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Eibach Sportline Tieferlegungsfedern 50/40mm für VW Golf 7 inkl. GTI
an alle Golf 7 Fans
von Eibach gibt es endlich ein Sportline Federnsatz mit 45-50/35-40mm Tieferlegen. Soll ab Februar 2014 lieferbar sein, habe mir bereits eins vorbestellt. Passt auch beim GTI, da muss natürlich die Werkstieferlegung abgezogen werden. Habe auch von meinen Händler bereits ein paar Fotos vom Test-Golf bekommen. Sieht echt gut aus.
Bei Ebay werden die Federn bereits angeboten: http://www.ebay.de/sch/i.html?...
Auch als B12 Sportline Komplett Fahrwerk mit Bilstein Dämpfer gibt es schon Angebote: http://www.ebay.de/sch/i.html?...
Wer sich auch für diese Federn / Fahrwerk entschieden hat, schreibt Eure Meinungen bzw. Erfahrungen wenn möglich inkl. Fotos hier rein.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Bei nem bekannten in seiner Werkstatt.
...also Freundschaftspreis und nicht repräsentativ.
Wenn man aus kaufmännischer Sicht etwas in der Materie steckt, Stichwort "Deckungsbeitrag", glaube ich nicht, dass 150,00 € profitabel sind.
Es ist völlig ok, wenn du diesen Schnapper machen konntest, aber bitte stell es nicht so hin, als ob dieser Preis allgemein gültig ist, und wir alle zu blöd sind, wenn wir mehr bezahlen. ;)
Ciao
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683 Antworten
200 € mit Achsvermessung !
228,50€ reiner Arbeitslohn
Hm verstehe nicht warum es da so große Unterschiede gibt .. hatte eig Erfahrungsgemäß mit 100-150€ für den reinen Einbau bei einer Werkstatt gerechnet aber 260€ finde ich schon frech .. normal macht das immer n Kollege für mich dieser war nur leider außer Lande zu der Zeit ..
Die Vorderachse ist schon ne Hausnummer,das stimmt schon. Bei VW hätte ich knapp 400 bezahlt,komplett. In der freien Werkstatt,wo ich sonst immer bin,habe ich mit Achsvermessung 280 bezahlt. Achsvermessung einzeln sind 80 gewesen.
Haben die federn bei meinem auch selbst eingebaut. Sone mehrlenkerachse is schon ne komplizierte kacke. Hatten auch bissl zu tun
Hier mal ein bild von meinem :P Fahre aber ein h&r deep mit 19" bbs rs
War die mehrlenkerachse nicht hinten? Hier wird doch von der vorderen gesprochen die kompliziert wäre?
Genau die ist hinten.
Also sind bei Mehrlenkern beide Achsen kompliziert, bei Verbundlenkern nur die vordere?
Hinten ist die Achse Wurst weil die Feder und der Stossdämpfer getrennt verbaut sind. Ist quasi in 15min. gewechselt. Vorne ist die Krux. Musste für den Golf auch mehr bezahlen wie für meinen Touran. Sie erzählten mir auch davon, dass es sehr aufwendig war. Ob es jetzt bei einer Verbundlenkerachse vorne einfacher geht weiss ich nicht.
Eibach Kit 45-50mm Federn
Sehr nice
Ich sehe nur ein schönes großes Panoramadach mit viel Ausblick nach oben ;-)
Einen Eindruck von der perfekten Tiefe lässt diese Perspektive jedoch leider nicht zu. :-)
Trotzdem schönes Auto!
Danke :) naja tiefe muss ich mal schauen :)

