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Einbauort Kraftstoffpumpenrelais Golf 6 (2010, 122 PS)

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 7. Mai 2019 um 11:39

Hallo zusammen,

leider komme ich bei meiner Recherche zu keinem Ergebnis. Ich möchte das Kraftstoffpumpenrelais am Golf meiner Frau prüfen bzw. tauschen. Es geht um einen Golf 6, EZ ist Anfang 2010, mit dem Motor 1.4 TSI / 122 PS.

Gefunden habe ich Hinweise auf ein Relais namens J17-1 oder 167. Sicher bin ich dabei aber nicht, ebenso habe ich nichts zum Einbauort gefunden. Ich vermute, nicht am Armaturenbrett, sondern im Motorraum. Aber ich konnte es leider nicht sicher ausmachen.

Kann jemand helfen?

Und bestenfalls kann mir noch jemand sagen, ob ich aus folgendem Fuhrpark zu Testzwecken ein Relais leihen kann:

- 2000er VW Golf 4 (1.4 16V / 75 PS)

- 1993er VW T4 (1.9 TD / 68 PS)

- 1998er Audi TT (1.8T / 180 PS)

- 2008er Skoda Octavia (2.0 TDI DPF / 140 PS)

Im Netz tauchte in einer Liste kompatibler Fahrzeuge so ziemlich jeder Golf von Generation 3 bis 6 zwischen 60 und 270 PS auf. Hilft mir der Golf 4 weiter?

Besten Dank und viele Grüße in die Runde.

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18 Antworten
Themenstarteram 9. Mai 2019 um 16:17

VW sagte direkt Steuerkette. Man hört sie auch. :(

Zitat:

@The_Cryss schrieb am 9. Mai 2019 um 08:37:09 Uhr:

 

noch zwei Fragen an dich: Du sprichst von Hochdruckpumpe. Reden wir hier von der Kraftstoff(förder)pumpe oder eher von sowas wie der Einspritzpumpe? Eine Sicherung SB23 finde ich weder am Armaturenbrett noch im Motorraum.

Die Frage wo die Hochdruckpumpe zu finden ist wurde ja schon beantwortet. Das Sicherheitsventil macht lt. Unterlagen bei 140bar auf - wenn die Hochdruckpumpe gegen gegen 140bar fördert dürfte das schon sehr laut tackern. Nach deinem Fehlerscan sind das aber offenbar zwei Fehler - ausser die HD-Pumpe zerrt derart an der Kette das die Zuordnung nicht mehr passt. Sicherheitshalber mechanisch prüfen lassen, die WV-Werkstätten haben da ein Spannwerkzeug für. Sicherung SB23 findest Du auf Sicherungshalter "B", Platz 23. Halter A ist das Blech an der Seite der E-Box im Motorraum, Halter B sind die Plätze in der E-Box im Motorraum, Halter C ist der seitlich im Amaturenbrett.

 

Themenstarteram 9. Mai 2019 um 19:18

Danke. Werde den Golf auf nen Hänger packen und zur Werkstatt des Vertrauens bringen. Was VW aufruft kann ich nicht zahlen.

Themenstarteram 13. Mai 2019 um 21:04

Wenn die Kette übergesprungen ist, kann man sie dann am Gehäuse schleifen hören?

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