Eco Chiptuning
Hallo,
hat jemand beim 1,4l 75PS Motor Golf 4 Das Eco Chip Tuning von SKN verwendet. Würd mich mal interessieren ob tatsächlich bis zu 20% weniger verbraucht werden können.
MFG D.Jonas
38 Antworten
Schnapp Dir vorher nen Zettel und ne Stoppuhr beschleunige z.B. von 50-100 im 3.Gang und notiere die Zeit.
Noch ein paar andere Beschleunigungs- und Elastizitätswerte aufschreiben und nach dem Tuning vergleichen!
Damit sollte man den Placebo-Effekt ganz gut ausschalten.
Wie ist denn die Sache weitergegangen?
Haben sich mittlerweile einige ein Eco-Tuning geholt?
Am meisten interessieren mich natürlich die TDI Motoren.
Also, her mit euren Erffahrungswerten! 🙂
PL
ERFAHRUNGSBERICHT
So, dann meld ich mich mal zu Wort.
Hab das SKN-Eco-Tuning seit ca. 3 Monaten in meinem FSI verbaut -- bis jetzt VOLL ZUFRIEDEN!!!
Die Drehmomenterhöhung im unteren Bereich ist deutlich zu spüren, mein Verbrauch liegt momentan bei ca. 6,2l /100km, das entspricht einem Rückgang von ca 0,5l Super+.
Was den Einbau betrifft:
Am Anfang war ich auch noch ein wenig stutzig, aber der einzige Mitarbeiter in der Filiale machte dann doch einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck.
Kosten:
250 Öcken, und nicht wie oben beschrieben irgendwelche Materialkosten zusätzlich. Es kommt auch kein Chip rein, es werden ja lediglich die Kennfelder optimiert.
In meinem Freundeskreis überlegen es sich jetzt auch einige, das Tuning durchführen zu lassen. Ich kann es nur weiterempfehlen!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von thommen
4 zusätzliche PS und dann noch so ne Spritersparnis dabei? Wirklich glauben tuste das aber net oder?
Ich habs nie geglaubt und werds auch nie glauben...
Wenn du mal logisch überlegst macht das sehr wohl Sinn!
Ein Auto mit gleichem Gewicht mit mehr PS wird bei gleicher Fahrweise immer weniger verbrauchen!
Der Motor muss sich mit mehr Leistung einfach weniger "anstrengen" um die gleichen Leistungen erbringen zu können!
Ich verbrauche mit meinem (Steuergerätoptimierten) Fahrzeug bei vorausschauender Fahrweise ca 5,5l (mit Alus natürlich etwas mehr)!
Und das ist für einen Benziner verdammt wenig!
Er hat mehr Leistung bei gleichbleibendem Gewicht.
Das funktioniert schon!
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Servus!
Jetzt ist mir vorhin wieder mal eingefallen, das SKN ja dieses ECO-Tuning anbietet.
Ich natürlich gleich auf die SKN Homepage und was seh ich da.
--> Es gibt kein ECO-Tuning mehr für den 1.4er!!!
Gibt nur noch das "P O W E R / ECO 75 T U N I N G" zur Auswahl. Soll angeblich 14 PS mehr bringen, natürlich mehr kosten als das normale (alte) ECO-Tuning und noch dazu weniger verbrauchen. Ne, sowas kommt mir gar nicht in die Tüte. Mit dem alten ECO-Tuning hätte ich mir es nochmal überlegt, grad wegen diesen Spritpreisen, aber jetzt... NEIN DANKE!!
Soviel Mehrleistung geht ja noch mehr auf die Motorlebensdauer und außerdem wird man damit nicht weniger verbrauchen, sondern wahrscheinlich das gleiche, oder bissl mehr, aber dafür halt mehr Leistung. Sowas ist ja dann nicht Sinn der Sache!
Falls einer von Euch trotz alledem dieses "P O W E R / ECO 75 T U N I N G" gemacht haben sollte, bitte ich Euch um Berichte!
Danke!
Gruß!
Sebastian
http://www.autobild.de/autobild-tv/?clip_id=667
Dann einmal nach rechts blättern -> "Ökotuning, was spart wirklich" (Datum 30.04.08)
mhm komisch,
Auto-Bild hat die ganzen Dinger getestet und auch das SKN Eco Tuning bringt rein garnix!!!
also mal wieder Einbildung überall°°
Habt Ihr wirklich geglaubt, die Hersteller wären zu doof, eine gescheite Software zu proggen? Die haben gänzlich andere Mittel (finanziell wie technisch), als irgendwelche Fusseltuner von der Straße. Natürlich ist das sicher möglich, den Verbrauch in einem bestimmten Bereich zu drücken, nur darf davon ausgegangen werden, dass in dem Bereich dann z.B. die Verbrennungstemperatur kritisch wird.
Insofern, bei Serienmotoren immer bei der Seriensoft bleiben oder nen guten Batzen Geld für Ersatzteile beiseite legen.
Ihr könnts ja glauben oder auch nicht, is mir eigentlich ziemlich gleich.
Aber nach über einem Jahr kann ich nur sagen dass ich es jedem weiterempfehlen würde...