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EA189 Motor Rückruf

Audi A3 8PA Sportback
Themenstarteram 10. Juli 2016 um 20:08

Hallo ihr Leut...

Gibt's eigentlich schon Termine für besagten Rückruf bzw war schon jemand dort mit dem A3? Wenn ja welcher Motor/Schalter/Automatik usw...

Ergebnisse welcher Art zu vermelden?

Mit besten Grüßen...

Seppel....

Beste Antwort im Thema

War heute mit meinem Mx-5 bei der Dekra zur HU und hab mal gefragt wg Update und TÜV. Aussage des Prüfers: "Wir können es nicht prüfen ob das Update drauf ist. TÜV Nord hat mal die Verweigerung der Plakette angedroht und dann aber wieder zurück gerudert. Soweit ich weiß ist das Update aber verpflichtend. An Ihrer Stelle würde ich das nochmal googlen und das Update machen lassen."

 

Fazit für mich: solange ich nicht von offizieller Stelle gezwungen werde oder keinen TÜV mehr bekomme, passiert mit meinem Auto genau gar nichts in der Richtung.

 

Gruß Mjrage

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Themenstarteram 7. Februar 2017 um 7:08

Stimmt. Fixe Zeitrahmen gibt's darin keine....

.... und ich habe den 2. Brief noch nicht einmal...

egal werde wohl erst umrüsten wenn ich gezwungen werde...

Vorgestern war ich  zur planmäßigen Inspektion beim VW/Audi. ( Audi A4 , 2.0 TDI,143 PS ,BJ 2011, 146000KM )

Ich habe die Erklärung unterschrieben,dass ich das Update erstmal nicht durchführen möchte.

Darauf die Reaktion : "" Sie werden die Zulassung verlieren. -- Die Plakette wird abgekratzt. --- Das kann sehr schnell gehen. -- " Ich habe erwähnt ,dass ich das Auto eh verkaufen möchte.  Da die Antwort : " Ohne das Update wird es verdammt schwer das Auto zu verkaufen. " Ich habe gefragt,wenn ich das Update jetzt nicht durchführe,aber in 2 ( 3-4-5-6) Wochen es doch machen möchte,wird es auch später kostenlos und problemlos durchgeführt? Die Antwort war: "Ja,natürlich. Dieses Update wird immer kostenlos durchgeführt."

Dann konnte ich nicht mehr mit den Fragen aufhören..  Dann habe ich gefragt,warum wird es schwer das Auto zu verkaufen,wenn das Update eh kostenlos ist ,und entweder ich ( vor dem Verkauf ) oder der Käufer ( nach dem Kauf ) es ohne weiteres machen kann?  Da kam keine richtige Antwort mehr,nur  ein Mix aus den vorherigen Sätzen,Zulassung,Plakette abkratzen,usw....

Und dann hat der Mechaniker nebenbei erwähnt "" Ja,es kann sein,dass nach dem Update der AGR Ventil Probleme macht( er hatte zwar das Problem noch nicht,aber davon gehört ),aber das wird auf Kulanz getauscht.""

Also,alles in einem,die planmäßige Inspektion wurde durchgeführt,ohne dieses Softwareupdate.

Das Auto (und der Motor) läuft super,so wir ich gewohnt bin. In den nächsten Wochen wird es -leider - verkauft. Dann soll sich der neue Besitzer darum kümmern,bzw. sich von VW und/oder vom Staat erpressen lassen...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Update' überführt.]

Danke für das Feedback.

Die Autohäuser scheinen Druck zu haben möglichst viele Updates durchführen zu müssen, daher das teils agressive Verhalten wenn man es gezielt nicht haben möchte. Ich kenne ein anderes Audi-Haus da wird einem erzählt, dass es diesen Wisch zur Update-Verweigerung garnicht gibt.

Das AGR Ventil auf Kulanz würde ich mich ganz schnell schriftlich geben lassen.

Anfang April hab ich auch meinen Termin beim Freundlichen zur Inspektion inklusive TÜV.

Bin mal gespannt, was sie mir dort sagen bzgl. Update. Habe auch nicht vor dies machen zu lassen.

am 20. Februar 2017 um 20:00

Immer diese Masche "... da sind sie aber der erste, der das Update nicht will..." oder "...Kaputte AGRs aufgrund des Updates haben wir hier noch nicht gehabt...", da kommt mir echt die Wurst.

Auf Arbeit haben wir 2 Golf 6 mit 1.6er TDI. Der erste war vor 2 Wochen zum Update und ist am Folgetag im Notlauf gestrandet. Nach hilflosem Rumlaborieren (Update löschen und neuaufspielen, Fehler lôschen und wieder vom Hof schicken...) nun endlich die Diagnose AGR-Defekt ;-)

Natürlich besteht kein Zusammenhang zum Update, alles reiner Zufall...

Ich bin mal gespannt, wie es dem zweiten ergeht.

Beim kollege ging auch das agr nach 2 wochen defekt nachm update. Das agr ist nicht darauf ausgelegt von der legierung deshalb frisst es

Allein eure beiden Beiträge sind weiter Grund dafür das Update soweit wie möglich hinauszuzögern..

 

VW/Audi kann dann lange eine "Garantie" für einen Defekt des AGR geben. Den Zusammenhang zwischen Update und dem Defekt des AGR muss man ja aber auch erst mal nachweisen.. und das wird sicher nicht einfach. Dann ist es letztlich wieder der Kunde, der auf den Folgekosten sitzen bleibt.

13000km ohne defektes AGR trotz Update, buhja :D

@ chrsgeier

&

@ tl-donner

Verratet Ihr uns auch wie es in den beiden Fällen ausgegangen ist?

bzw. haltet uns auf dem Laufenden, wenn noch im Gange?

Wenn VW sofort und ohne Mucken alles erledigt,

Ersatzwagen stellt & die Kiste hinter gewaschen & ausgesaugt zurückgibt,

ist ja alles schick, aber wenn man ewige Kämpfe um Teilzahlungen etc. führen muß....

Zitat:

@Keks95 schrieb am 22. Februar 2017 um 21:06:11 Uhr:

13000km ohne defektes AGR trotz Update, buhja :D

Häng mal noch ne null an die km Leistung hin und berichte wieder. Was sind schon 13.000km.

am 23. Februar 2017 um 18:33

@ onzlaught, Golf 1 hat ein neues AGR bekommen ohne Kostenbeteiligung seitens VW oder Händler. Meinen Chef kratzt das nicht so sehr :eek: Golf 2 ist jetzt auch up to date und läuft seit 3 Tagen problemlos :rolleyes:

Hat ein 1er Golf überhaupt ein Agr

Zitat:

@miweber schrieb am 24. Februar 2017 um 10:17:27 Uhr:

Hat ein 1er Golf überhaupt ein Agr

bin mir sicher, dass es eine numerische Aufzählung war

Also mein ;) hat bei der Inspektion vor zwei Wochen mit keiner Wimper gezuckt, als ich das Update ausdrücklich nicht draufgespielt haben wollte. Hat auch keine Sprüche dazu abgelassen. Ist wohl abhängig von der Stimmung im Laden und den Vorgaben von oben.

Mein AGR ist auch ohne Update kürzlich defekt geworden, bei 205.000 Km, da war die Regelektronik hinüber. Das neu Eingebaute will ich aber weiterhin nur ungern auf seine Updatefestigkeit testen...

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