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Einbau eines K&N Sportluftfilters

VW Käfer
Themenstarteram 24. November 2006 um 14:57

Hallo,

ich habe folgende Frage:

ich habe mir für meinen Käfer (1303 Cabrio BJ.73) einen K&N Sportluftfiter gekauft (keinen Einsatz, sondern der Runde Chromluftfilter, den man Anstelle des Standard Luftfilters einsetzt).

Wie baue ich ihn ordnungsgemäß ein, da vom Standard Luftfilter diverse Schläuche abgehen und vom K&N nur ein möglicher. Was geschieht mit den anderen Anschlussschläuchen.

Kann mir jemand weiterhelfen...

Vielen Dank im Voraus

Henry

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22 Antworten

Ein Verteiler mit Unterdruckverstellung benutzt immer den Druck im Saugrohr NACH der Drosselklappe als Lastsignal, hat also am Vergaser oder Saugrohr immer einen ganz bestimmten Anschluss dafür.

Die Kurbelgehäuse Entlüftung dürfte somit etwas suboptimal sein...

am 10. Mai 2014 um 12:15

Nein du hast mich falsch verstanden ich schliesse die unterdruckdose am luftfilter an über den anschluss der eigentlich für die KG entlüftung gedacht ist mit diesem winkelstück, die krubelgehäuse entlüftung wird mit einem separaten filter versehen und nicht mehr am luftfilter angeschlossen.

Mfg Tom

Red hat recht, das wird nix. Gar nix! Du hast in Nähe-wo auch immer- am Luftfilter keinen verwertbaren Unterdruck, denn der existiert da gar nicht. Erst ab Mitte Vergaser gibt es den.

Warum lässt du den Unterdruckschlauch nicht da wo er hingehört. Alles andere ist Mumpitz.

am 10. Mai 2014 um 16:51

Ich ersetze ja den originalen luftfilterkasten durch den kn luftfilter, der unterdruckschlauch ist ja am alten luftfilterkasten

Angeschlossen, also muss da unterdruck existieren auch wenn ein anderer luftfilter verbaut ist

Mfg Tom

Ich mische mich da ungern ein, weil ich die orignale Bestückung nicht kenne, aber was du schreibst ist so nicht original bzw. funktionierte auch nicht, denn wie dei anderen schon erwähnten: Die Unterdruckdose am Zündverteiler braucht einen deutlichen UNTERDRUCK, der sich in der Kanal zwischen Drosselklappe und Zylinderkopf bildet. Im Luftfiltergehäuse, welches du quasi wechseln möchtest, herscht nahezu kein Unterdruck, zumindest kein ausreichender um den Zündverteiler zu verstellen.

Eventuell hast du ein anderes Schläuchlein in der Hand das für irgendwas anderes herhalten soll.

Verfolge doch mal wohin der Schlauch, den du meinst, geht und mache mal Bilder, damit hier im Forum alle das Gleiche sehen und verstehen.

 

Viele Grüße,

 

Henning

am 10. Mai 2014 um 17:35

Ha ihr habt recht, dauert manchmal bis der funke überspringt die schläuche sind falsch dran, da muss wohl schon jemand vor mir rumgefuscht haben und ich habe darauf verlassen -.-

Mfg Tom

Hallo,

hab mir in mein VW Käfer Cabrio 1302 einen Typ1 Motor mit 40er Doppervergaser Weber eingebaut. Machen ordentlich Dampf, jedoch die Luftansauggeräusche bei geschlossenem Dach sind ne Katastrophe.

Kennt jemand gute ordentliche Luftfilter, welche die Geräusche deutlich minimieren ???

Schöne Grüße

 

am 14. Juni 2015 um 15:43

Zentralluftfilteranlage. Mit einzelnen Filtern wird das nix.

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