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ECO FUEL: Abfallender Gasdruck... ruckeln
Hallo,
kennt vielleicht noch ein EcoFuel Besitzer folgendes Problem:
bei niedrigen Aussentemperaturen (so zwischen 3 und 10 Grad) startet der Caddy normal im Benzinbetrieb, schaltet nach kurzer Zeit automatisch in den Gasbetrieb um - ruckelt - schaltet zurück in den Benzinbetrieb und gibt mir die Meldung "Gas tanken".
(nebenbei bemerkt: die Gastanks sind noch ausreichend voll)
Dies ist mir heute früh zweimal im Wechsel so ergangen:
Benzin - Gas - Benzin - Gas
Aber wir hatten auch schon morgendliche Fahrten, da ging die
hin und her schalterei über 4km und andauernd hat es geruckelt, akustisch "bing" gemacht und wollte betankt werden.
In solchen Fällen geht die Nadel in der Gastankanzeige auch zurück auf Null... steigt wieder hoch und fällt erneut zurück auf Null...
Ich kann mir nicht vorstellen, das dies normal ist. Nächste Woche möchte ich den Wagen in der Werkstatt durchchecken lassen. Aber vielleicht kennt jmd. hier das Problem bereits und kann vorab nen Tip geben, wo die Ursache liegen könnte - für die meisten Werkstätten dürfte das ja alles noch "Neuland" sein, da die EcoFuels noch nicht so lange rollen...
Von den kleinen "Ungereimtheiten" abgesehen sind wir mit dem Caddy voll zufrieden. Inzwischen hat unser Gaser 8300km zurückgelegt... und schafft hoffentlich ruckelfrei viele weitere 1000ende.
Danke schon mal für Euer Interesse & Hilfsbereitschaft!
Beste Antwort im Thema
... ich habe deine Post ausgedruckt und werde sie nächste Woche mit zu meinem ":)" nehmen und seinen Erdgas-Experten vorlegen. Mal schauen wie die an dieses Problem rangehen würden ... "Stand der Technik" darf das nicht sein :D.
Gruß LongLive
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185 Antworten
Zitat:
An welcher Stelle ist dieses Gasdruckregelventil verbaut, an den Tanks oder im Motorraum?
... ein "Gasdruckregelventil" in dem Sinn gibt es nicht, es gibt den Gasdruckregler an dem seitlich ein Hochdruckventil eingebaut ist, der Regler sitzt direkt vor dem Wischwassertank im Motorraum.
Gruß LongLive
RedSpicy ruckelt auch weiterhin.
gestern meldet sich meine frau ganz erschrocken per handy, das auto würde ruckeln und der motor wäre dann ausgegangen. das ganze natürlich kurz nach dem start am frühen morgen, in der nacht hatten wir um die 12 grad. im tank war noch für 10 kilometer (laut MFA) erdgas.
der vermutete austausch des reglers hat also nichts gebracht.
der neben RedSpicy stehende touran ecofuel, mit dem ich unterwegs war, machte übrigens keine mucken. hatte aber auch noch 1/3 gefüllte tanks.
jens
unser touran ruckelt auch immer noch, trotz softwareupdate. aber auch nur wenn er über nacht abgestellt war. neulich 12C°, noch 40 km reichweite laut mfa. er bockt so ca. 1,5 km rum bis er sich fingt.
hatte es schon mehrmals bemängelt. der meister hat dann bei vw noch einmal das problem geschildert und um hilfe gebeten.
antwort: problem ist bekannt. hat physikalische gründe, ...gasdruck fällt.... schaltet auf benzinnotberieb.... u.s.w.
letzter satz: "dies stellt den serienstand dar!"
schriftlich bekam ich die antwort nicht. dürfen sie nicht, ist nur für den internen gebrauch. hab die antwort selbst gelesen.
Fazit:.....................
hi odin2,
ich gebe dir aber etwas schriftlich: mit dieser ausrede lasse ich VW nicht durchkommen. und wenn ich den konzern verklagen muss, um mein recht auf eine einwandfreie technik zu bekommen.
jens
Zitat:
Original geschrieben von jens voshage
der neben RedSpicy stehende touran ecofuel, mit dem ich unterwegs war, machte übrigens keine mucken. hatte aber auch noch 1/3 gefüllte tanks.
Ich konnte bisher an unserem Touran auch nichts dergleichen feststellen. Lediglich einmal hat er auch nach 1,5km immer noch nicht auf Gas umgeschaltet (obwohl es rund 20Grad Außentemperatur hatte). Einmal Zündung an und aus hat das aber behoben und ist seit dem auch nicht wieder aufgetreten.
@all, das Sowftwareupdate bringt gar nichts, bei euch muss das Gasventil gewechselt werden !
Ich habe ja, wie man in diesem Thread nachlesen kann, eine Odysee hinter mir.
War alleine 4 oder 5 mal wegen diesem Problem in der Werkstatt.
Momentan habe ich Ruhe. Aber ich bin gespannt, auf den nächsten Herbst, wo die Temperaturen fallen..
Ob dieses Problem immer noch besteht.
Gruß der Oli-Caddy
Ich glaube auch, dass ein Software-Update nur eine Besserung, aber keine Heilung ergibt.
Das Problem ist die Vereisung des Ventils bei abfallenden Gasdruck.
Auch die Außentemperatur spielt hier eine wichtige Rolle.
Vielleicht kann man durch eine Wärmedämmung des Motorraums diesem Problem etwas entgegenwirken.
Ich denke hierbei an die Dämmung unter der Haube und am Wasserkasten.
Dämmung
HNV
Zitat:
Vielleicht kann man durch eine Wärmedämmung des Motorraums diesem Problem etwas entgegenwirken.
Ich denke hierbei an die Dämmung unter der Haube und am Wasserkasten.
... an meinem "Black Magic" hab ich zwar nach der Abholung sofort alles was man serienmässig dämmen kann eingebaut, aber das das "Ruckeln" damit beseitigt ist, glaube ich weniger. Ich glaube viel mehr "Ruckeln" / "Schnarrgeräusche" haben die gleiche Ursache und die liegen bestimmt im / am Gasdruckregler, seit dieses Teil komplett an meinem ausgetauscht wurde sind die Geräusche verschwunden. (es wurde kein Softwareupdate ausgeführt) "Geruckelt" hatte mein Eco letztes Jahr nur einmal, aber laut der Tankanzeige und Aussentemperatur hätte er überhaupt keinen Grund dazu gehabt... ;)
seit den letzten 7500 km hab ich nix mehr zum meckern...
Gruß LongLive
Hallo,
war lange nicht mehr hier..
Tja mein Caddy hat fat die 21000 km auf dem Tacho und fährt sparsam vor sich hin.
ich war letzte Woche das 6. Mal in der Werkstatt wegen dem Ruckelproblem.
Nachdem mir der Caddy im kalten Zustand beim umschalten von Benzin auf Gas so bei 70 km/h einfach Ausgegangen ist, hatte ich leichte Gesichtsröte..
Das Gasventil wurde zum dritten mal gewechselt, ich bin gespannt wie ein Flitzebogen
Das sind meine Erfahrungen mit dem Eco Fuel, und werden beim nächsten Werkstattbesuch auch die letzten gewesen sein.
Gruß der Oli-Caddy
@ Oli-Caddy,
... hast du das schon gelesen ?
www.motor-talk.de/.../...tprobleme-beim-ecofuel-gefunden-t1573991.html
Gruß LongLive
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
Das Wetter wird wieder rauher, das Problem kehrt zurück!
Gestern morgen:
Gastank 1/4
Aussentemperatur 3 Grad
Start mit Benzin
Nach ca. 300m, auf einer belebten Kreuzung, plötzlich wieder die berühmte "Lightshow!
Anzeige "Benzinbetrieb" flackert
Gasventile pendeln im gleichen Takt
Anzeige "Erdgas tanken" leuchtet auf
Der Motor verliert Leistung und stellt seinen Betrieb ein
Ich stehe anderen Verkehrsteilnehmern im Weg:(
Nach Neustart läuft der Motor wieder einwandfrei im Gasbetrieb
Die Motorsteuerungssoftware wurde schon vor geraumer Zeit upgedatet
Offensicht hat VWN das Problem noch nicht gelöst.
Gibt es bei euch wieder ähnlich Vorfälle oder besteht wohlmöglich eine finale Lösung?:confused:
Gruß
Rolf
merkebeikälteimmermitvollemtankstarten
Kann ich nicht sagen absolut keine Probleme ob voll oder leer völlig egal.
Ruckeln kenn ich nicht!
Hallo,
habe auch noch kein ruckeln festgestellt. Aber mein Caddy MJ 2008 schaltet bei 3 Grad Celsius Außentemperatur, Anzeige MFA, erst nach mind. 800 m in den Gasbetrieb.
Gruß,
Volker (vollerblack)
@ vollerblack,
... es ist nicht die Frage nach wievielen Metern der Eco auf Gas umschaltet, es kommt vielmehr darauf an, wie ausgekühlt dein Caddy war und wann er die 15° Grad-Marke (Modelljahr 2007) erreicht.
Ist das bei Modelljahr 2008 überhaupt noch so ? Oder wurde die Temperatur für das Umschalten wegen dem Ruckelproblem softwaremässig hochgesetzt ? Was steht den in eurem Bordbuch ?
Gruß LongLive
Das stimmt schon. Also meiner auf einem großen Parkplatz, kaum Bäume drum herum, also ziemlich frei. Und er stand dort schon eine Woche ohne Bewegung. Fahre dann die erste Zeit zwischen 2000-3000 U/min solange der Motor noch kalt ist.
Zu der anderen Bemerkung: Interessanter Punkt, ich gucke heute abend mal in das Bordbuch rein. Ich wollte es eh schon immer mal komplett lesen, habe es aber noch nicht geschafft. Aber jetzt ist mein Sohn eine Woche bei der Oma... Also viel Zeit.
Volker (vollerblack)