E39 naviradio gegen DIN Radio tauschen
Hallo
Wie oben schon steht will ich mein Standard Radio mit Navi 4:3 gegen ein normales DIN Radio (jvc) austauschen
Habe schon ein Radio eine blende wo das gut rein passt und einige Adapter
Aber keiner passt ich finde nicht das richtige und Weiß auch nicht welches ich brauch
Ich bin schon am Verzweiflen ??
Hoffe ihr wisst was ich brauch
Gruß
Beste Antwort im Thema
Naja... die meisten werden's wohl aufgegeben haben... denn es ist in der Tat ein Riesenscheiß (kann man nicht anders formulieren).
Das Stressige ist ja: WIE machst du den Umbau am Sinnvollsten?
Im Prinzip hast du nichts im Radioschacht, quasi wie "keine Radiovorbereitung ab Werk" und musst das Rad komplett neu erfinden.
Du kannst jetzt mit Verlängerungsleitungen wie http://www.ebay.de/itm/131275389248 oder http://www.ebay.de/itm/111602743826 (laut den Bildern zweckmäßig, haben sogar mehr Stecker als du brauchst) arbeiten und alles vom Steuergerät nach vorne in den Radioschacht verlängern.
Du kannst aber auch die benötigten Leitungen zum Strom selbst "suchen" und z.B. vom Sicherungskasten oder sonstigen günstigen Abgriffspunkten im Armaturenbrett holen (wichtig sind ja zunächst Masse - hat man überall; Zündplus - könnte z.B. vom Zigarettenanzünder kommen oder der Handschuhfachbeleuchtung, und Dauerplus - sollte aber separat abgesichert werden um nicht eine mehrfachverwendete Leitung zu überlasten). Dazu hat man bei den E39ern sicher mehr Info (Fahrzeugelektrik).
Die Lautsprecherleitungen kann man mit nach vorne "verlängern", oder irgendwie zurückverfolgen und -ziehen (das würde ich testen - die Längen für die vorderen Lautsprecher sollten ja doch reichen!), oder gleich neu vom Radio bis zu den Türen/dem Fußraum legen (E39 ist zugegeben nicht mein Thema, ich bin aber gerade auf der Suche nach Infos zum E46, und da könnte mich das gleiche Problem erwarten... und ich habe das als "nicht einfach aber machbar" erstmal auf die lange Bank geschoben) - ist fallweise abzuwägen; ich denke ich würde neue legen und auf die hinteren Lautsprecher verzichten; letztere braucht man eh nicht, zumal bei dir ein Sub dazukommt.
Und dann noch die Antennenleitung... Verlängerung ist hier billig und willig: http://www.ebay.de/itm/261315100157 - vielleicht ließe sich auch diese zurückziehen, aber ich weiß nicht mal, wo die Antenne ab Werk genau sitzt. Oder eben kein Radio mehr - kann man sowieso nicht dauerhaft hören 😁.
Die Verlängerungsleitungen in den Links sind übrigens alle ISO- bzw- DIN-Leitungen. Das ist perfekt für die meisten japanischen Radios (auch JVC). Passt aber wahrscheinlich nicht direkt auf die BMW-Stecker; macht ja nix, dann müssen die ohnehin benötigten Adapter (BMW auf ISO-Stecker, ISO-Antenne auf DIN-Antenne) halt im Kofferraum statt wie üblich vorn im Radioschacht verbaut werden.
So weit meine Ideen (aus Sicht eines nicht-BMW-lers, der aber schon ein wenig generelle Einbauerfahrung hat), jedoch für weitere Auskünfte diesbezüglich würde ich nahelegen, nochmal im BMW-Bereich (nicht nur E39?) nachzuhaken. Eventuell hat das ja tatsächlich schon einer durchgezogen und hat noch Ideen, aber wir waren unfähig, es per Suche zu finden. Denn hier im Hifi-Bereich ist das Thema grundsätzlich nicht verkehrt, aber doch sehr BMW-speziell und daher mit geringen Erfolgsaussichten gesegnet.
Viel Erfolg!
PS: Schade ist: Ich hab schon mal geholfen, einen Alpine und einen Kenwood Moniceiver (die Dinger mit DVD-Laufwerk und ausfahrendem Display) einzubauen und weiß daher, dass die Dinger ähnlich aufgebaut sind - eine Blackbox, die alles steuert und den Verstärker beinhaltet, und das Displayteil nur als reines Bedienteil und DVD-Lesegerät. So eines würdest du in 10 Minuten betriebsbereit (Flugverkabelung) einsetzen können, denn deren Blackbox würde einfach den originalen Navirechner ersetzen; dann halt noch die neue Steuerleitung sauber nach vorn und gut. Wäre fast so einfach wie ein "normaler" Radiotausch.
Leider sind die immer noch affig teuer für das bisschen, was sie können:
http://www.ebay.de/.../261788003745
Ich wollte es aber genannt haben.
15 Antworten
Sehr feine Sache!
Beim Lautsprechertausch mach aber bitte keinen der üblichen Anfängerfehler (Koaxkram, hintere Lautsprecher besser als vorne, falsche Ausrichtung, keine oder minderwertige Dämmung, oder unpassenden Wirkungsgrad) 🙂