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Eibach 50/30mm Sportline Federn für Touran
Hallo,
da mit dem 30/30er Eibach Pro Kit an der Vorderachse noch recht viel Luft hatte und der Touran optisch dann hinten tiefer steht als vorne, steht er nun mit der Eibach Sportline 50/30mm Feder endlich gerade und schließt auch vorne schön ab.
Es gab zwar auch von anderen Marken 50/30mm Federn, aber nach etlichen Versuchen kommt mir keine andere Feder als Eibach mehr rein, wenn man dauerhaft gescheit fahren will. Dieses Eibach Federn haben natürlich wie alle Eibach Federn auch Vorspannung auf Seriendämpfer und natürlich Tüv. Zwei neue Federwegsbegrenzer waren im Eibach Paket auch mit drin.
Die ersten ebay Händler bieten nun diese Eibach 50/30mm auch schon an.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da mit dem 30/30er Eibach Pro Kit an der Vorderachse noch recht viel Luft hatte und der Touran optisch dann hinten tiefer steht als vorne, steht er nun mit der Eibach Sportline 50/30mm Feder endlich gerade und schließt auch vorne schön ab.
Es gab zwar auch von anderen Marken 50/30mm Federn, aber nach etlichen Versuchen kommt mir keine andere Feder als Eibach mehr rein, wenn man dauerhaft gescheit fahren will. Dieses Eibach Federn haben natürlich wie alle Eibach Federn auch Vorspannung auf Seriendämpfer und natürlich Tüv. Zwei neue Federwegsbegrenzer waren im Eibach Paket auch mit drin.
Die ersten ebay Händler bieten nun diese Eibach 50/30mm auch schon an.
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265 Antworten
Kann man die Federn selbst einbauen, wenn man sowas noch nie gemacht hat?
Ich habe vor im Sommer die Nardo Felgen eintragen zu lassen. Würde sich das in die Quere kommen? Sehen die Federn auch mit 17" Felgen gut aus?
Zitat:
Original geschrieben von icarus777
Kann man die Federn selbst einbauen, wenn man sowas noch nie gemacht hat?
Klares Nein, außerdem muss nach dem Federeinbau die Achse neu vermessen und eingetellt werden. Lass es lieber von einem Fachbetrieb machen. kostet nicht die Welt.
Ich habe vor im Sommer die Nardo Felgen eintragen zu lassen. Würde sich das in die Quere kommen? Sehen die Federn auch mit 17" Felgen gut aus?
Das wird sich nicht in die Quere Kommen.
In meinem Profil kannst du dir ein Bild von meinem alten Touran mit den Original VW Oakland Felgen in 17 Zoll ansehen und Tieferlegung von KAW 50/ 40 mm
Zitat:
Original geschrieben von icarus777
Kann man die Federn selbst einbauen, wenn man sowas noch nie gemacht hat?
Ich habe vor im Sommer die Nardo Felgen eintragen zu lassen. Würde sich das in die Quere kommen? Sehen die Federn auch mit 17" Felgen gut aus?
Kommt drauf an wie geschickt man in Bezug auf Autoreparaturen ist. Ich hatte vorher auch noch nie Federn oder Stoßdämpfer gewechselt und es hat geklappt. Dafür habe ich aber schon viele andere Reparaturen am Auto selber gemacht (z.B. Zahnriemenwechsel, Kupplungstausch bei BMW und MINI, Servolenkung getauscht usw.), mit den entsprechenden Grundkenntnissen kriegt man dann auch die Federn eingebaut.
Danke euch beiden.
also ans Auto habe ich mich noch nicht richtig gewagt. Was den Motorraum angeht lasse ich lieber jemand mit Ahnung ran und auch sonstige fahrsicherheitsrelevante Geschichten sind für mich tabu.
Am Motorrad hingegen habe ich schon einiges geschraubt. Naja mal sehen. Wenn ich die Federn günstig irgendwo bekommen, dann kann ich auch das Geld in den Freundlichen investieren.
Geh nicht zum Freundlichen ( viel zu teuer ).
Den Einbau der Federn kann dir jeder gute Reifendienst machen und direkt die Achsvermessung machen. Habe für den Einbau und Achsvermessung 148 € bezahlt.
Gruss Dirk
Zitat:
Original geschrieben von icarus777
Danke euch beiden.
also ans Auto habe ich mich noch nicht richtig gewagt. Was den Motorraum angeht lasse ich lieber jemand mit Ahnung ran und auch sonstige fahrsicherheitsrelevante Geschichten sind für mich tabu.
Am Motorrad hingegen habe ich schon einiges geschraubt. Naja mal sehen. Wenn ich die Federn günstig irgendwo bekommen, dann kann ich auch das Geld in den Freundlichen investieren.
Hi...
Aus welcher Gegend bist Du ? Kann dir vielleicht einen Tip geben.
Achtung bei Selbsteinbau und auch bei vielen Werkstätten , werden oft die hinteren Dämpfer schon im entlasteten Zustand, also wenn das Rad noch runterhängt, schon alles festgezogen, WAS NATÜRLICH FALSCH IST !. Also erst wieder alles richtig festziehen , wenn das Auto schon wieder auf denm Boden steht.
Ich komme aus der Region Ludwigsburg/Stuttgart.
Zitat:
Original geschrieben von icarus777
Ich komme aus der Region Ludwigsburg/Stuttgart.
Hi...
ja das passt. Da kenne ich mich aus. Da empfehle ich dir zur Komplettabwicklung + Komplettpreis also inkl. der Eibach Sportline Federn + inkl. Vermessung zwei gute + faire + zuverlässige Betriebe
1. der Marco Buschner von http://www.buschner-kfz.de/ in Waiblingen , den kenne ich gut vom Motorsport, der ist auch ausgebildeter Bilstein Fahrwerkexperte und Eibach Fan. Der verkauft auch nix mehr anderes als Bilstein + Eibach
2. der Robert Zuckriegel von http://www.reifenzucki.de/kunden.html in Altdorf , ist auch Eibach Fan und schwört auf Eibach anstatt auf Billigmarken
Um mal eine preisliche Vorstellung zu haben, könnt ihr mal posten, was der Umbau, bei euch gekostet hat?
interessant sind vor allem diejenigen, die es haben machen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von icarus777
Um mal eine preisliche Vorstellung zu haben, könnt ihr mal posten, was der Umbau, bei euch gekostet hat?
interessant sind vor allem diejenigen, die es haben machen lassen.
Wie schon zuvor geschrieben: Einbau mit Achsvermessung 148 € ( Reifendient Pneuhage ), Federn bei Ebay für 218 €
Gruß Dirk
Wofür eigentlich die Achsvermessung? Den Sturz kann man doch sowieso nicht einstellen und die Spur sollte sich durch die Tieferlegung keinesfalls in nennenswertem Umfang ändern. Die ganzen relevanten Verschraubungen die man dafür löst sind sowieso spielfrei (Stoßdämpferklemmung, Traggelenke), verstellen kann sich also auch nix. Oder liege ich falsch?
Doch Achsvermessung muss man immer machen lassen.
Also 148,- für Montage mit Achsvermessung ist aber unglaublich günstig. Klingt ja fast eher wie "Barzahlung für die Kaffekasse" :)
Beim Reifenzucki haben wir mal ca 250,- inkl. Achsvermessung bezahlt, was echt schon günstig war. Nach meiner Erfahrung muss man beim Touran mit ca 200- 400 EUR rechnen, je nach Werkstatt, Stundenlohn u. Sorgfalt
Zitat:
Original geschrieben von endlichplatz
Doch Achsvermessung muss man immer machen lassen.
Also 148,- für Montage mit Achsvermessung ist aber unglaublich günstig. Klingt ja fast eher wie "Barzahlung für die Kaffekasse" :)
Beim Reifenzucki haben wir mal ca 250,- inkl. Achsvermessung bezahlt, was echt schon günstig war. Nach meiner Erfahrung muss man beim Touran mit ca 200- 400 EUR rechnen, je nach Werkstatt, Stundenlohn u. Sorgfalt
Nix Barzahlung für Kaffeekasse. Ganz legal und mit Rechnung.
Alles was an Fahrwerk und Bremse gemacht wird nur mit Rechnung, denn wenn was nicht richtig sein sollte hab ich gerne was in den Händen.
also ich habe ein Angebot all inclusive von 650€ bekommen, bei einer hier empfohlenen Werkstatt... das wäre mir definitiv zu viel.
Finde ich aber eher realistisch als die oben genannten 148 EUR, das erscheint mir auch vieeel zu wenig für diesen Umbau. Seltsam.
Zitat:
Original geschrieben von endlichplatz
Doch Achsvermessung muss man immer machen lassen.
Beantwortet meine Frage jetzt nicht wirklich :D