Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
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Zitat:
@SuckOr schrieb am 29. Juni 2021 um 12:53:20 Uhr:
Ich habe letztes Jahr, als ich durch die Schweiz gefahren bin in den Urlaub nach Italien, derartige Agressionen bekommen, dass ich bei der Rückfahrt in D erstmal voll durchgeladen habe.Wie man das Schleichen auf leeren Strecken gutheißen will......
Da würde sogar ein 516d reichen.
Also wenn man vom nicht schnell fahren können Aggressionen bekommt würde ich mir Sorgen machen 😉
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 29. Juni 2021 um 13:16:39 Uhr:
Zitat:
@SuckOr schrieb am 29. Juni 2021 um 12:53:20 Uhr:
Ich habe letztes Jahr, als ich durch die Schweiz gefahren bin in den Urlaub nach Italien, derartige Agressionen bekommen, dass ich bei der Rückfahrt in D erstmal voll durchgeladen habe.Wie man das Schleichen auf leeren Strecken gutheißen will......
Da würde sogar ein 516d reichen.
Schon mal ein Arzt besucht? Das klingt nicht normal…Gute Besserung.
Danke, bleibe der Schweiz fern.
Leere, gerade Autobahnen und dann maximal 110 oder 120 (bin mir jetzt nicht mehr sicher), völlig hirnrissige Tempo-Wechsel durch Begrenzungen....
Ich bin normalerweise ein wirklich ruhiger Fahrer aber dieses eintönige langsame Dahinvegetieren war wirklich nicht normal.
Lauter Schweizer-Strassen-Netz-Experten hier 😁 ...und das von ein paar Mal an der Grenze einen Kaffee trinken oder durch den San Bernardino- resp. Gotthardtunnel nach Italien in den Urlaub fahren. Nach diesen Massstäben werde ich mich ab heute auch als Berliner-Innenstadt-Verkehrs-Experte bezeichnen 😁 ..obwohl ich noch nie dort war, aber das tut ja nix zur Sache. Und nochmals, für die etwas "langsameren" hier im Forum: es ging nie um die Geschwindigkeit, bzw. um 180 fahren auf der Überlandstrasse (ist glaube ich auch in D nicht erlaubt), sondern ums Überholen. Und da bist Du mit einem 518/20 irgendwas einfach eine Gefährdung für den öffentlichen Individualverkehr.
Die Westschweiz gehoert zu meinem "Beratungsgebiet" und Ich treibe mich gerne in Montreux und dem Wallis herum... Bin da also schon öfter. Naja zum Wachhalten kriecht ihr einem ja bis auf wenige Millimeter auf die Stoßstange 😉
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Zitat:
@sPeterle schrieb am 29. Juni 2021 um 14:30:08 Uhr:
Die Westschweiz gehoert zu meinem "Beratungsgebiet" und Ich treibe mich gerne in Montreux und dem Wallis herum... Bin da also schon öfter. Naja zum Wachhalten kriecht ihr einem ja bis auf wenige Millimeter auf die Stoßstange 😉
Wallis ist nicht Schweiz. Wir verstehen die ja selber kaum.
…und Berlin nicht Deutschland, auch da gibt es Verständigungsprobleme 😛😉
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 29. Juni 2021 um 14:59:30 Uhr:
…und Berlin nicht Deutschland, auch da gibt es Verständigungsprobleme 😛😉
Gott sei Dank. Nicht jeder ist arm, aber sexy 😁
So arm ist Berlin gar nicht, die holen sich ja genug aus dem Laenderfinanzausgleich. Und die Jungs*innen die da auf "Diät" leben lassen auch ganz schoen Geld da...
Davon merke ich jedes Mal, wenn ich dort bin: Nichts 🙂
Furchtbare Stadt. Schnell rein, schnell raus.
Im Stadtverkehr ist der 20d besser als ein größerer Motor.
Ich wohne auf halber Strecke zwischen Berlin und Dresden. Berlin nur, wenn es dienstlich sein muss.
Zitat:
@RAAS schrieb am 29. Juni 2021 um 17:03:15 Uhr:
Davon merke ich jedes Mal, wenn ich dort bin: Nichts 🙂
Furchtbare Stadt. Schnell rein, schnell raus.
Im Stadtverkehr ist der 20d besser als ein größerer Motor.
Ich kann dir das Ritz am Potsdammer Platz und das "AndaLucia Tapasbar & Restaurant" am Savignyplatz empfehlen... an beiden Stellen kann man es gut aushalten ;-).
Ich habe den Stein zwar ins rollen gebracht, aber es war eher spaßig gemeint, siehe Smilies. Als Norddeutscher bin ich zwar parteiisch für die schönste Stadt Deutschlands Hamburg, aber Berlin hat definitiv auch ein paar schöne Flecken 😉
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 29. Juni 2021 um 14:26:45 Uhr:
es ging nie um die Geschwindigkeit, bzw. um 180 fahren auf der Überlandstrasse (ist glaube ich auch in D nicht erlaubt), sondern ums Überholen. Und da bist Du mit einem 518/20 irgendwas einfach eine Gefährdung für den öffentlichen Individualverkehr.
Da kann ich ja nur von Glück reden, dass ich in den ganzen Jahren, in denen ich 520d gefahren bin, nicht getötet wurde und niemanden getötet habe!
Was sollen dann erst die Leute sagen, die mit NOCH weniger als 190PS unterwegs sind?
Hoffentlich haben die alle ihre Hinterbliebenen gut abgesichert!
Was für einen Unsinn manche Leute hier schreiben.. Es wäre zum Lachen, wenn es nicht so traurig wäre..
Zitat:
@flosen23 schrieb am 30. Juni 2021 um 10:48:55 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 29. Juni 2021 um 14:26:45 Uhr:
es ging nie um die Geschwindigkeit, bzw. um 180 fahren auf der Überlandstrasse (ist glaube ich auch in D nicht erlaubt), sondern ums Überholen. Und da bist Du mit einem 518/20 irgendwas einfach eine Gefährdung für den öffentlichen Individualverkehr.
Da kann ich ja nur von Glück reden, dass ich in den ganzen Jahren, in denen ich 520d gefahren bin, nicht getötet wurde und niemanden getötet habe!Was sollen dann erst die Leute sagen, die mit NOCH weniger als 190PS unterwegs sind?
Hoffentlich haben die alle ihre Hinterbliebenen gut abgesichert!Was für einen Unsinn manche Leute hier schreiben.. Es wäre zum Lachen, wenn es nicht so traurig wäre..
Auf den letzten Kommentar gehe ich mal besser nicht ein. Zum eigentlichen Thema scheine ich mich aber nicht korrekt ausgedrückt zu haben. M.E. ist der 5er ein wenig zu lang und zu schwer, als dass eine 2L-Motorisierung geeignet wäre, Überholmanöver auszuführen, resp. in vielen Fällen die dafür nötige Leistung einfach nicht bereitstellt. Nix gegen die 2L-Aggregate (gute und sparsame Langstreckenläufer und in der Innenstadt tadellos), aber es gibt einfach physikalische Grenzen.
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 30. Juni 2021 um 11:05:19 Uhr:
Auf den letzten Kommentar gehe ich mal besser nicht ein. Zum eigentlichen Thema scheine ich mich aber nicht korrekt ausgedrückt zu haben. M.E. ist der 5er ein wenig zu lang und zu schwer, als dass eine 2L-Motorisierung geeignet wäre, Überholmanöver auszuführen, resp. in vielen Fällen die dafür nötige Leistung einfach nicht bereitstellt. Nix gegen die 2L-Aggregate (gute und sparsame Langstreckenläufer und in der Innenstadt tadellos), aber es gibt einfach physikalische Grenzen.
Man braucht für alles Argumente. 😁
Ich komme vom F11 520d. Habe mir den 6 Zylinder in Form eines 330xd hier für die Schweiz aufschwätzen lassen und bin nun auf dem G31 520d zurück. War die beste Entscheidung die ich treffen konnte.