetzung

Themenstarteram 9. Oktober 2023 um 22:57

hi u guten ABend - ich habe gelesen dass es duraus UNTERSCHIEDE gibt - m.a.W dass mal abgesehen vom Getriebe ja auch noch diverse weitere Moegiichkeinten gibt - nämlich

 

über das Schaltgetriebe hinaus ja auch noch optionen gibt im Bezug auf das Hinterachsgetriebe (m.a.W. den Sekundärandtrieb) durcheinander.

Schaltgetriebe in der R1150R:

Es gibt wahlweise den normalen 6ten (lang) und das Sportgetriebe (6ter kurz).

Hinterachsgetriebe:

Die R1150R hat 31/11 als Endübersetzung.

32/11 der RS/RT ist kürzer, 33/11 der R1100GS/R ist noch kürzer, 34/11 und 37/11 gibts auch (und noch ein paar mehr).

vgl. https://powerboxer-forum.de/viewtopic.php?...

 

Also das waer ja toll - wenn wir auch noch aus diversen Sekundärantrieben /( m,a,W. Hinterachsgetrieben - wählen könnten.

Freue mich von Euch wieder zu hoeren. VG

Was möchtest du denn noch hören?

Anscheinend hat er noch nicht die Antwort, die er sich erwünscht

Verlängern würde ich eine Übersetzung nicht. Hatte meine 1150GS auf den kurzen 6. umgebaut( Getriebe war sowieso fällig), damit konnte man auch mal im höchsten Gang überholen.

Der lange 6. machte die GS einfach lahm.

Je kürzer, desto besser.

Lange Übersetzung ist nur was für Sparer, ist aber langweilig. Der Anriss muss stimmen und das geht besser mit nem Kurzen.

Aber nu, wenn er denn will dann soll er halt machen.

BTW: Ich bin ja begeistert wie sparsam die RS ist, die braucht doch gleich über 2 Liter weniger als meine olle GS und das bei der 2 1/2 fachen Leistung. :) Da käme ich nie auf die Idee ne lange Übersetzung einzubauen.

Zitat:

@TDIBIKER schrieb am 11. Oktober 2023 um 12:05:49 Uhr:

Je kürzer, desto besser.

Mit Einschränkungen. Zu kurz kann auch nerven.

Motorräder für Stunts haben meist Kettenräder in Familienpizzaformat verbaut. Da muss dann nicht geschaltet werden.

Viele, gerade Zweizylinder ( damals Beull und Ducati) waren zu lang übersetzt. Drehzahlsenkung zur Lautstärkemessung?

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