Eine Ära geht zu Ende....
Liebe 4F-Gemeinde,
nach 5 Jahren 11 Monaten und zwei Tagen geht am kommenden Montag meine 4F-Ära (vorübergehend?) zu Ende.
Am 14.02.2006 durfte ich in NSU meinen ersten 4F abholen: einen phantomschwarzen Avant mit schwarzer Valconaleder-Innenausstattung in der damaligen 4,2l-V8 Topmotoriserung, 25-Jahre Quattro-Paket, 19-Zöllern und so ziemlich allen Ausstattungsmerkmalen, die Optionsliste damals hergab. Diesen Wagen hab ich rund 2,5 Jahre gefahren.
Am 28.07.2008 holte ich dann meinen zweiten 4F in NSU ab: einen ebenfalls phantomschwarzen RS6 mit schwarzer Nappalederausstattung und ebenfalls Vollausstattung...inkl. der exclusiven Ceramic-Bremsanalge.
Diesen werde ich nun am 16.01.2012 an meinen :) zurückgeben und die Marke Audi (vorerst) verlassen...aber keine Angst, ich bleibe im Konzern...;):D
In all den Jahren waren meine beiden 4F's sehr zuverlässige Begleiter und zeichneten sich durch eine sehr gute Verarbeitungsqualität aus....ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte bei beiden Fahrzeugen lassen sich an einer Hand abzählen. In dieser Zeit hatte ich aber auch einen Liegenbleiber beim RS6 infolge einer entladenen Batterie...:(
Der 4F wird für mich als elegantes und zeitlos schönes Audi-Modell in Erinnerung bleiben. Der 4F war für mich das erste Modell, dass mit und für den SFG designt worden war...und nicht drandesignt wurde wie beim A3 8PA, A4 8H und A8 4E.
Daher hat m. M. der 4F das Zeug zum Klassiker...aber nur, wenn möglichst viele Fahrzeuge den Tuning-Wahn überleben und original bleiben...denn original finde ich ihn am Schönsten.
Mir bleibt nur noch übrig, mich vom 4F-Forum zu verabschieden. Ich wünsche euch allen eine ströungs- und knitterfreie Fahrt und mein "Bollerwagen" (der RS6) wird euch ja als Fahrzeug im Banner erhalten bleiben.
Es verabschiedet sich aus dem 4F-Forum
der knolfi
Beste Antwort im Thema
Liebe 4F-Gemeinde,
nach 5 Jahren 11 Monaten und zwei Tagen geht am kommenden Montag meine 4F-Ära (vorübergehend?) zu Ende.
Am 14.02.2006 durfte ich in NSU meinen ersten 4F abholen: einen phantomschwarzen Avant mit schwarzer Valconaleder-Innenausstattung in der damaligen 4,2l-V8 Topmotoriserung, 25-Jahre Quattro-Paket, 19-Zöllern und so ziemlich allen Ausstattungsmerkmalen, die Optionsliste damals hergab. Diesen Wagen hab ich rund 2,5 Jahre gefahren.
Am 28.07.2008 holte ich dann meinen zweiten 4F in NSU ab: einen ebenfalls phantomschwarzen RS6 mit schwarzer Nappalederausstattung und ebenfalls Vollausstattung...inkl. der exclusiven Ceramic-Bremsanalge.
Diesen werde ich nun am 16.01.2012 an meinen :) zurückgeben und die Marke Audi (vorerst) verlassen...aber keine Angst, ich bleibe im Konzern...;):D
In all den Jahren waren meine beiden 4F's sehr zuverlässige Begleiter und zeichneten sich durch eine sehr gute Verarbeitungsqualität aus....ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte bei beiden Fahrzeugen lassen sich an einer Hand abzählen. In dieser Zeit hatte ich aber auch einen Liegenbleiber beim RS6 infolge einer entladenen Batterie...:(
Der 4F wird für mich als elegantes und zeitlos schönes Audi-Modell in Erinnerung bleiben. Der 4F war für mich das erste Modell, dass mit und für den SFG designt worden war...und nicht drandesignt wurde wie beim A3 8PA, A4 8H und A8 4E.
Daher hat m. M. der 4F das Zeug zum Klassiker...aber nur, wenn möglichst viele Fahrzeuge den Tuning-Wahn überleben und original bleiben...denn original finde ich ihn am Schönsten.
Mir bleibt nur noch übrig, mich vom 4F-Forum zu verabschieden. Ich wünsche euch allen eine ströungs- und knitterfreie Fahrt und mein "Bollerwagen" (der RS6) wird euch ja als Fahrzeug im Banner erhalten bleiben.
Es verabschiedet sich aus dem 4F-Forum
der knolfi
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34 Antworten
Was holt man(n) sich denn nach einem RS6 ??? Das kann ja quasi nur Downsizing werden ;(
Steht in meiner Signatur...
Ich pers. hab genug Spass (und auch Adrenalinausstöße) mit dem RS6 gehabt...ich wills mal etwas ruhiger und gelassener angehen....;)
Steht doch in der Signatur. Touareg V8 TDI. :D
Wünsche viel Spaß mit dem neuen T-Reg! :)
knolfi mach' es gut. Ich lese schon seit sechs Jahren all Deine Beiträge zum 4F und werde Dich im 4F Forum als Forumsteilnehmer sehr vermissen.
Immer wenn ich RS6lese habe ich unkontrolierbaren Speichelfluss und ich seh nix mehr auf dem Display. daher kam ich nicht so weit in der Sig . :D:D
Dann sag ich vom anderen Ende der Motorenpalette auch mal "Tschüss" :D ...
Ich hoffe man liest dich hier mal wieder und ich wünsche dir viel Spaß mit dem Touareg, der mir bis auf die Rückleuchten auch sehr gut gefällt.
Dank 4F-Forumbanner werden wir dich ja so schnell nicht vergessen :D ...
Ich hoffe der RS6 kommt in gute Hände und du bereust es nicht!
Viele Grüße
Leon
P.S.: Das mit dem unverbastelten Zustand sehe ich genauso wie du! Also zumindest ein 2.0-er wird original bleiben, die nächsten 1-2 Jahre :D ...
...schade knolfie,werde dich auch vermissen...hattest immer gute und sympathische Beiträge....wünsche Dir auf alle Fälle alles Gute,sowohl mit dem neuen Auto,wie auch im privaten Bereich!
Warum eigentlich kein 4G? :)
Weils den als RS noch nicht gibt?
knolfi machs gut. Werd dich hier vermissen. Alles Gute zukünftig auf der Strasse. :)
Zitat:
Original geschrieben von leon93
Warum eigentlich kein 4G? :)
Die Frage ist einfach und schnell beantwortet...wer als Familienvater mit zwei kleinen Kindern mal die praktischen Vorzüge eines SUV's zu schätzen gelernt hat, der steigt nie wieder in einen "tiefen" Kombi ein...so ging's zumindest mir.
Da ich ja ebenfalls noch einen Touareg I besitze (der im Sommer gegen einen Tiguan getauscht wird), war für uns in den dreieinhalb Jahren rel. schnell klar, welches das Lieblings-Familiengefährt ist/wurde. Der 4F ist mit seinem flachen und schmalen, dafür tiefen Kofferraum nicht so einfach und gut zu beladen wie ein SUV...des weiteren genießen die Kinder die hohe Sitzposition und sind auf Langstrecken weniger nörgelig, da sie besser rausgucken können....ausserdem können sie besser ein- und aussteigen.
Von daher hätte die berechtigte Frage eigentlich "Warum keinen Q7?" sein müssen...der Q7 ist/war uns nach einer ausführlichen Probefahrt in der Topmotorisierung (V12 TDI) einfach zu groß..
Der 4G ist zweifelsohne ein schönes Auto...auch wenn ich das Design mittlerweile etwas abgedroschen finde...mit zwei kleinen Kindern ist ein SUV oder Van für mich pers. deutlich praktischer...
Zitat:
Original geschrieben von superprager
Weils den als RS noch nicht gibt?
Als S garantiert schneller, als der Touareg :) .. aber egal, wird seine guten Gründe haben, da bin ich mir ganz sicher!
Viele Grüße!
Frage was bekommst du den noch für den rs6 beim Freundlichen?:confused:
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Zitat:
Original geschrieben von leon93
Warum eigentlich kein 4G? :)
Die Frage ist einfach und schnell beantwortet...wer als Familienvater mit zwei kleinen Kindern mal die praktischen Vorzüge eines SUV's zu schätzen gelernt hat, der steigt nie wieder in einen "tiefen" Kombi ein...so ging's zumindest mir.
Da ich ja ebenfalls noch einen Touareg I besitze (der im Sommer gegen einen Tiguan getauscht wird), war für uns in den dreieinhalb Jahren rel. schnell klar, welches das Lieblings-Familiengefährt ist/wurde. Der 4F ist mit seinem flachen und schmalen, dafür tiefen Kofferraum nicht so einfach und gut zu beladen wie ein SUV...des weiteren genießen die Kinder die hohe Sitzposition und sind auf Langstrecken weniger nörgelig, da sie besser rausgucken können....ausserdem können sie besser ein- und aussteigen.
Von daher hätte die berechtigte Frage eigentlich "Warum keinen Q7?" sein müssen...der Q7 ist/war uns nach einer ausführlichen Probefahrt in der Topmotorisierung (V12 TDI) einfach zu groß..
Der 4G ist zweifelsohne ein schönes Auto...auch wenn ich das Design mittlerweile etwas abgedroschen finde...mit zwei kleinen Kindern ist ein SUV oder Van für mich pers. deutlich praktischer...
Wenn du das so siehst... Für mich ist der Touareg ein Bus. Einfach zu hoch und das spricht für mich gegen das Wort Dynamik sowie Sportlichkeit. Ich mag den tiefen Kombi!
Aber jedem das seine, viel Spaß mit dem Touareg.
Gruß Leon
Knolfi, es war schön mit Dir, mal sehen wie lange die Ära Touareg V8 anhält, irgendwann
wirst Du den Dampfhammer vermissen.
Ich bin schon auf den RS6 (4G) gespannt, der wird noch um einen Tick besser und stärker
als der 4F.
Ich wünsche Dir knitterfreie Fahrt im Touareg, soll die Macht mit Dir sein :D