Effizienz bei 90 km/h auf der Autobahn
Hallo zusammen,
wie einige wissen ist die effizienteste Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen 80 km/h bzw. je nach Auto-Tacho 90 -100 km/h. Diese Aussage kommt aufgrund der LKW Geschwindigkeit von 80 - 85 km/h.
Warum fahren wir mit der E-Klasse dann schneller? Meistens um Zeit zu sparen bzw. weil wir denken "man muss mal schnell irgendwo hin". Oftmals bedenken wir gar nicht, dass ein kleiner Zwischenstopp auf der Autobahn die komplette Zeitersparnis wettmacht.
Daher nun die Frage, wie effizient sind E-Klassen bei LKW Geschwindigkeit?
Was steckt dahinter? Es gibt (meiner Meinung nach) immer mehr Verkehrssünder die mich mehr als nur aufregen. Manchmal wäre es doch einfach schön einfach mit 80 km/h auf der rechten Spur dahin zu fahren. Aber was sagt da der DPF zu? Kommt man wirklich so viel später an? Wie lange kann man so fahren? Eventuell viele Stunden mehr als bei dem nervigen Gas-Bremse Spiel?
Ich bin gespannt auf eure Antworten.
Viele Grüße
Marcel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MH-Husky schrieb am 23. April 2018 um 22:42:11 Uhr:
Hallo zusammen,
wie einige wissen ist die effizienteste Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen 80 km/h bzw. je nach Auto-Tacho 90 -100 km/h. Diese Aussage kommt aufgrund der LKW Geschwindigkeit von 80 - 85 km/h.
Warum fahren wir mit der E-Klasse dann schneller? Meistens um Zeit zu sparen bzw. weil wir denken "man muss mal schnell irgendwo hin". Oftmals bedenken wir gar nicht, dass ein kleiner Zwischenstopp auf der Autobahn die komplette Zeitersparnis wettmacht.
Daher nun die Frage, wie effizient sind E-Klassen bei LKW Geschwindigkeit?
Was steckt dahinter? Es gibt (meiner Meinung nach) immer mehr Verkehrssünder die mich mehr als nur aufregen. Manchmal wäre es doch einfach schön einfach mit 80 km/h auf der rechten Spur dahin zu fahren. Aber was sagt da der DPF zu? Kommt man wirklich so viel später an? Wie lange kann man so fahren? Eventuell viele Stunden mehr als bei dem nervigen Gas-Bremse Spiel?
Ich bin gespannt auf eure Antworten.
Viele Grüße
Marcel
Moin,
vor einigen Jahren war ich in Schweden im Urlaub, da darf man bekanntermaßen auf den Landstraßen 90 km/h fahren. Mein damaliger S212 E350CDI hat sich dann bei längeren Überlandfahrten bei 5,4l/100km eingependelt.
Dem zweiten, fett markierten Teil kann ich nur widersprechen: Ich bin beruflich sehr viel auf längeren Strecken unterwegs (75 bis 90tkm/Jahr). Ich fahre sicherlich dabei auf der BAB in der Regel sehr zügig, daß heißt mit meiner ehemaligen E-Klasse Tempo 160 i.d.R. per Tempomat, manchmal auch mehr. Das von Dir als "nerviges Gas-Bremse-Spiel" bezeichnete Verhalten muss man aber dabei nicht mitspielen. Mit ein bissl vorausschauender Fahrweise fährt es sich trotzdem sehr entspannt. Der Verbrauch meiner E-Klassen mit dem großen Diesel lag dabei immer zwischen 8 und 8,5ltr./100km über mehrere 100tkm. Da kann sich glaube ich keiner drüber beschweren.
Aktuell fahre ich allerdings V-Klasse, da beschränke ich mich i.d.R. auf Tempo 140, mit dem nahezu gleichen Verbrauchsresultat mit 8,8l/100km - liegt halt am Gewicht und der Stirnfläche.
Ich widerspreche Dir aber vehement, mich damit als Verkehrssünder abstempeln zu lassen! Ich habe seit mehreren Jahren keine Punkte und die Anzahl der Blitzerknöllchen lassen sich an einer Hand in den letzten Jahren abzählen.
Also die Gleichung: Schnellfahrer = Verkehrssünder stimmt so definitiv nicht! Eine solche pauschale Aussage hat die gleiche Qualität wie "alle Männer sind Schweine!"...... Und über solch Plattitüden und Vorurteile kann ich mich aufregen!
Gruß aus Nordhessen
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187 Antworten
Genau, lasst uns das Zeug verballern, ehe die Chinesen es kriegen :-)
Zitat:
@nicoahlmann schrieb am 26. Apr. 2018 um 08:26:28 Uhr:
Im 6. Gang haben die meisten Autos die Fähigkeit, eben weil Drehoment schon früh da ist, die Geschwindigkeit zu halten, wenn man denn etwas mehr Gas gibt als vorher.
Lass uns das hier in diesem Thema nicht ausdiskutieren, aber ich rede von echten Steigungen, an denen mein 500er bei den normal anliegenden Geschwindigkeiten von um die 100km/h runterschaltet, auch wenn die Geschwindigkeit nur gehalten werden soll. Und das Leistungsgewicht haben durchschnittliche Autos nicht mal so eben.
Ich sehe es ja am Mazda 5 meiner Frau. Im 6. Gang geht da zum Überholen und am Berg praktisch nichts. Dafür ist der 6. Gang ja auch nie vorgesehen gewesen.
Gruß
Achim
Es müssen ja nicht 90 kmh sein!
Hallo,
megaaa, wie geht das denn? :D:D:D Auf der Distanz eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 113 km/h?
Definitiv nicht in "D" denke ich ?!?
Gruß,
Th.
Deutschland, Belgien und Frankreich. In D 450km. Rest die Anderen. 90 % Tempomat.
Hallo,
sehr cool!
Wenn ich aus dem Ruhrgebiet raus irgendwohin in die Republik unterwegs bin, muss ich fast überall richtig auf den Pinsel treten, um so einen Durchschnittsgeschwindigkeit zu erzielen......
Verrätst Du mir (uns), welcher Motor unter Deiner Haube wohnt?
Gruß,
Th.
War unsere VorMopflimo mit dem 220er Automatik und Urlaubsgepäck.
Hast Du mal den Verbrauch "von Hand" gerechnet? Ist das dicht an der Wahrheit?
Gruß,
Th.
Nein geht nicht, eins zwei viele. Habe ein paar mal nachgerechnet. waren immer so 0,3 bis 0,4 Liter mehr als im KI.
Hallo,
...aber immer noch respektabel für eine große Limo mit Automatik.... echt sensationell :)!
Was für mich im Zusammenhang mit der Ausgangsfrage ebenfalls zu dem Statement bringt: 90km/h müssen es ganz sicher nicht sein, um effektiv zu reisen. Ich bin sehr sicher, dass die modernen Fahrzeuge im Fenster zwischen 80-120 km/h wirklich sehr wirtschaftlich laufen, ich sehe keinen Grund zum "Schleichen".
Gruß,
Th.
Nun auxh 120 km/h ist im Endeffekt schleichen. Fahre meist wesentlich schneller aber das ist auch wieder mit Stress tagsüber verbunden. Am liebsten fahre ich daher nachts
Zitat:
@lejockel schrieb am 26. April 2018 um 13:43:10 Uhr:
Es müssen ja nicht 90 kmh sein!
Servus lejockel.
Bei 90 im Schnitt braucht meiner sogar mehr als Deiner bei einer höheren Geschwindigkeit;-)
Hallo,
ich fass es gerade nicht! Wie macht man das denn? 25000km und eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 90km/h..........wohnst Du an der Autobahn oder lebst Du in deinem (fahrenden) Auto? :):):)
Gruß,
Th.
Bardschi, dass ist der Verbrauch auf einer Urlaubsfahrt. Ich brauche sonst auch mehr.
LEjockel
Ja du aber bei 25.000 km wäre es ein langer Urlaub ;)