Ein paar Fragen zum E90.
Hallo,
ich bin neu hier und habe gleich mal ein paar Fragen. Ich habe vor meinen Opel gegen ein BMW zu tauschen und für mich kommt nur der 3er in Frage, aber ich bin mir noch nicht sicher mit welcher Motorisierung. Wenn es ein Diesel wird dann der 320d und wenn es ein Benziner wird dann der 325i.
Jetzt zu meinen Fragen.
Kann mir jemand sagen wie der Spritverbrauch des 320d und 325i ist, vorallem in der Stadt und auf der Autobahn bei zügiger Fahrt?
Wie hoch sind die Laufleistungen bei den beiden Modellen, ich denke das der Diesel etwas mehr schaffen sollte oder ist das mittlerweile ausgeglichen?
Merkt man den Unterschied zwischen den alten 320d Motor (163PS) und den neuen (177 PS) sehr doll?
Hoffe ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen.
Gruß Boxter87
Beste Antwort im Thema
Hallo,
also den neuen 325i kenn ich nicht. Hatte nur den alten und von der Motorcharakteristik ist zwischen den beiden ein erheblicher unterschied.
Verbrauchstechnisch war der 325i in der Stadt bei ca. 10 - 12L Schnell auf der BAB (zwischen 180 und 220 vorrausschauend) ca. 10L, BAB 120, ca 6- 6,2 L
Meine Erfahrungen mit dem alten 163PS 320d waren in der Stadt > 9 L (andere geben zwischen 6 und 8L an)
Hatte jetzt ne woche nen 520dA und muss sagen das ein erheblicher unterschied zwischen dem 163 PS'ler und dem 177 PS'ler sind. So einen 520dA könnte ich mir selbst sehr gut vorstellen zu fahren, den alten (163 PS) hingegen 320d oder dA konnte ich mich nie richtig erwärmen. Geringes Drehzahlband und großes Loch.
Bezüglich haltbarkeit, wird dir bei den neuen keiner eine Aussage machen können. Der 2 L ist sehr hochgezüchtet. Bei der DI Technik gibts auch noch keine erfahrungswerte über die langzeithaltbarkeit. Bei den Alten Mpotoren hätte ich einfach mal gesagt das der Sixpack hier länger leben wird. Vor allem weil er keinen Turbo hat (ist ja ein verschleißteil).
Gretz
15 Antworten
[bin leider scharf auf einen E91 EU-Import ohne DPF, gibt es da auch die grüne Plakette?Nein, meines Wissens nach bewirkt der DPF, dass das Fahrzeug in EU 4 eingestuft wird und somit die grüne Plakette bekommt; ergo: kein DPF => gelbe Plakette!
Gruß
M.