E55 AMG Springt im warmen Zustand nicht mehr an
E55 T Bj 12.2000
So
nachdem nun einige zeit nix gravierendes mit meinem baby war nun heute mal was richtig nettes .
Vorabgeschichte:
In den letzten Wochen öfter autobahn gefahren. Bei sehr hohen geschwindigkeiten ü 250 dann plötzlich ein kurzes Rucken vom Motor. Keine weitere regung dazu. Gasannahme stimmt , rundlauf etc und leistung alles ok.
Dieses kurze Rucken auf der autobahn macht der kleine nun genau 3 x an verschiedenen tagen.
Nun aber ende letzter woche : an der ampel normal auf D gestanden und "zack" motor aus. Keine geräusche etc vorher gehabt und sprang auch unverzüglich wieder an.
SO NUN ABER :-(
gestern nacht ne weile im stand den motor laufen lassen und schwupps aus gegangen und wollte nimmer anspringen. Anlasser drehte fleißig rum aber kein "funke sprang rüber" Nach etwa 20 minuten wartezeit angesprungen und OHNE leistungsverlust oder anderen merkwürdigkeiten weiter gelaufen.
Heute morgen :
Ohne probleme angesprungen und auch einwandfreier lauf. Ampel, Wasser etwas ü 80° und wieder aus. Und wen wundert's nun, er sprang nicht an.
Dieses Spiel habe ich nun den ganzen tag gehabt und glaubt mir , es macht keinen spaß ...
freie werkstatt von freunden aufgesucht und dort an MB Diagnose gehangen.
Folgende fehlermeldungen waren vorhaden :
1. impulsgeber kurbelwelle
2. lambdasonden links und rechts.
Die jungs meinten, dass sei ne standartmeldung, wenn der motor im laufen ausgeht !? ( soll ich sowas glauben ? )
resett und weiter.. auto lief einwandfrei und dann wieder dieses "ampel-ding"
das auto steht nun in der werkstatt und soll mal morgen genauer untersucht werden.
Hat hier jemand eine plausible erklärung für dieses problem, denn mercedes meinte nach einem telefonat plöötzlich "luftmassen-messer" ?!
Also ich weiß net weiter .-(
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19 Antworten
2ter Versuch
Hallo alt und gebraucht.
Schau dir mal die Überschrift des Beitrages an, und dann deine plötzlich auftauchende Frage nach den Bremsscheiben..... Meinst du das vermutet hier jemand? Man nennt das "gekapert" ;)
Mach doch einen eigenen Beitrag auf, der dein Problem umschreibt - obwohl die Antwort hast du ja schon...
Zitat:
Original geschrieben von Ralf-CH
Schau dir mal die Überschrift des Beitrages an, und dann deine plötzlich auftauchende Frage nach den Bremsscheiben..... Meinst du das vermutet hier jemand? Man nennt das "gekapert"
Wieso? Der Threadsteller hat nach seiner Problemlösung bezüglich Kurbelwellensensor direkt nach den Bremsen gefragt. => Klick
Zitat:
Original geschrieben von altundgebraucht
2ter Versuch
Boaah ey was habe ICH Tomaten auf den Augen !!!! :rolleyes:
Das ist ein LINK !!!
Keine Anfrage.:eek:
Sorry und Pardon, es war wohl doch noch deutlich zu früh am Morgen...:o
Ein Glueck, dass da vom Thema abgeschwiffen wurde, jetzt hab ich endlich eine Quelle gefunden, wo ich beim 55er pro Bremsscheibe ca. € 50,- sparen kann...... :D