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Ehre verteidigt

Themenstarteram 3. Mai 2008 um 20:08

Ehre verteidigt.

Hy bin gerade von Berlin nach Frankfurt mit einem X3 2.0d den ich vorübergehen vom freundlichen bekommen habe bis mein x5 SD kommt.

Ab Eisenach hing mir ein Q7 3,0D am Arsch wie ein Stier.

Bis zu diesem Zeitpunk habe ich den x3 2,0d nicht ernst genommen, doch dann wurde mir der q7 zu frech und wünschte mir meinen SD.

Also Klima aus und Bleifuss der Tacho zeigte 220 km/h tomtom GPS 208 er kam zwar nicht vorbei konnte aber leicht pushen.

Das ging so weiter, bis wir an den Kasseler Bergen waren. (Viele Kurven)

Jetzt kam die große Stunde des X3, er kämpfte mit seinem Dickschiff in den Kurven wie ein Irrer, ich konnte im Spiegel erkennen wie seine Frau Ihm eine Szene im Auto machte.

Ich konnte mich immer mehr absetzen bis er aufgab.

An der Tanke trafen wir uns wieder und er wollte alles vom X3 wissen und glaubte mir nicht dass kein Chip drin ist.

Also liebe X3 Fans ihr könnt stolz auf ihn sein.

Beste Antwort im Thema

Also in meinen Augen kannst Du Dir deine wie auch immer gelagerte Ehre zumindest auf der Autobahn und allen anderen öffentlichen Straßen irgendwo hinstecken und dich meinetwegen auf der Rennstrecke mit irgenwelchen anderen Hirntoten messen wo ihr nur Euch selber um die Ecke bringen könnt und keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet...

Echt, wenn ich sowas lese schwillt mir der Kamm, dass ich fast anfange zu hyperventilieren und andere Forumsmitglieder kommentieren das noch positiv und der Hammer ist, irgendwelche Leute bewerten solche Beiträge noch positiv...

Der Unterschied zwischen öffentlichem Straßenverkehr und Rennstrecke scheint einigen echt nicht mehr bewusst zu sein.

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27 Antworten

 

Ich weiss nicht, wie es in der Schweit ist, aber in D gilt, wenn kein Tempolimit angegeben, die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Müsste eigentlich bekannt sein, dass jeder Verkerhrsteilnehmer der diese R-Geschwindigkeit überschreitet den Großteil der Haftung auf eigener Seite hat wenn es zu einer Kollision kommt.

Ich habe nichts dagegen wenn jemand auf freier Strecke mit 200+ an mir vorbeizieht ohne mich zu gefährden, aber das ist heutzutage eigentlich nur beim WM Endspielen mit deutscher Beteiligung und an Silvester möglich...

Gute Nacht,

Cl25.

Also das musst Du mal erklären,

was hast Du als Fahrer einer untermotorisierten Schuhschachtel auf der linken Spur zu suchen ??? In Deutschland gilt doch das Rechtsfahrgebot. Ich fahre neben meinem X3 als Drittwagen einen Smart CDI. Mit diesem würde ich nur in den seltensten Fälle auf die Idee kommen auf der Autobahn die linke Spur zu benutzen. Und wenn ist es meine Verpflichtung mich zu vergewissern, dass niemand naht und dass ich niemanden behindere. In Deinen Augen ist dann der, der ggf. mit über 200 km/h naht und ggf. auf mich auffährt der Schuldige. Sorry, aber das kannst Du Deinem Friseur erzählen.

Wer um Himmels Willen soll Dich somit mit "200+" (wie Du es nennst) gefährden, wenn Du, wie es sich gehört, rechts bleibst ??

Jetzt freue ich mich schon auf Dein nimmer endendes Geblubber wie im "Leasing-Thread".

Mir ist jetzt allerdings nach wie vor nicht klar, inwiefern die Raserei auf der Autobahn etwas mit der Verteidigung von Ehre zu tun haben soll...:rolleyes: , zumal noch mit einem Fahrzeug, dessen primärer Einsatzzweck ein ganz anderer ist und dessen Qualitäten daher auch ganz wo anders zu suchen sind.

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Mir ist jetzt allerdings nach wie vor nicht klar, inwiefern die Raserei auf der Autobahn etwas mit der Verteidigung von Ehre zu tun haben soll...:rolleyes: , zumal noch mit einem Fahrzeug, dessen primärer Einsatzzweck ein ganz anderer ist und dessen Qualitäten daher auch ganz wo anders zu suchen sind.

Es war ja keine Raserei, sondern nur Verteidigung der Ehre :D, indem ein dicker Audi mit einem - auf den ersten Blick - untermotorisierten BMW "in Schach gehalten wurde" :cool:

 

;)

 

 

Gruß

 

Martin

 

ab nächsten Mitwoch auch untermotorisiert, gehe dann erstmal Q7s jagen :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Mir ist jetzt allerdings nach wie vor nicht klar, inwiefern die Raserei auf der Autobahn etwas mit der Verteidigung von Ehre zu tun haben soll...:rolleyes: , zumal noch mit einem Fahrzeug, dessen primärer Einsatzzweck ein ganz anderer ist und dessen Qualitäten daher auch ganz wo anders zu suchen sind.

Es war ja keine Raserei, sondern nur Verteidigung der Ehre :D, indem ein dicker Audi mit einem - auf den ersten Blick - untermotorisierten BMW "in Schach gehalten wurde" :cool:

;)

 

Gruß

Martin

ab nächsten Mitwoch auch untermotorisiert, gehe dann erstmal Q7s jagen :rolleyes:

Junge, Junge sind das Probleme. Habt ihr die Pubertät schon hinter euch, oder habt ihr noch ein Pickelgesicht? :D

Schon mal überlegt, wofür die Smilies stehen? In der MT-Hilfe ist es aber auch noch einmal erklärt!

 

 

Gruß

 

Martin 

am 8. Mai 2008 um 16:47

@_tuono_ danke du hast es auf den punkt gebracht, was ich die ganze zeit "sagen" wollte

Die "Ehre" des X3 läßt doch viel besser in einer Kiesgrube verteidigen als auf der Autobahn, zumal es dort auch noch auf die Fertigkeiten des Fahrers ankommt und nicht nur auf die Leistung des Fahrzeugs.

Super gepunktet ...

Themenstarteram 9. Mai 2008 um 5:18

Ich bin sichrlich kein Raser nur wird man sehr oft auf der Autobahn von den TDI,s genötigt und ich habe mich mal gewehrt.

X5 und X3 haben (denke ich) auf der Kiesgrube nicht viel verloren.

Also wer will ein Rennen? Fahre nach Berlin :D

am 22. Juli 2008 um 14:40

Ich hol schon mal ne schöne kalte Flasche Hatorade aus dem Kühlschrank, und Mister Pohater-Head aus dem Schrank.

4Taktg.. erzähl CLwasauchimmer bloss nicht, dass du auch 4-Lagiges Toilettenpaier benutzt. Er nimmt doch immer den Recycling-Schmirgel, und der reicht ihm völlig. Wenn er das wüsste, platzt ihm entgültig der Kamm.

Dass ab 130 automatisch ein Großteil der Schuld auf den Schnellfahrer übergeht, ist auch ein Märchen. Es ist zwar richtig, dass man einen Teil der Schuld zugewiesen bekommen kann, wenn der Unfall mit 130km/h zu vermeiden gewesen wäre. Dass dies aber zu einem "Großteil" führt, sollte nur bei sehr verantwortungsloser Raserei der Fall sein. Hier hängt natürlich viel von der Einstellung des Richters ab.

Wenn Dir heute ein Fahrradfahrer die Vorfahrt nimmt und er kommt dabei zu Schaden , sitzt Du mit in der Patsche . Das Stichwort ist " Gefährdungshaftung " . Alleine durch die Teilnahme am Straßenverkehr gefährdet man andere . Und die Rechtsprechung tendiert eindeutug dazu , die Schwächeren zu schützen . Deshalb gilt dies auch auf der Autobahn . Wer bei otimalen Bedingungen mit "rasenden" 180 beispielsweise so vom Vorausfahrenden geschnitten wird , das er ihm ins Heck knallt , ist mit 20-50 % Teilschuld dabei. Wenn der Unfall schlimmer ausgeht , kann sich das , Vorfahrt , ich bin im Recht , der darf das nicht ... hin oder her , bis auf 100%!! erhöhen. Außerdem ist es im Interesse aller Versicherungsgesellschaften , daß jeder eine Teilschuld bekommt .... warum nur ???

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Wer bei otimalen Bedingungen mit "rasenden" 180 beispielsweise so vom Vorausfahrenden geschnitten wird , das er ihm ins Heck knallt , ist mit 20-50 % Teilschuld dabei. Wenn der Unfall schlimmer ausgeht , kann sich das , Vorfahrt , ich bin im Recht , der darf das nicht ... hin oder her , bis auf 100%!! erhöhen.

Genauso sieht es aus. Leider glauben viele Zeitgenossen immer noch, bei der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h handle es sich um ein rein theoretisches Konstrukt...

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