Ein Paar fragen zum Audi A6 2.6 Quattro !
Hallo leute, und zwar habe ich bezüglich des Audi A6´s ein paar fragen, da ich ein Sehr schickes bezw. interessantes fahrzeug gefunden habe, und überlege mir den wagen zuzulegen.
Vorab:
Audi A6 2.6 V6 Quattro, Handschalter, 151.xxxKm gelaufen, Schwarz Metallic (was man unter dem Blütenstaub erkennen konnte), Sportsitze mit Quattro Schriftzug, Klimatronic, Elektrische Spiegel, Elektrisches Schiebedach, 4x elektrische Fensterheber, Elektrisches sonnenrollo Heckscheibe, 17'' Alus, Zusatzinstrumente (Großes Armaturenbrett), Nebelscheinwerfer, ZV.
Mängel die ich bisher sehen konnte (Probefahrt findet samstag wahrscheinlich statt): Klimaanlage tuts nicht, Heckscheibenrollo fährt nicht runter, Batterie Platt, Fensterheber Hinten Links Ohne Funktion, Brems system warnleuchte leuchtet.
Positives: Kein Rost, Motor schnurrt wie ein Kätzchen wenn auch erst nach 3x Starten hat aber Sofort vollen Öldruck aufgebaut, lief im Warmen zustand seidenweich (sollte trotzdem mal Kerzen, Ölwechsel usw. gemacht werden), mehr kann ich erst am Samstag herrausfinden.
Auf was sollte ich bei dem Fahrzeug besonderst achten Grade beim Quattro ? Letzter Tüv bericht liegt vor und da steht nur das der Motor ein bisschen Schwitzt, und irgendwas hinten ausgeschlagen sein soll. Das kann ich aber erst sagen wenn ich ihn gefahren habe.
Kann man den wagen irgendwie schon auslesen um auf Fehler zu schließen ?
Wäre für eine Hilfreiche antwort dankbar !
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230 Antworten
Gestern habe ich den Audi 100 Abgeholt, mir war ja angst und bange das er die knapp 100Km Nachhause Tour nicht übersteht, aber alles zu meiner vollsten Zufriedenheit gewesen.
Bin dann gestern abend gleich zur SB Waschbox und hab ihn mal anständig übergewaschen, macht schon nen viel besseren eindruck als vorher.
Der motor ist sehr Ruhig und durchzugsstark (was man bei 1500Kg als stark bezeichnen kann), der allradantrieb Spielt im hintergrund eine rolle vorallem bei nasser fahrbahn und etwas zügigerem beschleunigen an der Ampel, merkt man Schon das die Hinterachse Mithilft.
Quattro =
Ansonsten hab ich gestern alle sicherungen getauscht sowie alle Lampen am fahrzeug, nur leider vermute ich das entweder das Fernlichtrelais oder der Lenkstockhebel kaputt ist, weil ich kann nicht auf Fernlicht umschalten (sind nur H4 Scheinwerfer).
Desweiteren werde ich jetzt gleich dem Endtopf neue Auspuffgummis verpassen (Das letzte gummi ist mir auf der Autobahn gerissen und der Topf hang ~10cm Überm Asphalt).
Ansonsten gabs bisher keine Zicken, kein murren kein Knurren. Läuft
Ich bin persönlich Sehr Zufrieden !
Bilder.......
Alle Sicherungen getauscht?man merkt einfach in jeder Weise das du null Plan hast sorry.Geb das Geld doch anders aus.gibt doch so viele schöne Dinge ;)
Naja, Du magst es so sehen das ich keinen plan habe, aber ich fühl mich dadurch Sicherer.
Aber nicht wenn du reinguckst und die ganzen Sicherungen schon ankorodiert gewesen sind und mindestens 5 davon defekt waren.
In dem sinne hast DU ! Wohl keinen Plan davon ;)
PS: wer hat hier was gesagt von Geld ausgeben ? Mein Cousin (im Forum Loxice) hat mir sicherungen aus seinem 1000er Sortiment gegeben.
:D
Jungs bleibt brav! Wenn die Sicherungen teils durch waren und oxidiert, dann macht es evtl schon einen Sinn....mann hätte sie aber auch einfach reinigen können!
Mit den Lampen kann ich irgendwo nachvollziehen, da man dann erstmal nicht so schnell eine defekte hat!
Für die einen mag es hier vllt unsinnig Sein, aber für mich ist es einfach ein Sichereres und Besseres gefühl in dem auto zu sitzen und zu wissen, es Funktioniert alles.
In dem Sinne keine weiteren diskussionen über diese dinge, ich will es so, ich mach es so, und werde es weiterhin bei jedem meiner Fahrzeuge so machen.
Ende ;)
Also wenn 5 Sicherungen kaputt waren und der rest oxidiert dann würde ich mal nach der Ursache gucken.
Für mich ist alles so unverständlich wie du vor gehst.
Wenn du in eine neue Wohnung ziehst reißt du dann auch alle Kabel aus den Wänden und verlegst die neu weil du dich sicherer fühlst?
Habe ja damals schon geschrieben das es jeder selber wissen muss was er macht.Du hast jetzt warscheinlich die tollsten Sicherungen und Lampen und vermutlich die ältesten reifen.Verstehste?
Mach doch erst wichtige Sachen.Das was du machst um dich Sicher zu fühlen ist total überflüssig.Oder meinste ALLE gehen mitmal nachts kaputt?
Gucke dir erst mal Bremsen Bremsschläuche etc an.Weil anscheind hast du ja untern Wagen nicht geschaut denn sonst wären dir defekte halterungen am Auspuff aufgefallen.
Das mit dem auspuff wusste ich selber nicht, aber das kann ja mal passieren. Außerdem was will man von so einem günstigen fahrzeug eigentlich erwarten ?
Voll Durchrepariert ? Getüvt ? am Besten noch 50.000Km aufem tacho für unter 1000€ ?
nee du, das da was dran ist wusste ich selber, aber ich habe mich für den wagen entschieden und wir werden sehen was sich draus machen lässt.
Beim haus würde ich auch alle stromkabel neu verlegen so wie das mein Onkel in seinem haus Bj. 1924 gemacht hat.
Wenn macht mans richtig und nicht nur halb.
Also wenn die Sicherungen oxidiert sind dann solltest Du mal schaun, ob irgendwo Wasser in Innenraum kommt. So werden deine ausgewechselten Sicherungen auch wieder oxidieren.
Sicherungen sind Wartungsfrei nomal.
Ich würde vorschlagen Du schaust mal unter den Teppich ob der da naß ist. Ich hatte auch Feuchtigkeit drin und da hat sich schon Grünspan abgesetzt.
Meiner ist innen jetz wieder trocken und auch der Grünspan wächst nicht mehr weiter :D
Peter hat nen Garten im Dicken.........:D
Mach das auf jeden Fall, Teppiche hoch und drunter schauen, in der Regel dürfte es dort Nass sein, wenn du Oxidsicherung hast!
Undichte Stellen sind bekannt und hier im Forum mehrfach angesprochen worden.
Solltest du Wassereinbruch haben, mach den so schnell wie möglich weg, bevor es wieder richtig mit den Regentagen losgeht!
Keine sorge, das ganze fahrzeug ist Wasserdicht ! habe gestern über eine halbe stunde wasser über den wagen laufen lassen und es kommt Nirgends etwas rein.
Der Schiebedachmotor war abgeklemmt sowie die innenraumbeleuchtung... habe gestern erstmal nach den ganzen sachen geschaut warum was und wieso abgeklemmt gewesen ist.
Beim schiebedach in der stellung voll geöffnet geht das dach auch ganz auf nur der motor versucht das dach weiter aufzumachen. Auf Lüftungsstellung geht es zwar auch in die stellung aber öffnet sich dann wieder Halb. Also wird A: Das ritzel defekt sein, oder B: Der motor oder der Drehschalter hat eine macke.
Bei der innenraumbeleuchtung wurden getauchte blaue birnen eingesetzt und dabei alle aufnahmen für die Innenraumbeleuchtung beschädigt sodass man sie nicht mehr einschalten kann ohne das der schalter einen ganzen centimeter reingedrückt wird, und so aus seiner verankerung springt.
Das hat man davon wenn nur Pfuscher, 08/15 Tuner sowie Vollidioten am Fahrzeug werkeln...
Genauso wie mit dem Originalen Bose Radio, das soundsystem bei meinem ist Vollaktiv, und irgendwelche Spackos haben sich an den Kabeln versucht und nun sämtliche kabel Gebrückt, durchgeschnitten, zusammengerödelt und was weiß ich nicht noch alles daran gemacht haben.
Ich könnte mich so über diese Vollidioten aufregen die diesen wagen so verhunzt haben...
So gestern habe ich die hintere bremse gemacht.
Seht selbst welcher unterschied dabei herausgekommen ist !
Blöde Distanzscheiben, ich habe gestern einfach mal richtiges Männerwerkzeug genommen das heißt nen hammer, nen anständigen schraubendreher und dann hab ich der Distanzscheibe ordentlich eins an den Hinterkopf gegeben, warum eigentlich nicht gleich so ?
Ich habe sie dann auch gereinigt und mit der Drahtbürste sauber gemacht und anschließend noch mit Plastilube eingeschmiert auf der nabenseite. Ich denke das wird demnächst wieder anständig abgehen.
Nachdem die Führungsbolzen der Bremszange auch wieder anständig gefettet und gereinigt gewesen sind bremst der ''Dicke'' Hinten auch wieder anständig.
Natürlich werde ich die vordere Bremsanlage auch noch erneuern sowie die Bremsflüssigkeit.
Aber ich bin gestern stolz wie bolle gewesen, das wir die Zangen wieder anständig gängig machen konnten !
Und ich bin der meinung, nur wer selbst an seinem Auto schraubt kennt sein auto irgendwann auch richtig !
Edith: Was mich gestern noch auf die palme gebracht hatte war der Bremssattel hinten Links, der wollte sich einfach nicht zurückdrehen lassen -.- wir waren am verzweifeln was wir machen sollten, haben dann noch nen Audi Schrauber angerufen der uns sagte wir bräuchten was langes zum hebeln und einen der den Kolben dreht, gott sei dank funzte das.
So Kollegen, ich hab da mal ne Ganz Spezielle frage, und zwar zum Anschnallgurt !
Es geht mir darum, das der Hintere gurt auf der Rechten seite zu Kurz ist um die babyschale fürs auto richtig zu Sichern !!!
gibts da irgendwelche mittel und wege das ganze Legal ! Und auch Haltbar Zu Verlängern oder Umzubauen ?
Weil ich möchte ungerne meinen Sprössling auf dem Beifahrersitz Transportieren wegen Des Nicht abschaltbaren Airbags !!!
Danke Im Vorraus.
Ich wüsste nichts.aber das erste was ich gedacht habe ist vllt. Ein anderer Kindersitz?
So eben mal 300€ für nen sitz fürn baby hab ich leider nicht auf Tasche.