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e46 316i 4 rohr eisenmann ss

hallo leute habe mir bei ebay eine esd von eisenmann 4 rohranlage gehkauft

nun bin ich mir sehr unsicher ob ich den eingetragen bekomme

ich fahre einen e46 316i bj05/2001 also kann ja eigentlich nicht so viel aus dem esd rauskommen oder?

was denkt ihr wieviel db hat der ?

also erlaubt sind bei mir im stand 77db

und während der fahrt 73db

 

 

http://i35.tinypic.com/9hjtsi.jpg

Beste Antwort im Thema
am 14. Dezember 2008 um 18:27

es ist ja nichtmal nen SS sondern einer von Reuter?!

Wende dich mal an direkt an Reuter, die müssten ein Gutachten für das Teil haben!

Und wenn nicht dann verkauf den weiter :-)

Ps.:

macht den armen Kerl nicht so nieder, das Niveau hier ist echt gesunken :(

Jeder hat seinen eigenen Geschmack, egal ob jetzt 316 oder 330!

MfG

Aki

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hi das ist aber eigentlich die ss version

sieht man auch im bild unten rechts steht ss

Also ich finde eine 4-Rohr Anlage die Dezent angebracht ist, also wo die Rohre sauber in der Heckschürze angebracht sind, sieht ziemlich geil aus!

Ob das nun ein 316i oder 330i ist, das sieht man ja auch den ersten Blick nicht, die Fahrzeuge sehen doch gleich aus.

Machen würde ich es allerdings auch nicht. Selbst wenn es auf den ersten Blick (bzw. aufs erste hören?) gut klingen sollte, was bestimmt nicht der Fall ist, dann hört man es spätestens beim Beschleunigen, wenn etliche Sekunden vergehen bis zum nächsten Gangwechsel.

Übrigens finde ich es am schönsten wenn ganz links und ganz rechts 2 Rohre verbaut sind, beim M3 sind die ja ziemlich weit Mittig, das finde ich ein wenig Schade, ich find das haben andere Hersteller besser gelöst.

also ich finde es eigentlich schaut das echt gut aus beim m3

 

aber das wäre mir viel zu teuer gewesen

insideperformance machen das ja

Zitat:

Original geschrieben von noch190er

 

Ob das nun ein 316i oder 330i ist, das sieht man ja auch den ersten Blick nicht, die Fahrzeuge sehen doch gleich aus.

Nein tun sie nicht - Ein Blick auf die Zierleisten / Fensterleisten und die Niere reicht vollkommen aus + noch einige weitere Merkmale - Wenn er neben Dir an der Ampel steht z.B. die Bremsanlage/Scheiben (was man alles natürlich auch nachrüsten KÖNNTE aber der Arbeits/Zeit/Nerven und Geldaufwand, da kannst gleich zumindest den "kleinsten" R6 kaufen und hast viel davon Serie)

@ TE: Hast Du schon / Machst Du wenigstens dann noch für die Front? Kann mir irgendwie schwer vorstellen dass Du eine (gebrauchte) 2Rohr Anlage nicht auch für max. 400 Euro bekommst; Versteh mich nicht falsch ich will nicht bashen, natürlich muss es jedem selbst gefallen. Mich interessiert nur ernsthaft was hinter so einem Gedanken stehen kann / einen antreibt. Und zu Deiner Ursprungsfrage: Ich würde das wenn Du es wirklich weiterverfolgst würde schon irgendwie vorher zumindest vom Sound checken, denn der TÜV schaut bei solchen Kollegen ganz bestimmt VIEL genauer hin als bei einem Serienfahrzeug und drückt da aus Prinzip kein Auge zu.

problem ist nur einen eisenmann bei ebay für einen 4 zylinder zu bekommen

habe oft geschaut und haben dann die 4 rohranlage gesehen für den 4 zylinder

 

also ich habe an der font die mII schürze mir dran gebaut

 

mach mal paar bilder,wenn du die anlage drunter hast

Zitat:

Original geschrieben von lovemygolf

Zitat:

Original geschrieben von noch190er

 

Ob das nun ein 316i oder 330i ist, das sieht man ja auch den ersten Blick nicht, die Fahrzeuge sehen doch gleich aus.

Nein tun sie nicht - Ein Blick auf die Zierleisten / Fensterleisten und die Niere reicht vollkommen aus + noch einige weitere Merkmale - Wenn er neben Dir an der Ampel steht z.B. die Bremsanlage/Scheiben (was man alles natürlich auch nachrüsten KÖNNTE aber der Arbeits/Zeit/Nerven und Geldaufwand, da kannst gleich zumindest den "kleinsten" R6 kaufen und hast viel davon Serie)

Das stimmt aber auch nur indirekt! Die einzigen Merkmale, an denen man z.B den 316i von einem 330i sicher unterscheiden kann, sind die Bremsanlage und der Auspuff. Durch die Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen (z.B. Edition Exclusive, Edition Lifestyle, M-Paket) hat man ansonsten keine Chance, ausser man fährt einen 'Standard-316i'.

Ausserdem ist es mir völlig unklar, weshalb hier insbesondere die 4-Zylinder immer so 'zerrissen' werden. Ich selber fahre auch einen 316i und bin sehr zufrieden damit. Ach, und stellt euch vor, auch die Beschleunigung reicht mir völlig aus. Und wenn jmd. sich einen 4-fach-Auspuff montieren will, dann ist das seine Sache!

Findet euch einfach damit ab: auch der 316i ist genauso ein BMW wie die hochgelobten 330i.

 

am 15. Dezember 2008 um 11:46

Hast ja schon recht.

ABER: Was mich stört, dass das gesamt Image des e46 immer unter solchen Kärren zu leiden hat. Das hat das eigentlich schöne und gute Auto nicht verdient. Zudem ist es ja auch MEIN Geld, wenn der Widerverkaufswert durch das schlechter werdende Image sinkt.

In diesem Sinne

mfg

Zitat:

Original geschrieben von Matador330i

Zudem ist es ja auch MEIN Geld, wenn der Widerverkaufswert durch das schlechter werdende Image sinkt.

ach, übertreibe mal nicht. kaufts du dir nur autos wegen dem image? wer sich einen bmw kauft, der kennt das image und kauft ihn sich bestimmt nicht deswegen. der hat ganz andere "vorzüge" :)

ich habe mein Ci gekauft, weil er einfach geil ist, egal was die anderen sagen. ich werde jetzt genau so, wie vor ein paar jahren, blöd angemacht, weil ich bmw fahr. und mein alter war ein e36 316i.

das reicht schon, wenn bmw draufsteht, abgestempelt als bonze und prolo werde ich fast immer und überall, da kann der wagen auch 15 jahre alt sein..pff. naja egal

 

TT: soweit ich weiß, bekommste den Supersprint/-sport? nicht eingetragen

am 15. Dezember 2008 um 12:08

Na da fällt mir doch ausgerechnet auch noch ein Kemptner in den Rücken;)

Ich finde z.B. den Calibra oder Manta von der Form an sich schöne Autos, würde sie aber schon allein wegen des Images nicht kaufen. Ist halt meine persönliche Ansicht.

mfg

kempten?

wo liegt das überhaupt? ist nur wegen dem nick :P

na wenn es ihm gefällt und es eingetragen bekommt, soll er es nur machen.

am 15. Dezember 2008 um 13:45

Achso;). Es liegt im schönen Allgäu btw. Solltest mal hin. Im Sommer biken und im Winter boarden/skaten, ein Traum:cool:

gruss

also ich wollte jetzt nicht eine 4 rohranlage dran haben um zu tun als ob ich ein schnelleres auto habe

mir war es nur wichtig das es eine eisenmann anlage ist

und da habe ich halt bei ebay nur eine gefunden die zu ersteigern ist

 

und meine frage war jetzt ob ich da beim tüv mit durch komme weil es eine ss ist

ich hoffe mal das die an einem 316i nicht so laut ist weil der jetzt auch nicht gerade viel power hat

aber die kraft reicht wie ich finde

am 15. Dezember 2008 um 15:17

Naja wie meine Vorredner schon sagten, du wirst sie vorraussichtlich NICHT eingetragen bekommen. Würds halt mal mit ner passenden Basstuk(Doppelendrohr) versuchen. Muss ja nicht unbedingt eine Eisenmann sein. Ein Soundwunder wird ein 316i eh nicht.

Das ist echt witzig hier...

Und wenn er sich 8 Rohre unter seinen 316i macht...Das macht einen 330i nicht schlechter.

Und mal ganz unter uns...Der E46 ist ein längst abgelöstes Modell, welches (egal ob 316i oder 330i) nicht mehr wirklich ein guter Imageträger ist. Und die Leute die hier denken, dass sie mit einem alten 330er die automobile Krönung fahren, sind auch ziemlich falsch gewickelt...E46er sind auch in der Topmotorisierung für so ziemlich jeden erwerbsfähigen Menschen locker erreichbar, sodass manche hier nicht so große Töne spucken sollten.

MFG

Sévo

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