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EcoBoost 1,0l Erfahrungen

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 30. März 2012 um 22:13

Hi Leute,

heute hab ich meinen Focus Turnier Titanium mit 1,0l EcoBoost Motor (125PS) vom Händler abgeholt. Das war wohl einer der Ersten der in Deutschland für den freien Handel ausgeliefert wurde.

Habe heute Abend schon die ersten 35km mit dem neuem Auto gefahren und muss sagen der 1,0l kommt mir gar nicht wie 1,0l vor. Klar die 3Zylinder hört man raus, aber irgendwie finde ich das knurren ganz angenehm. Stören tut es jedenfalls nicht.

Bin nun gespannt wie sich der 1,0l im Alltag schlägt, die ersten Kilometer waren schon mal interessant. Habe bei der ersten Fahrt eben mich jedoch von den ganzen Technik-Assistenz Gadgets ablenken lassen und mich noch gar nicht so stark auf den Motor konzentriert.

Wie seht ihr den neuen 1,0l Motor? Gibt es Stärken/Schwächen?

Beste Antwort im Thema
am 6. Juli 2012 um 4:05

Zitat:

Original geschrieben von HausmeisterTommy

, also bleibe ich beim 1.6er Sauger mit 101 PS

Glaube Dein Wunderauto mit 3...4 Liter Verbrauch hast Du uns jetzt zum gefühlt 437sten Mal vorgestellt. Wir sind voller Bewunderung. Aber irgendwann wird eine Geschichte auch durch permanente Wiederholung einfach nicht mehr besser...

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Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

Zitat:

Original geschrieben von XLTRanger

 

Ein Bordcomputer rechnet Durchschnittsverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit nicht über irgendeinen fixen Wert, wie 1000km oder sowas, sondern immer über die Distanz seit Deinem letzten Reset.

Einzig für die Restreichweite nimmt er Deinen Durchschnittsverbrauch über die letzten 5...7km her, alles andere richtet sich danach, wann Du den Reset Knopf betätigst. Das heißt, Du allein entscheidest, über welche Distanz diese Werte gemittelt werden.

Und wenn Du nicht resettest?

...bekommst Du die Durchschnittswerte seit 0km angezeigt.

am 13. August 2012 um 17:37

Zitat:

Original geschrieben von XLTRanger

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

 

 

Und wenn Du nicht resettest?

...bekommst Du die Durchschnittswerte seit 0km angezeigt.

nö, der BC rechnet dann mit den letzten 1000 km.......

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

nö, der BC rechnet dann mit den letzten 1000 km.......

sagt wer? Deine Bedienungsanleitung?

am 13. August 2012 um 17:44

Zitat:

Original geschrieben von XLTRanger

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

nö, der BC rechnet dann mit den letzten 1000 km.......

sagt wer? Deine Bedienungsanleitung?

nö, die Bedienungsanleitung spricht nicht mit mir....

Iss aber so!!

am 13. August 2012 um 17:44

Und zwar weil?

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

Zitat:

Original geschrieben von XLTRanger

 

sagt wer? Deine Bedienungsanleitung?

nö, die Bedienungsanleitung spricht nicht mit mir....

Iss aber so!!

Mir ist ehrlich gesagt kein einziger BC bekannt, der das machen würde. Und es ergibt auch nicht den geringsten Sinn. Stell Dir mal vor, Du willst z.B. Deine Durchschnittsgeschwindigkeit bzw. -verbrauch über eine Urlaubsreise wissen, nach Spanien und zurück, 3000km mit Wohnwagen hinten dran. Macht jeder BC vollkommen problemlos, wenn Du nicht zwischendurch resettest.

Wenn Du irgendwoher diese "1000km-Grenze" hast, wäre ggf. eine Quellenangabe nicht schlecht. "Iss aber so" ist meist ein etwas dünnes Argument.

Zitat:

Original geschrieben von daniels7

Und zwar weil?

Wüsste auch nicht wieso das sein sollte. Kenn auch BCs die anderes nahe legen.

Testet es doch mal, lange Piano fahren und dann Bodenblech. Wenns sich schnell ändert stimmts, wenns lange dauert nicht :D

am 13. August 2012 um 17:58

Zitat:

Original geschrieben von daniels7

Und zwar weil?

Weil die Ingenieure von Ford das so festgelegt haben.

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

Zitat:

Original geschrieben von daniels7

Und zwar weil?

Weil die Ingenieure von Ford das so festgelegt haben.

sry du erzählst blödsinn.

am 13. August 2012 um 18:05

Zitat:

Original geschrieben von Foxs

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

 

 

Weil die Ingenieure von Ford das so festgelegt haben.

sry du erzählst blödsinn.

am 13. August 2012 um 18:06

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

Zitat:

Original geschrieben von Foxs

 

 

sry du erzählst blödsinn.

quoten sollte gelernt sein...

wenn dem so wäre wie du es erklärst würde mein verbrauch etc durchgehend schwanken...1000km sind geringfügig über 1 tankfüllung..wenn ich jetzt 20.000km fahre kann ich den verbrauch/geschwindigkeit etc kaum ändern was bei einem reset von 1000km kein problem wäre

ergo

ist es quatsch was du erzählst.

am 13. August 2012 um 18:11

Zitat:

Original geschrieben von Foxs

Zitat:

Original geschrieben von zorro99_1

 

 

Weil die Ingenieure von Ford das so festgelegt haben.

sry du erzählst blödsinn.

Bevor Du hier anfängst rumzupoltern, kannst Du hier gerne ein Dokument einstellen, das deine Aussage untermauert.

Ansonsten würde ich mich geschlossen halten.

Deine Kommentare zeugen auch nicht von wirklicher Intelligenz.

Zitat:

Original geschrieben von Der-Neuling

Kurzer Zwischen-Bericht

- nach 128km Autobahn (ohne Tempomat, ohne Klimaanlage) bei 100 Kmh hatte der BC 5,4l angezeigt

- nach weiteren 23km Landstraße/Stadt (mit Klima) steht 5,7l (Bild)

bei der Geschwindigkeit und durchschnittsgeschwindigkeit finde ich den Wert nicht so pralle, wenn außerorts mit 4,4l angegeben wird, auch wenns ein Wert ist der wohl unter Laborbedingungen erreicht wurde. Das wären ja 20% Mehrverbrauch.

Zitat:

Original geschrieben von Merit

Zitat:

Original geschrieben von Der-Neuling

Kurzer Zwischen-Bericht

- nach 128km Autobahn (ohne Tempomat, ohne Klimaanlage) bei 100 Kmh hatte der BC 5,4l angezeigt

- nach weiteren 23km Landstraße/Stadt (mit Klima) steht 5,7l (Bild)

bei der Geschwindigkeit und durchschnittsgeschwindigkeit finde ich den Wert nicht so pralle, wenn außerorts mit 4,4l angegeben wird, auch wenns ein Wert ist der wohl unter Laborbedingungen erreicht wurde. Das wären ja 20% Mehrverbrauch.

Außerorts != Autobahn und der außerort Wert hat ja auch keine Mischung mit Stadt und Klima.

Normwerte sind selten zu erreichen bei den sparoptimierten Werten. Bei nem Camaro schaffst es dagegen eher unter die 14,1l die er sich im Zyklus nimmt :D

Sehe es doch schon beim Fiesta. Man kann mindestens nen Liter draufrechnen, dann kommt das eher hin.

Die 4,8 die meiner außerorts hat habe ich mal auf der Autobahn bei ~100km/h mit ner Strecke von ebenso knapp 100km gehabt (insgesamt etwas abschüssige Strecke). Da standen auf dem BC 4,1l. Real könnten da die 4,8 hinkommen.

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