- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Eibach Sportline Tieferlegungsfedern 50/40mm für VW Golf 7 inkl. GTI
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern 50/40mm für VW Golf 7 inkl. GTI
an alle Golf 7 Fans
von Eibach gibt es endlich ein Sportline Federnsatz mit 45-50/35-40mm Tieferlegen. Soll ab Februar 2014 lieferbar sein, habe mir bereits eins vorbestellt. Passt auch beim GTI, da muss natürlich die Werkstieferlegung abgezogen werden. Habe auch von meinen Händler bereits ein paar Fotos vom Test-Golf bekommen. Sieht echt gut aus.
Bei Ebay werden die Federn bereits angeboten: http://www.ebay.de/sch/i.html?...
Auch als B12 Sportline Komplett Fahrwerk mit Bilstein Dämpfer gibt es schon Angebote: http://www.ebay.de/sch/i.html?...
Wer sich auch für diese Federn / Fahrwerk entschieden hat, schreibt Eure Meinungen bzw. Erfahrungen wenn möglich inkl. Fotos hier rein.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Bei nem bekannten in seiner Werkstatt.
...also Freundschaftspreis und nicht repräsentativ.
Wenn man aus kaufmännischer Sicht etwas in der Materie steckt, Stichwort "Deckungsbeitrag", glaube ich nicht, dass 150,00 € profitabel sind.
Es ist völlig ok, wenn du diesen Schnapper machen konntest, aber bitte stell es nicht so hin, als ob dieser Preis allgemein gültig ist, und wir alle zu blöd sind, wenn wir mehr bezahlen. ;)
Ciao
Ähnliche Themen
683 Antworten
Meine Eibach-Sportsline hatten keine ABE. Also kann man es pauschal so nicht sagen.
Was hatten die denn?
Ein Gutachten.
Bei den Sportline ist das anders, dort gibt es nur ein Teilegutachten und dort ist eine Abnahme erforderlich:
http://deimann-fahrwerktechnik.de/tuev/TU-026089-G0-024.pdf
Aber eintragen muss man die normal nicht sofort, man kriegt ja bei der Abnahme eine Dokument dass es passt und dann muss man es mitführen wenn man es nicht eintragen will/kann.
Beim Eibach Pro-Kit ist eine ABE dabei.
Wenn die Auflagen in der ABE erfüllt sind,
Ist eine Vorführung zum Eintrag nicht erforderlich.
So sieht er nach dem Einbau des Eibach Pro-Kit 30/40mm aus.
Die Heckklappe ist jetzt clean.
Was ist da clean? Meinst du die VW Embleme rechts und links?
Wieso ist das 30/40? Ist das hinten dann tiefer? Hab bei den Werksfedern schon manchmal das Gefühl dass er
einen hängerarsch hat.
hallo zusammen
hat zufällig jemand die sportline federn mit den 18" Salvador 7,5x18 et51 und spurplatten drauf?
va 20mm auf der Achse
ha 40mm auf der Achse
muss die Kamera neu kalibriert werden? ich habe die grosse Kamera verbaut
mfg
Pro Kit 30/40 ??? Kenne nur 30/30.
Zitat:
@AirRailey schrieb am 29. Juli 2017 um 11:16:15 Uhr:
hallo zusammen
hat zufällig jemand die sportline federn mit den 18" Salvador 7,5x18 et51 und spurplatten drauf?
va 20mm auf der Achse
ha 40mm auf der Achse
Ja, ich.
Zitat:
muss die Kamera neu kalibriert werden? ich habe die grosse Kamera verbaut
Im Gutachten steht, sie muss neu kalibriert werden. Ich habe den FLA und habe nix gemacht. Funktioniert wie vorher und hatte bisher keine Probleme. Nur die Scheinwerfer wurden neu eingestellt.
unser händler hat noch gar keine wand für die kalibrierung, ist ja auch lächerlich...
mal sehen wie es dann bei meinem DLA ist
Ich glaube, das die H&R in Verbindung mit den 19 Zoll besser ausgesehen hätten. Irgendwie doch ganz schön keilig oder?!
Hinten ist es wirklich recht hoch im Vergleich zu vorne. Hat man bei Federn für Kombis aber oft.
Ja, das stimmt. Aber bei den 17nern ist das irgendwie nicht so sehr aufgefallen. :)
Ist ja jetzt nicht soooo schlimm. :)
Nächstes Jahr kommt eh ein KW Street Comfort rein ;)
Mit Eibach Sportline? Steht wirklich etwas hoch. Habe hier mal was gelesen, dass man sie erst festschrauben soll, wenn das Auto an Boden steht. Vielleicht hat die Werkstatt einen Fehler gemacht!? Bei mir sieht es so aus (18Zoll):


