Einbau der Zentralverriegelung mit FB
Hallo,
hab jetzt das Set erhalten, nur ich peile gar nix, wenn ihr mir ned helfen könnt, dann sitz ich in der scheisse. bräuchte eine gute beschreibung wenn möglich mit bilder, hab dieses set bei ebay gekauft:
Artikelnummer: 4588416569
Bitttttteee helft mir !!!!!!!!!
MfG
36 Antworten
Hallo,
muss mich leider wieder melden. hab jetzt ein anderes problem. hab die ZV schön eingebaut, kabel schön verlegt, nur leider war die masse ned richtig angeschlossen, und jetzt wo alles wieder sicher angebracht ist, reagiert die ZV nicht mehr über funk. mit schlüssel geht noch alles.
ist das steuergerät jetzt zum teil im arsch?????
ich frag mich immer noch, für was das braune & weiße kabel da sein soll, führt zu einem switch auf dem bauplan? der tüv kollege hat gemeind, ohne das geht es ned, sagte ich doch, es lief ja mal über funk, nur jetzt geht es plötzlich ned mehr!!!
sorry, aber das es ja zum teil geht, weis ich ned, warum sie ned mehr auf funk reagiert??? hab schon nen mail an den verkäufer gesendet wegen umtausch!!!
MfG
Markus
ich hab jetzt keinen plan wie das mim funk is... aber bei unserer hausalarmanlage kann man verschiedene kanäle einstellen.. hat sich vlt da was bei dir verstellt?
Tut mir leid, dass in meinem Scheiß Workshop keine Blinkeransteuerung beschrieben ist.
Sag mal, du hast keine Ahnung von Elektronik und versucht SELBST eine ZV einzubauen und das auch noch mit Blinkeransteuerung? Ich würde an deiner Stelle die Blinkeransteuerung erstmal weglassen und zusehen, dass ich erstmal die ZV zum laufen kriege.
Das es über Funk nichtmehr geht, könnte tausende Gründe haben.
(Kabelbruch, Kabel hat sich vom Lötpunkt gelöst ect.)
Am besten misst du mal mit nem Multimessgerät (Auch Voltmeter genannt; Diese Dinger womit man Spannungen und Ströme misst) direkt an den Kontakten am Steuergerät (Steht im Schaltplan wo genau)
Dann drückst du mal auf der Fernbedienung und schaust, ob sich am Multimessgerät was tut. Wenn nicht, dann wirds wohl - wie gt-e-andy schon gesagt hat - an der Frequenz liegen, die nicht richtig eingestellt ist. Vielleicht waren aber auch kack Batterien dabei und sie sind schon alle.
Aber bevor du noch was kaputt machst, lass es lieber von einem Fachmann machen. Achja, dein Nachbar hat keine Ahnung, denn besser könnte der Schaltplan nicht sein.
was ich auch ned verstehe, sobald man mit dem freien Braunen ODER dem freien weißen kabel an masse geht, reagiert die ZV auch, warum???
MfG
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Sag mal Junge merkst du nicht das du jeden hier auf die Nerven gehst? Kennen wir den genauen Aufbau deiner ZV? Wissen wir genau was passiert wenn man mit braun/weiß an Masse geht? Das kann man auch aus den Schaltplänen nicht ablesen, nun tu uns doch bitte einen Gefallen, nerv den Hersteller/Verkäufer der dir deinen Scheiß da angedreht hat. Diese Personen hast du bezahlt, die sollen dir auch Service bieten! Ende.
also sorry dass ich mich hier einmisch, aber ich hab mir grad den ganzen thread durchgelesen und krieg mich einfach gar nich mehr vor lachen. ich hab zwar am anfang auch keinen richtigen workshop gefunden, das also sei dir von meiner seite aus verziehen. und ich hab auch ca. ne woche gebraucht bis der ganze scheiß drin war, weils eben ned soooo einfach is wie es in den workshops ausschaut...ABER: wie blöd kann sich denn ein mensch allein anstellen??? des reicht ja für 2! ( 😉 ) wieso kaufst du denn dein auto nich einfach schon fertig sondern meinst du musst hier irgendwas rumbasteln ohne auch nur ein fitzelchern geduld??? also eins kann ich dir jedenfalls aus meinem, zugegeben noch recht spärlichen aber erweiterbaren, wissensschatz sagen: wenns gleich funzt is irgendwas falsch! und wenn du ned mindestens so viel lust und zeit hast um mindestens das 3 fache der angegebenen zeit für irgendwas zu veranschlagen, dann lass es lieber gleich. weil dann hast du in zukunft keine freude an irgendwas was mit deinem karren zu tun hat!
glaub mir ich sprech da aus erfahrung! 😉 lg, blue
edit:
noch was: wenn ich so nen schaltplan gehabt hätte, hätte ich geweint vor freude...und ohne die workshops hier ausm forum wär ich total verloren gewesen! danke nochmal hierfür an dieser stelle!
Wozu braucht ihr eigentlich alle n Schaltplan? Bei meiner Waecko wars einfach nur ein Stecker, den man an die ZV-Steuereinheit stecken musste. Die restlichen Kabel waren farbig markiert, so dass man sie - mit einen IQ von 100 vorausgesetzt - nur richtig anschließen kann. In der Anleitung stand was von Löten, habe aber nie verstanden warum!?
Ich hab auch etwa ne Woche gebraucht, war allerdings auch mein erstes Bastelprojekt, aber ich hatte Spaß drann. Geduld und Spaß an der Sache solltest du schon mitbringen, ansonsten wird die ZV nie funktionieren.