Ein neuer Diesel - aber schon wieder ohne Automatik!
Unglaublich, die Preise werden trotz Absatzrückgang kräftig angezogen, und immer noch kein neuer Diesel mit Automatik außer dem 3.0 TDI. Stattdessen ein neuer 3.0 TDI mit Handschaltung. Das verstehe wer will.
Die Änderungen an den Sonderausstattungen sind m.E. unerheblich.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ambero
Nicht ganz, bei Audi gilt i.d.R.:
Aufpreis Automatik: 2.000 €
Aufpreis quattro: 2.700 €
Und den Aufpreis für quattro sind viele nicht bereit zu zahlen, nur weil Audi mit dem Frontantrieb prinzipbedingt bei den kräftigen Dieselmotoren Traktionsprobleme hat.
Stimmt, und beim für mich relevanten Avant sind es für den Hobel lt Liste knapp unter 44 TSD €.
Gruß
Juwi
Zitat:
Original geschrieben von ambero
Also ihr könnt sicher sein: Der 2.7 TDI mit tiptronic wird definitiv ein quattro. Mein Händler hat auch im Bestellsystem nachgesehen. Audi verbaut die tiptronic seit Jahren nicht mehr mit Frontantrieb.
Hallo ambero,
steht im Bestellsystem wirklich "quattro" dabei, oder nicht?
Es gibt (noch?) keine Multitronic für quattro. Deswegen ja tiptronic.
Das eigentliche Problem bei der Multitronic ist das hohe Drehmoment: 380Nm hat der 2.7 TDI
Und nach den Problemen mit der MT wird Audi bestimmt vorsichtiger agieren!
Schönes Beispiel vom alten A6 dazu.
2.5 TDI 163 PS Front und MT (310 Nm glaub ich)
2.5 TDI 180 PS Front und TT (>350Nm)
MFG
hier die Daten vom 2.7 TDI im A6
" Leistung
Hubraum 2698 cm3
Max. Leistung 132/3300–4250 kW bei min -1
Max. Drehmoment 380/1400–3300 Nm bei min -1 "
Es heißt 2.7 TDI TIPTRONIC QUATTRO. Die multitronic kommt bestimmt nicht im quattro, dann eher die tiptronic mit Frontantrieb.
Zitat:
Original geschrieben von ambero
Es heißt 2.7 TDI TIPTRONIC QUATTRO. Die multitronic kommt bestimmt nicht im quattro, dann eher die tiptronic mit Frontantrieb.
Danke!
PS:
4900€ Unterschied vom 2.7 TDI zum 3.0 TDI.
Naja die bei Audi denken wohl, die Audi-Kundschaft ist so "Premium", dass die "Automatikfans" sich gleich den 3.0TDI kaufen;)
2.7 TDI 132 kW 6-Gang Serienausst.
Techn.Daten 36.700,00
3.0 TDI quattro 165 kW 6-Gang Serienausst.
Techn.Daten 41.600,00
3.0 TDI quattro 165 kW tiptronic
(6stufig) Serienausst.
Techn.Daten 43.600,00
2.7 tdi tiptronik - wie wann wo ?
hi,
mal ne frage, wenn es heisst dass der 2.7 tdi als tiptronik im 2. quartal 2005 zu haben ist, bedeutet dass dann dass er ab da bestellbar ist oder dass er ab dem 2. quartal ausgeliefert wird ?
danke und gruss
phoso
IMHO bestellbar.
Die bleiben wirklich konsequent auf der Marketinglinie. Alle Fronttriebler erhalten die MT und die Quattros die TT. Und da die derzeit lieferbare MT mit dem Drehmoment vom 2,7 TDI überfordert ist, wird kurzerhand kein Fronttriebler mit dem Motor angeboten. Man will sich ja mi der MT keine Blöße geben.Teurer Spass für den der Automatik mit 6 Zylindern bei Audi fahren will...
Gruß
Juwi
So ist es, Juwi! Besser kann man das nicht beschreiben!
ich frage mich nur weshalb es den 2.0tdi - mit oder ohne multitronic - beim avant nicht gibt.
gruss
reto
Der 2,0 TDI wird meiner Meinung nach relativ schnell nachgeschoben. Für den Avant tippe ich mal auf einen Termin nach den Werksferien. Und mit 320 Nm s o l l t e die die neue MT auch keine Probleme haben.
Gruß
Juwi
Ganz einfach: Für Audi ist die Gewinnspanne bei den 6-Zylinder-Motoren größer!