Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
879 Antworten
Zitat:
@RalphM schrieb am 24. April 2020 um 22:18:41 Uhr:
für diejenigen, die sich für einen 520d interessieren, sind Auskünfte zu einem 520i/530i/540i/M5 oder 530d/540d eher nur marginal hilfreich.
Die können sich ja dann ebenfalls den nicht vorhandenen Lesezwang zu Nutze machen, nicht wahr?
Zitat:
@RalphM schrieb am 24. April 2020 um 22:18:41 Uhr:
Zitat:
@stussy82 schrieb am 24. April 2020 um 14:09:57 Uhr:
Andererseits nevrt die ständige, unaufgeforderte Rechtfertigung der 20d-Fahrer genauso.
Es besteht Lesezwang für den 520d-Thread?
Interessant.
Lesezwang besteht natürlich nicht, aber zwangsläufig liest man es eben doch.
Zitat:
@steineschlepper schrieb am 24. April 2020 um 16:39:44 Uhr:
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 24. April 2020 um 16:28:05 Uhr:
Fahrspass bezogen auf den 5er.
Erbsenzähler zum Beruf?😉 achso „nur“ 5 er dann mag dies sein ... obwohl es gab mal ein Rennen zwischen einem M5 und einem 520d von München nach HH
Klasse Retro-Video! Bei heutigen Verkehrsverhältnisse (vor Corona) hätte der M5 durch Tankstopps länger gebraucht ;-)
Zitat:
@F11-Tunc schrieb am 24. April 2020 um 22:34:00 Uhr:
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 24. April 2020 um 21:10:18 Uhr:
Würde jeder hier am liebsten den größten Motor fahren, wenn es finanziell neutral möglich wäre? Natürlich würde man das. Aber das Leben ist immer ein Kompromiss, und da ist der 520d nicht der schlechteste 🙂Nicht jeder! Bitte nicht verallgemeinern. Es gibt genug Leute die Finanziell locker 550 kaufen könnten aber nicht machen , weil Sie für den Einsatzzweck nicht mehr Auto brauchen.
Das ist dann aber auch nicht finanziell neutral zu nem 520d 😉
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Leute, was ist den hier los? Dieses Thread heißt „Eindrücke - 520d (G31)“!! Also, bitte Eindrücke und Erfahrungen über diesen Wagen schreiben und lasst die Diskussion über den Vergleich von Motorisierungen. Wenn es im Moment nichts Relevantes zum Thema gibt, dann lieber abwarten bis jemand seine Eindrücke über diesen Wagen schreibt.
Sind denn negative Eindrücke zum 520d gestattet?
Natürlich
Ist ja alles schon gesagt. Der 20 d ist die mittlere Ausbaustufe des Vierzylinder Diesel. Also ein Kompromiss aus Wirtschaftlichkeit und Leistung im unteren Spektrum des 5er Angebots.
Wer sich dass vor der Unterschrift noch mal vor Augen führt, wird auch mit ihm zufrieden sein.
LG
Weizengelb
Zitat:
Satzzeichen sind meines Wissens nach keine Rudeltiere 🙂 Und ich könnte die Gleichung nicht lösen, da zu viele Ausstattungsfeatures Einfluss drauf haben.
Was hat dieser Beitrag nun mit den Erfahrungen zum 520d zu tun?
Könnten wir uns mal auf das Thema konzentrieren!
Aufforderungen, sich auf das Thema zu konzentrieren, haben allerdings auch nichts mit dem Thema zu tun.
Bissl paradox, oder?
Ich halte das alles für ein Zeichen dafür, dass zum 520d im Prinzip alles gesagt ist, nur noch nicht von jedem.
Ja, eigentlich ist praktisch schon fast alles gesagt worden, dennoch ist das kein Grund vom Thema abzuweichen. Wenn nichts weiter zum Thema dieses Threads zu sagen ist, dann ist es sinnvoller ein neues zu starten.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 25. April 2020 um 17:01:54 Uhr:
Aufforderungen, sich auf das Thema zu konzentrieren, haben allerdings auch nichts mit dem Thema zu tun.
Bissl paradox, oder?
Korrekt, dies ist ein weiterer paradoxer Beitrag! 😰
Zitat:
@JoaoAlves schrieb am 25. April 2020 um 19:10:12 Uhr:
Ja, eigentlich ist praktisch schon fast alles gesagt worden, dennoch ist das kein Grund vom Thema abzuweichen. Wenn nichts weiter zum Thema dieses Threads zu sagen ist, dann ist es sinnvoller ein neues zu starten.
ein Thread in dem zu allem geschrieben werden darf, außer zum Zwanzisch Dee?
Habe einen aktuellen Test auf YouTube gefunden. Vom wahrscheinlich kompetentesten Tester der Welt, der in seinem jüngsten Video einen 520d Touring am Start hat. Ist halt kein Rennwagen, ne?
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 26. April 2020 um 13:43:18 Uhr:
Habe einen aktuellen Test auf YouTube gefunden. Vom wahrscheinlich kompetentesten Tester der Welt, der in seinem jüngsten Video einen 520d Touring am Start hat. Ist halt kein Rennwagen, ne?
Musstest du lange nach Ihm suchen ? 🙂