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E55 AMG Assyst B €€€

Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 22. September 2005 um 18:18

Für alle die vorhaben sich in nächster Zeit einen 55er zuzulegen oder schon einen haben und bald zur großen Inspektion müssen...

Hatte heute Termin beim freundlichen um Service B durchführen zu lassen. Satte 1100€ und, da war nichtmal was außerplanmäßiges zu machen. Sämtliche Filter, Staubfilter, Kohlefilter und Luftfilter, Öl, Bremsflüssigkeit etc. 16 Zündkerzen.

Wenn ich nicht schon sitzen würde, hätt ich mich spätestens nach erhalt der Rechnung hingesetzt. So, bis Monatsende gibts jetz nur noch Brot und Leitungswasser...

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33 Antworten

Hallo Selbstbesorger, was gebt ihr für die nötigen Teile aus?

Ich fang mal an:

Für den nächsten Assyst B liefere ich das Öl mit an

vollsynthetisches 5W 40 Valvoline SynPro mit namentlicher MB 229.1 Freigabe = EUR 4,63 pro Liter (im 5L Kanister, also 10 kaufen, 8 beistellen, Rest als Nachfüll-Öl in die Garage)

Kosten = 37 Euro für 8 Liter (E280), statt 175 bei DC, alledings wollten die 0W40 einfüllen.

Was kosten die Kerzen und wo bekomme ich heute abend welche her?

Hallo

Kerzen sind im Zubehör nicht viel billiger.

Kommt auf den Motortyp an entweder um die 3€ oder ca. 9,50€

 

 

mfg Micha

Themenstarteram 26. September 2005 um 13:02

am öl kann man ja ne menge sparen, ich habe für mein shell helix 10,84/l gelöhnt. also das werd ich das nächste mal auch so machen. habe da schon ne quelle aufgetan, gel micha ;)

Also beim Öl kann man beim Sercice sehr viel sparen! as ist dann so der größte Posten! Mu0ßt dann halt noch ne günstige Quelle auftun, dann wird es um so billiger! :D

bei den kerzen würde ich wirklich nicht am falschen Ende sparen! die kommen so oder so nur sehr selten drann und dann kann man da auch mal investieren und sich nicht im Zubehör irgendwelche 2. Wahl Kerzen holen. Die besten gibt das von DC, aber dadrüber wurde ja hier im Forum auch schon viel geredet und geschrieben! :D

Der Preis für die 4 Kerzen mehr ist natürlich nicht nur Material, sondern auch die AW.

E55

 

hallo zusamen habe da einige fragen an euch und zwar der e55 ist ja ein v8 bis wie viel km kann man so einen motor eigendlich fahren sind die dinger impfindlich ??? und was geht an denen gerne kaput ???? habe nemlich vor so ein e55 zu hollen

Themenstarteram 22. Oktober 2005 um 23:42

also meiner hat jetz 100.000km runter, und motormäßig hab ich keine beschwerden. wie lange er hält, hängt sicherlich von vielen faktoren ab. wie stark er getreten wurde, wieviele kaltstarts hat er hinter sich....

seine 300.000 wird er sicher laufen, dann wird sich eher das getriebe melden.

e55

 

warum den das getriebe ???? 300 000 ist schon sehr sehr viel

Themenstarteram 23. Oktober 2005 um 0:13

ist doch bekannt, dass bevor der motor den geist aufgibt, das getriebe seinen dienst quitiert.

am 23. Oktober 2005 um 0:20

Meiner hat bereits beim Vorbesitzer ein neues (verstärktes) Getriebe bekommen. Müßte jetzt auf die Rechnung schauen, war aber um die 60.000km...

Beim Motor (regelmäßige Wartung und ein vernüftiges Fahrprofil vorausgesetzt) mache ich mir keine Sorgen an die Grenzen zu stoßen.

Ein Freund fährt einen W124 220E mit 370.000km - ohne Ölverbrauch, mit voller Leistung und ohne Probleme.

am 23. Oktober 2005 um 1:51

Ich habe meinen E55 Bj 2000 mit 18.000km gekauft, jetzt hat er fast 300.000km, habe noch das erste getriebe und er faehrt noch wie am ersten tag.

Mit freundlichen gruessen

Struppelpeter :)

am 23. Oktober 2005 um 2:25

Zitat:

Ich habe meinen E55 Bj 2000 mit 18.000km gekauft, jetzt hat er fast 300.000km, habe noch das erste getriebe und er faehrt noch wie am ersten tag.

Na das ist doch ein Wort!!!

Stichwort: "regelmäßige Wartung und ein vernüftiges Fahrprofil vorausgesetzt".

Dann scheinen die "Dinger" doch einiges auszuhalten!

Was macht der Ölverbrauch? (Mein 320 T/V6 hat jetzt 194 600 km, kein Ölverbrauch messbar, aber 300 tkm für einen E 55! Ich bin beeindruckt!)

Das muss ein Mitbewerber von AMG ersteinmal hinstellen.

Grüsse

Daniel

e55

 

das hört sich ja gants gut an ich habe mir einen e55 angekuckt er hat einen kleinen schaden an der hinter tür ist aber 160.000 gelaufen das ist mir ein bischen viel erschinen

Themenstarteram 23. Oktober 2005 um 18:40

der motor ist ja auch auf langlebigkeit ausgelegt. bei welchen mitbewerbern ist bei 6000 u/min schluß? und dann der hubraum.

Das mit dem ersten Getriebe ist aber definitiv eher die Ausnahme. Hier in der Gegend kenne ich mittlerweile 1 E430 und zwei weitere E55 Fahrer - alle mit neuem Getriebe. Keiner von uns hat mehr als 130.000km.

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