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E430 2017

Mercedes E-Klasse S210
Themenstarteram 21. April 2017 um 7:12

Moin zusammen,

wie viele hier wissen, suche ich - seit langem - einen s210. Zwischenzeitlich bin ich Opel und BMW gefahren, aber nun muss er endlich her!

Eigentlich hatte ich die 320er bzw. 280er im Kopf, aber durch mehrere Beiträge eurerseits nun auch den 430er. Ich habe mich dort mal ein wenig eingelesen und es klingt echt zu schön um wahr zu sein.

Natürlich weiß ich, dass Ölwechsel sowie entsprechende andere Teile, die öfter gewechselt werden sollten, mehr kosten, aber auch das hält sich ja in Grenzen.

Der Spritverbruch wurde im alten Beiträgen oft zwischen 8-10l aus langstrecke angegeben. Das finde ich interessant. Da ich eher der ruhige Fahrer bin (Sitz nach hinten, Tempomat an, rollen lassen) wäre das natürlich der Hammer. Bei Stadt- und Kurzstrecke ist es ja klar, dass er ein "wenig" mehr nimmt.

Ich habe leider keine aktuellen Beiträge zu dieser Motoriesierung gefunden, deswegen öffne ich den hier und hoffe auf Feedback und Erfahrung von langjährigen Besitzern.

Wie ist der Wagen - auch nach Jahren? Was kostet er euch? Was hat er gekostet? Was musstet ihr machen?

Ich freue mich auf eure Beiträge.

Mein Fahrprofil: das soll unser einziges Auto werden. Dazu kaufe ich mir für die Stadt noch einen roller. 2 Wagen brauchen wir nicht. Der Wagen soll das meiste Stadt und überland fahren; 1-2x im Monat Langstrecke.

Urlaub steht im Mai an, da muss er gut 2000 Kilometer fahren können (1x an die Ostsee und 1x Nordsee).

Beste Antwort im Thema
am 23. April 2017 um 9:58

Timmi, zu deinem wichtigen Beitrag möchte ich noch ein I-Tüpfelchen beisteuern. Ich möchte hier keinesfalls etwas gegen die V8 - Motoren oder gegen den 320er sagen - du hast das sehr treffend zum Ausdruck gebracht, was hierzu

anzumerken ist. Getreu unserem Motto: Nicht die Motorisierung ist das Entscheidende, sondern der Allgemeinzustand!, möchte ich den Blick auf ein Mauerblümchen lenken, das sehr viele theoretische Vorzüge hat: Der 280er! Das ist ein Motor, der noch geschmeidiger läuft als der 320er, der Leistungsunterschied ist für ruhige Fahrer unbedeutend, Verbrauch und Unterhalt noch einmal gering günstiger als beim 320er, aber erheblich unter dem Achtender, der zusätzlich oft umfassender ausgestattet ist ( Risiko: Erheblich höhere Reparaturkosten bei defekten Sonderausstattungen). Das Beste: Der ist damals besonders gerne von ruhigen Fahrern gekauft worden, denen es auf die Mehrleistung des 320ers nicht angekommen ist - vielfach von Rentnern, denen im Zweifelsfall der kleine 240er doch nicht standesgemäß war. Diese Fahrzeuge sind oft supergepflegt und wenig belastet worden - wenn man Glück hat, bekommt man hier den Richtigen! Wäre als Gebrauchtwagen für mich erste Wahl!

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Themenstarteram 27. April 2018 um 20:25

Zitat:

@mixedfeelings schrieb am 27. April 2018 um 16:06:38 Uhr:

Zitat:

Ein Vormopf kommt vor mich nicht in Frage, da ich das Cockpit nicht schön finde. Das würde mir die Freude am Fahren nehmen.

Nur interessehalber: Was stört dich denn da im? Bis auf Lenkrad und Tacho ist ja praktisch alles identisch. Schalthebel evtl. noch.

Und ich finde das äußere Design vom Vormopf einfach toll! Klassisch und doch zeitlos. Nachmopf wirkt auf mich wie eine zwangsverordnete Schönheits-OP, bei der die Nase etwas gelitten hat.:D Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Die Freude kam bei mir persönlich ganz woanders her. Nämlich dass kaum etwas kaputt ging, dass der (Fahr-)Komfort toll war und ich mich immer sicher im Glubschi gefühlt habe.:)

Das Lenkrad sowie der Tacho sind ja auch das, was mich stören. ;)

Gefällt mir optisch irgendwie nicht. Beim Facelift ist irgendwie eine schöne Mischung zwischen dem alten Stil des Wagens sowie "moderner" Technik (größere digitale Anzeige im Tacho). Das finde ich sehr passend und ich möchte da nicht drauf verzichten. Mit dem alten Tacho kann ich mich nicht anfreunden.

Bei dem was ich so gelesen habe, ist die MOPF-Version ja auch nicht mehr anfällig und ich lese über den 430er auch nur gutes (bis auf den Rost).

Oder hast du da andere Infos?

Danke für deine Nachrichten. :)

Liebe Grüße

Themenstarteram 27. April 2018 um 20:28

Zitat:

@dickschiffsdiesel schrieb am 27. April 2018 um 18:18:49 Uhr:

Mixi: Das klingt alles vernünftig und nachvollziehbar.

Zweipunktnull: Mopf oder Vormopf ? Ich persönlich ziehe aus ästhetischen Gründen den Vormopf vor. Außerdem gab es meinen tollen Motor nur als Vormopf. Aber so etwas suchst du ja eh nicht.Und der Mopf hat auch Vorteile

Ein gutes T-Modell zu finden, ist sehr, sehr schwer. Gerade Kombis sind oft heruntergerockt. Hier muss man wirklich bereit sein, überall hinzufahren.

Mopf hätte ich gerne.

Mir gefällt der besser. Du hast den 300er td oder?

Dass das schwer wird, sehe ich schon. Der Markt ist rah... Und dann auch noch umkäpft.. :D

Themenstarteram 1. Mai 2018 um 19:22

Ich finde es echt unglaublich, dass es momentan nicht eine Anzeige gibt, die für mich interessant ist. Nicht eine.

 

Stirbt da was aus? Ich denke schon.

Schönen Abend euch!

Ich kann dich gut verstehen!

Habe damals auch lange gesucht um den Richtigen zu finden.. Wahrscheinlich habe/fahre ich genau was du suchst, aber das hilft dir ja leider auch nicht weiter..

Ich denke es liegt daran, dass viele der V8er in Deutschland den Weg der Abwrackprämie gegangen sind..

Mein damaliger Verkäufer hat seinerzeit 9 Monate versucht sein Auto loszuwerden (was mein Glück war) aber jeder der angerufen hat, hat nach dem Wort V8 sofort wieder aufgelegt..

Vom 430er als T Modell und Avantgarde wurden ja schliesslich nicht mal 3000 Fahrzeuge gesamt produziert. Sicher sind davon auch ne Menge ins Ausland (USA, VAE, JAP, CH) gegangen..

Ich drücke weiterhin die Daumen..

Es möchte sich einfach niemand sein Auto miesmachen lassen. Mein Dicker zum Beispiel ist für mich unsersetzlich. Fährt wie ne Eins, für ein Vermögen immer gut gewartet, konserviert, renoviert, etc.

Sobald ich den annoncieren würde, ginge das Gemäkel los, jede Wette. Selbst hier in der Gruppe wäre das so - brauchen wir gar nicht mit irgendwelchen „Was ist letzte Preis“-Kandidaten anfangen. Die Einen, die den W210 immer hochloben, fangen dann auf einmal damit an, daß er trotz aller Liebe dennoch schon fast geschenkt sein müsse. Und die Anderen, die einen gut erhaltenen W210 zu schätzen wissen, wollen ihn dann schon gerne im Jahreswagenzustand, damit sie das Portemonnaie aufmachen. SO sieht es doch aus. Also weiterfahren und geniessen anstatt sich mit merkwürdigen Menschen abzusabbeln. ;-)

Grüße Dirk

Da stimme ich dir 100% zu, Dirk. Also einfach fahren, fahren und fahren. :)

Themenstarteram 2. Mai 2018 um 18:21

Zitat:

@bfr123 schrieb am 02. Mai 2018 um 12:5:06 Uhr:

Ich kann dich gut verstehen!

Habe damals auch lange gesucht um den Richtigen zu finden.. Wahrscheinlich habe/fahre ich genau was du suchst, aber das hilft dir ja leider auch nicht weiter..

 

Ich denke es liegt daran, dass viele der V8er in Deutschland den Weg der Abwrackprämie gegangen sind..

Mein damaliger Verkäufer hat seinerzeit 9 Monate versucht sein Auto loszuwerden (was mein Glück war) aber jeder der angerufen hat, hat nach dem Wort V8 sofort wieder aufgelegt..

 

Vom 430er als T Modell und Avantgarde wurden ja schliesslich nicht mal 3000 Fahrzeuge gesamt produziert. Sicher sind davon auch ne Menge ins Ausland (USA, VAE, JAP, CH) gegangen..

 

Ich drücke weiterhin die Daumen..

Da hast du recht, dass du so einen Wagen besitzt, davon habe ich nichts, außer, dass ich mich natürlich für dich freue!:)

 

Naja, vielleicht finde ich irgendwann noch einen, der nicht komplett vergammelt ist. Dann gehört mir einer der 3.000! :)

430er T-Modell Elegance mit einigen Avantgarde Features und Designo-Holz und -Leder ist dann wohl noch exklusiver. So ist meiner. :-)

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Themenstarteram 2. Mai 2018 um 18:38

Zitat:

@Dirk E. schrieb am 02. Mai 2018 um 12:20:44 Uhr:

Es möchte sich einfach niemand sein Auto miesmachen lassen. Mein Dicker zum Beispiel ist für mich unsersetzlich. Fährt wie ne Eins, für ein Vermögen immer gut gewartet, konserviert, renoviert, etc.

 

Sobald ich den annoncieren würde, ginge das Gemäkel los, jede Wette. Selbst hier in der Gruppe wäre das so - brauchen wir gar nicht mit irgendwelchen „Was ist letzte Preis“-Kandidaten anfangen. Die Einen, die den W210 immer hochloben, fangen dann auf einmal damit an, daß er trotz aller Liebe dennoch schon fast geschenkt sein müsse. Und die Anderen, die einen gut erhaltenen W210 zu schätzen wissen, wollen ihn dann schon gerne im Jahreswagenzustand, damit sie das Portemonnaie aufmachen. SO sieht es doch aus. Also weiterfahren und geniessen anstatt sich mit merkwürdigen Menschen abzusabbeln. ;-)

 

Grüße Dirk

Moin Dirk,

danke für deine Nachricht.

Ich bin auch so zwischendurch wieder dabei, deinen alten Beitrag über die Restaurierung deines Fahrzeuges zu lesen. Das schreckt natürlich schon ab, wenn man die ersten Seiten so liest...

 

Zu dem andern kann ich dir nichts sagen. Natürlich will jeder im Einkauf sparen und im Verkauf ordentlich ablassieren. Und oft sind die Angebote jegliche von gut und böse, da hast du recht. Das habe ich spätestens gemerkt, als ich meinen E38 verkauft habe...

 

LG

Themenstarteram 2. Mai 2018 um 18:39

Hier steht er. Leider ohne AHK und für mich viel zu teuer - das ist er mir leider nicht wert... Aber das ist er Leute!!

https://m.autolina.ch/auto/mercedes-benz-e-430/1788648

Themenstarteram 2. Mai 2018 um 18:41

Zitat:

@Dirk E. schrieb am 02. Mai 2018 um 20:29:38 Uhr:

430er T-Modell Elegance mit einigen Avantgarde Features und Designo-Holz und -Leder ist dann wohl noch exklusiver. So ist meiner. :-)

Schaut richtig gut aus! Fehlt nur noch das Holz oben am Lenkrad. Das ist wirklich noch schön, aber sehr selten habe ich gesehen..

Hallo, fein, ganz fein, sieht wirklich gut aus. Gruß, Wolfgang

Danke, Zweipunktnull. Ja, so ein Lenkrad mit stellenweise Holz wäre auch noch mein Wunsch. Das würde ihn weiter aufwerten optisch. Leider nicht machbar - in diesem speziellen Designo-Holz Curley-Ahorn wäre das die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Und mit nem anderen Holz sähe es dann doof zusammen aus. Leider.

Ja, die Fotos der Renovierung schrecken schon ab. Andererseits wurde da alles gemacht, was bei vielen anderen Exemplaren noch schlummert... Ich erinnere mal daran, daß ich das Auto nur Monate zuvor als ausdrücklich rostfrei direkt von MB gekauft hatte und mir das selbstverständlich ausserdem noch von nem Gutachter bestätigen ließ.

Und auch danach wurde jede Menge gemacht - Hinterachse, Leitungen, usw., so daß der Zustand heute ehrlich und solide ist, imo. Jetzt nach 8 Jahren kann ich sagen, daß das alles sehr gut gehalten hat. Ist ja auch superhochwertig gemacht, wie sonst nur bei Oldtimer-Renovierungen. Deshalb muß das eigentlich niemanden schrecken, eher im Gegenteil.

Ich habe in dieses Auto sicherlich zusätzlich zu den 11.000 Euro Kaufpreis noch 20.000 Euro nach und nach investiert, eher wohl noch mehr. Zu MB-Preisen gar nicht vorstellbar. Es ist klar, daß das nicht wieder rauskommt, aber wenn dann jemand so ein Auto für ein paar Tausend Euro abstauben möchte, muß er sich nicht wundern, daß er nicht verkauft wird. Der Besitzer weiß halt, was er daran hat.

Themenstarteram 2. Mai 2018 um 19:27

Zitat:

@Dirk E. schrieb am 02. Mai 2018 um 20:57:53 Uhr:

Ich habe in dieses Auto sicherlich zusätzlich zu den 11.000 Euro Kaufpreis noch 20.000 Euro nach und nach investiert, eher wohl noch mehr. Zu MB-Preisen gar nicht vorstellbar. Es ist klar, daß das nicht wieder rauskommt, aber wenn dann jemand so ein Auto für ein paar Tausend Euro abstauben möchte, muß er sich nicht wundern, daß er nicht verkauft wird. Der Besitzer weiß halt, was er daran hat.

Genau das hält leider den Verstand davon ab, wirklich damit zu rechnen, so einen Wagen - als mein einziges Auto - täglich zu fahren. Das ist es mir persönlich bei weitem nicht wert..

:(

Themenstarteram 2. Mai 2018 um 19:28

Zitat:

@Dirk E. schrieb am 02. Mai 2018 um 20:57:53 Uhr:

Danke, Zweipunktnull. Ja, so ein Lenkrad mit stellenweise Holz wäre auch noch mein Wunsch. Das würde ihn weiter aufwerten optisch. Leider nicht machbar - in diesem speziellen Designo-Holz Curley-Ahorn wäre das die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Und mit nem anderen Holz sähe es dann doof zusammen aus. Leider.

Da hast du natürlich recht. Verschiedene Sorten Holz gehen gar nicht. Das sieht dann einfach nur billig aus.

 

Auch so ist es wunderschön!

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