EDS BiTurbo Original vs. mit Software/Getriebe
Hallo Leute, ich suche klare Daten zu original BiTurbo vs. mit Getriebe vs. mit Tuning!
Nicht mal EDS selber kann mir klar diese Daten zusenden bzw mitteilen. Vorzeigetuning und super Darstellung für Endkunden ... nicht! Gibt aber keine Alternativen.
Gesucht sind Diagramme Leistung/Drehmoment und Beschleunigungs Messungen.
- original Software auf Prüfstand
- mit Getriebe Software auf Prüfstand
- mit Motor Software auf Prüfstand
- mit Getriebe & Motor Software Prüfstand
- Beschleunigung original
- Beschleunigung mit Getriebe Software
- Beschleunigung mit Motor Software
- Beschleunigung mit Getriebe & Motor Software
Edit: ich kann leider auch nur Handy-App Daten anbieten, die sind aber mega unzuverlässig. Vor allem 0 bis XY sind grottig.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich denke das Thema des thread ist ein gänzlich anderes und wir sollten auf dieses Thema zurück kommen 😉
85 Antworten
@witschi22: ist echt ein Unterschied! Krass. Cool & viel Spaß dir weiter damit!!! Grüßle
@witschi22, Benzin oder Diesel?
Zitat:
@Kaasie17 schrieb am 20. November 2019 um 22:11:07 Uhr:
@witschi22, Benzin oder Diesel?
Diesel
Was haben deine Winterreifen für nen Index? Nicht, dass Sie dir bei 250+ um die Ohren fliegen
Ähnliche Themen
Zitat:
@BMWizzle schrieb am 21. November 2019 um 11:22:08 Uhr:
Was haben deine Winterreifen für nen Index? Nicht, dass Sie dir bei 250+ um die Ohren fliegen
W bis 270
Wollte heut einen Termin beim ADAC zwecks Leistungsprüfung machen aber für die Prüfung müsste ich meine Sommerreifen wieder montieren. Dann wart ich halt bis zum Frühjahr.
Wieso das? Du willst doch die Motorleistung messen und die wird nur errechnet und normiert. Das ist dann unabhängig von Rädern und Umgebung.
Zitat:
@Rumpelkammer schrieb am 21. November 2019 um 15:47:31 Uhr:
Wieso das? Du willst doch die Motorleistung messen und die wird nur errechnet und normiert. Das ist dann unabhängig von Rädern und Umgebung.
Der Herr vom ADAC sagte bei über 150 kw müssen Sommerreifen drauf.
Und er hat recht:
https://www.kfztech.de/kfztechnik/tester/leistungspruefstand.htm
Unter : Vorbereitung des Fahrzeuges
Sollten... Aber warum? Abrollumfang? Reifenbreite? Versteh ich tatsächlich nicht
Kann es auch nicht sagen, vermute allerdings dass es mit der Verlustleistungsmessung und den Klimabedingungen zu tun hat. Wird ja im Winter heute oft in beheizten Räumen gemacht - Temperaturen die nicht für Winterrreifen gedacht sind?
Zitat:
@witschi22 schrieb am 20. November 2019 um 19:50:47 Uhr:
Ist schon ein Unterschied
was hast du alles machen lassen?
Getriebeoptimierung auch?
AGR wegprogrammiert?
Start/Stop wegp?
eh EDS?
ein Bericht vorher nachher wär ein Hit!!
Danke vorab für deine Auskünfte!
Danke für die Aufklärung. Dann hat das wahrscheinlich mit der Mischung zu tun. Die ist für den Prüfstand zu weich, so dass der Reifen sich während des Tests zu sehr aufheizt.
Irgendwie auch logisch. Fahre auf meinem Rollentrainer auch "Hartgummi", den man nicht auf der Straße fahren kann.
Zitat:
@zafira biturbo schrieb am 22. November 2019 um 07:13:30 Uhr:
Zitat:
@witschi22 schrieb am 20. November 2019 um 19:50:47 Uhr:
Ist schon ein Unterschiedwas hast du alles machen lassen?
Getriebeoptimierung auch?
AGR wegprogrammiert?
Start/Stop wegp?
eh EDS?ein Bericht vorher nachher wär ein Hit!!
Danke vorab für deine Auskünfte!
Getriebeoptimierung mit Launchcontrol und Motorsoftware
Ist die Launchcontrol serienmäßig bei eds dabei oder ein zusatzfeature?