E36 - Treffen der Originale
In Bezug auf den Thread "E36 - noch echte Originale?" scheint (ernsthaftes) Interesse an einem Treffen der E36-Originale vorzuliegen.
Dann sollte man darüber mal ausgiebig diskutieren und alle daran beteiligen lassen, um ein vernünftiges Konzept zu erhalten, bei dem es sich dann lohnt, auch mehr als 500 km Strecke zurückzulegen.
- Wer hat Interesse?
- Wer hat schon Erfahrungen gesammelt?
- Woraus sollte das Programm bestehen?
- Wann und wo sollte das Treffen stattfinden?
- Aus welchen Mitgliedern sollte das Organisationsteam bestehen?
- Sind Genehmigungen erforderlich?
- Welche Teilnahme-Kriterien sollte es geben?
- Wie sieht es mit der Finanzierung aus?
- Welche Regeln sollten gelten?
Antworten auf diese und andere Fragen sind erwünscht!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Driv3r4me
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom. Und wie es der Zufall will, bin ich vom Sternzeichen her "Fische". Daher solltest du wirklich aufgeben, was mich betrifft, "MartinSHL". :cool:
Ich brech weg...jetzt fangen wir schon an, uns was auf Sternzeichen und Horoskope einzubilden?! :D :rolleyes:
PS: ich hab schuhgröße 43...vielleicht kannste daraus ja auch noch was über meine Person herausfinden.
Mal ehrlich, auf dem Niveau brauchen wir gar nicht erst zu diskutieren.
Oder ganz anders: ich begebe mich auch mal runter auf das Niveau mit deinen argumentationen und unterstellungen.
wenn ich also mit dem strom schwimme, neidisch auf die originalität deines wagens bin, andere kleine gruppen hier unterdrücken möchte und weiterer unsinn deinerseits über mich...dann sage ich jetzt: Du fährst original, weil du es dir finanziell nicht leisten kannst, auch nur irgendeine kleinigkeit zu verändern. oder weil dir jegliche technische grundlage fehlt, eine änderung durchzuführen.
Oder weil ein gutaussehender kerl mit nem E36 und modifikationen am auto dir deine freundin ausgespannt hat....:D
keine ahnung, irgendeinen grund muss es ja für deine abgrundtiefe abneigung gegen selbst geringfügigste modifikationen geben.
Merkst Du jetzt, wie völlig unsachlich und an den haaren herbeigezogen deine weiter oben gegen mich geführte Argumentation ist?
Nochmal zu deinen Auswahlkriterien:
nachgerüstete Edelstahldoppelauspuffrohre sind erlaubt nach deiner meinung....diese gabs aber ebenfalls NIEMALS serienmäßig....zudem sind sie auch noch SICHTBAR! :eek:
Aber eine nicht sichtbare gasanlage oder ebenfalls nicht sichtbare Angel-Eyes in den original Scheinwerfern schließt du vehement aus?
Wo bitte ist denn da die Logik?
Und da du mir ja weiter vorne "Annektierungsgetue" (was auch immer du mir damit sagen wolltest) vorgeworfen hast, hier mal ein Wortspiel und eine Anekdote: vor nicht all zu langer zeit war ich beim weltgrößten bmw-treffen...da wurde mein fahrzeug von der bewertung ausgeschlossen, weil es zu original ist.... :D
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211 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
Zitat:
Man könnte ein Treffen verabreden, bei dem alle E36 teilhaben dürften und gleichzeitig festgestellt werden könnte, wie viele unveränderte Exemplare vertreten wären. So ließe sich repräsentativ feststellen, was überwiegt. Und niemand muss sich ausgegrenzt fühlen. Was sich daraus ergibt, würde sich im Laufe der Zeit zeigen. Was ist davon zu halten, Jungs und Mädels?
genau in die richtung ging doch mein vorschlag paar seiten vorher!
Das interpretiere ich jetzt nicht als Beschwerde, sondern als erneuten Hinweis. Es scheint sowieso die friedvollste und damit beste Lösung zu sein. Doch an einem streng definierten Club der E36-Originale könnte ich mich nach wie vor erfreuen. :D
Zitat:
Original geschrieben von paymon82
dann bring aber vorsichtshalber einen Krankenwagen mit, nicht das es böse überraschungen gibt, wenn sich jmd zu unrecht abgewiesen fühlt, da z.b. einer deiner "hohen" kriterien nicht erfüllt werden..
Wer sowas (Gewaltausübung) nötig hat, der leidet erst recht an einer Porzellan-Allergie und bestätigt mögliche Klischees!
Zitat:
Original geschrieben von Driv3r4me
@ Lalelubär
Du mischst dich selbst in Diskussionen ein (Thread um E36-Originale und nicht Thread um MODIFICATED E36), klagst förmlich mehr oder weniger über die Ausgrenzung der Veränderer durch die Originalisten anstatt bloß darauf hinzuweisen, verhältst dich dann genauso ausgrenzend - wenn nicht sogar abwertend - und willst MIR dabei eine Beteiligung an einer Diskussion in dem von MIR gestarteten Thread verbieten? Bei dir scheinen die Glocken wohl noch nicht geklingelt zu haben, wah?! :mad: Habe ich mich bislang je bei dir beschwert, als du dich als E36-Modifizierer an der Diskussion im Thread "E36 - Treffen der Originale" beteiligt hast und dich dazu aufgefordert, dich aus diesem Thread zu verabschieden? NEIN!!
Abgesehen davon bist du offenbar der Einzige, der "Bahnhof" verstanden hat. Denn andere haben mich bislang nicht als "kompliziert" beschrieben. Da dir dies nun wohl auch selbst aufgefallen ist, musst du jetzt natürlich so tun als ob du nicht der Einzige, der so empfindet, bist, um nicht allein dumm dazustehen ... Vielleicht bist du auch nur auf Grund meiner anderen Wortwahl und Art etwas irritiert.
Hab' dich ja sonst respektiert, aber jetzt ... weiß ich nicht mehr so recht, was ich von dir halten soll.
Du hast ne PN...
@TE: :D :D :D :D :D :D
Ich verhaltze mich wie ein Teenager?
Ich bin enttäuscht, nicht so einen nackten langweiligen allerwelts E36 wie du zu fahren.
*looool*
Merkst du nicht, wie du dich hier selber ins abseits stellst?
Ich wollte so ein fahrzeug nie haben und bin sehr froh, so einen auch nicht zu besitzen. Mit langsam an die 30 gehend bin ich von einem Teenager ebenso recht weit entfernt. Kann mir daher jedoch ein realistisches urteil über deine Engstirnigkeit erlauben. Nicht wir "Veränderer" sind hier sauer oder beleidigt, da wir ausgeschlossen werden, sondern wir versuchen DIR lediglich klar zu machen, dass du mit deiner Begriffsdefinition weit übers Ziel hinausgeschossen bist.
Ganz offensichtlich überbewertest du den Begriff "Original"....ich bin nach wie vor der meinung, dass z.b. eine gasanlage nicht die originalität verändert. warum auch? man sieht sie nicht, sie hat keinerlei optische auswirkung udn de von dir angesprochene technische verschlechterung stammt auch lediglich aus deinem munde.
wenn es nach deiner argumentation geht, ist meiner bereits eine "bastelkiste", obwohl optisch absolut nach wie vor original, lediglich die nicht sichtbaren angel-eyes sind verbaut. So viel zum Thema intollerant!
ich will weder dich noch deinen wagen noch die handeren 3user hier mit absoluten originalen "anpissen", sondern lediglich darauf hindeuten, dass
a) so ein treffen kaum zuspruch finden würde, da es nicht wirklich was zu sehen gibt
und
b) du extrem intollerant bist, da du fahrzeuge, welche optisch nach wie vor 100% original sind, lediglich von der verbauten technik "nur" noch zu 99% original sind, vehement kritisierst und ausschließt!
Und leider muss ich dich erneut enttäuschen:
die volllackierten stoßfänger gabs für deinen nicht mal als sonderausstattung, sondern 1993 AUSSCHLIEßLICH für die 6-zylinder.
Also halt die bälle flach.
Zitat:
Original geschrieben von Driv3r4me
Und nachgerüstete Gasanlagen haben sehrwohl Auswirkungen auf die E36-er. Man mag sie nicht sofort sehen. Doch beschleunigen sie u. U. den Verschleiß des originalen Aggregates, was bei NON-MODIFICATION nicht der Fall gewesen wäre, wodurch die Originalität wiederum beeinflusst wäre ...
So, ich klink mich an der Stelle (als ich das gelesen hab) mal aus.
Der "Ton" ist hier ja schon etwas länger entgleist, aber ich werde solchen "Argumentationen" sicher nicht versuchen weiter zu folgen.
Jeder soll seine Meinung haben, nur wenn jemand mit seinem Fahrrad kommen darf und mit einem solch "verbastelten" 3er lieber weg bleiben soll, macht man das sehr wohl am Auto fest, und nicht an der Person.
Wir stehen hier schon wieder kurz davor Leute nach ihren Fahrzeugen in Schubladen zu stecken.
Gott stehe uns bei..... :rolleyes:
Greetz
Tim
äh hallo?
ging es hier nicht darum ein treffen der originale zu veranstalten?
stattdessen führen sich hier alle auf...man man man
also ich persöhnlich finde die idee mit den drei verschiedenen kategorien auch nicht schlecht...
aber es sagt ja auch keiner was dagegen wenn sich nur die originalen treffen wollen?
sollen sch halt die originalen treffen und wenns nur wenige sind...
wenn die originalen dann auch bei anderen E36 treffen dabei sein wollen freut sich auch jeder, aber deswegen muss man sich ja nicht gleich ausgegrenzt fühlen wenn man halt keinen originalen hat...
Zitat:
Original geschrieben von thefatal08
aber deswegen muss man sich ja nicht gleich ausgegrenzt fühlen wenn man halt keinen originalen hat...
darum gehts ja gar nicht, sondern darum, dass der TE seine definition von "Original" über alles andere stellt.
hier fahren gar einige Originale rum...allesamt tausendmal schöner anzusehen, als der nackte 316er mit grauen seitenschwellern vom TE....nur eben mit dem unterschied, dass wir minimalste, oft nicht sichtbare veränderungen vorgenommen haben (der eine ne gasanlage, der nächste ein anderes radio) aber eben allesamt keine gravierenden umbauten, welche einfluß auf die originaloptik hätten.
aber genau daran stört sich der TE und führt sich hier auf, als wenn sein auto DER HINGUCKER schlechthin wäre und wir alle nur neidisch auf sein fahrzeug sind.
Und DAS nenne ich kindisch und stark daneben!
@ martinSHL
mal ne andere frage gibts eigtl auch beim kleinen BC das geheimmenü?
ja klar aufstand sollte man deswegen nicht machen aber wenn hier extra jemand nen thread aufmacht und ein treffen der originale machen will warum wird dann versucht ihn zu überreden andere mitnmachen zu lassen?
wo ist das problem ein weiteres trreffen zu organisieren (außer natürlich finanzielle und zeitliche ;) )?
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
@TE: :D :D :D :D :D :D
Ich verhaltze mich wie ein Teenager?
Ich bin enttäuscht, nicht so einen nackten langweiligen allerwelts E36 wie du zu fahren.
*looool*
Merkst du nicht, wie du dich hier selber ins abseits stellst?
Ich wollte so ein fahrzeug nie haben und bin sehr froh, so einen auch nicht zu besitzen. Mit langsam an die 30 gehend bin ich von einem Teenager ebenso recht weit entfernt. Kann mir daher jedoch ein realistisches urteil über deine Engstirnigkeit erlauben. Nicht wir "Veränderer" sind hier sauer oder beleidigt, da wir ausgeschlossen werden, sondern wir versuchen DIR lediglich klar zu machen, dass du mit deiner Begriffsdefinition weit übers Ziel hinausgeschossen bist.
Ganz offensichtlich überbewertest du den Begriff "Original"....ich bin nach wie vor der meinung, dass z.b. eine gasanlage nicht die originalität verändert. warum auch? man sieht sie nicht, sie hat keinerlei optische auswirkung udn de von dir angesprochene technische verschlechterung stammt auch lediglich aus deinem munde.
wenn es nach deiner argumentation geht, ist meiner bereits eine "bastelkiste", obwohl optisch absolut nach wie vor original, lediglich die nicht sichtbaren angel-eyes sind verbaut. So viel zum Thema intollerant!
ich will weder dich noch deinen wagen noch die handeren 3user hier mit absoluten originalen "anpissen", sondern lediglich darauf hindeuten, dass
a) so ein treffen kaum zuspruch finden würde, da es nicht wirklich was zu sehen gibt
und
b) du extrem intollerant bist, da du fahrzeuge, welche optisch nach wie vor 100% original sind, lediglich von der verbauten technik "nur" noch zu 99% original sind, vehement kritisierst und ausschließt!
Und leider muss ich dich erneut enttäuschen:
die volllackierten stoßfänger gabs für deinen nicht mal als sonderausstattung, sondern 1993 AUSSCHLIEßLICH für die 6-zylinder.
Also halt die bälle flach.
Die Definition der Originalität betreffend ist sachlich korrekt.
Und darin liegt meines Erachtens der Hund begraben: Obwohl man sich nicht mit der Originalität identifizieren möchte, wird darüber geklagt, dass man nicht die entsprechenden Kriterien erfüllt und die Teilnehmerzahl an einem Treffen der Originale begrenzt wäre - dessen ich mir und andere Originalisten bewusst sind. Die Definition wird als überspitzt angesehen, wenn ihr (auf Grund von Kleinigkeiten) nicht entsprochen werden kann. Naturgemäß schließen sich Originalisten bei den Modifizierern und Modifizierer bei den Originalisten aus. Das liegt aber nicht am menschlichen Faktor, sondern beruht auf die Absolution einer Sachlichkeit. Bloß der Mensch ist beleidigt bzw. fühlt sich gekränkt und nicht der E36, der einen Teil der Sachlichkeit darstellt. Ich habe längst - wie andere User auch - die Option eines Treffens für alle (The big 3) vorgebracht, weil es de facto die friedvollste Lösung darstellt und jeder damit zufrieden sein kann, weil sich niemand ausgegrenzt fühlen muss. Und dadurch stelle ich mich dann als intolerant dar?!
Und was die Stoßfänger anbelangt: Ich habe es erklärt. Werkseitig ist fortschreitend eine neue Variationsfestlegung erfolgt, so dass teilweise für einige Modelle nicht mehr die Ausstattung erhältlich ist wie man sie z. B. 1993 noch bekommen hätte. Der Teufel steckt im Detail!
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Zitat:
Original geschrieben von thefatal08
aber deswegen muss man sich ja nicht gleich ausgegrenzt fühlen wenn man halt keinen originalen hat...
darum gehts ja gar nicht, sondern darum, dass der TE seine definition von "Original" über alles andere stellt.
hier fahren gar einige Originale rum...allesamt tausendmal schöner anzusehen, als der nackte 316er mit grauen seitenschwellern vom TE....nur eben mit dem unterschied, dass wir minimalste, oft nicht sichtbare veränderungen vorgenommen haben (der eine ne gasanlage, der nächste ein anderes radio) aber eben allesamt keine gravierenden umbauten, welche einfluß auf die originaloptik hätten.
aber genau daran stört sich der TE und führt sich hier auf, als wenn sein auto DER HINGUCKER schlechthin wäre und wir alle nur neidisch auf sein fahrzeug sind.
Und DAS nenne ich kindisch und stark daneben!
Ich betrachte mein Exemplar in anderer Weise als etwas Besonderes! Und ich habe niemals behauptet, dass er zu 100 % im Originalzustand ist. Das ließe das Radio nämlich gar nicht zu. Auch habe ich nicht behauptet, dass es das schönste Exemplar der Welt ist. Vielmehr ist es eine Fehlinterpretation des einen oder anderen User. Mir gefällt mein E36 und ich bin mit ihm sehr zufrieden! Und der Neid bezieht sich eher darauf, dass er als "Serienkarre" mehr für Zündstoff sorgt als ein auffälligeres Exemplar, was im Prinzip gar nicht mehr auffällt, weil es schon zu viele davon gibt. Man sieht's doch am Thread.
Und da wir schon beim Thread sind: Es ist richtig erkannt worden, dass es um ein entsprechendes Treffen geht und nicht um die Definition der Originalität. Die Diskussion hierfür ist im Thread "E36 - noch echte Originale?" zu führen und nicht hier. Die Themen sind nicht ohne Grund bezeichnet worden, meine Damen und Herren! Überall gibt es Regeln - auch im World Wide Web.
Regeln existieren nicht, um gebrochen zu werden, sondern um Ordnung zu gewährleisten.
Zitat:
Original geschrieben von Driv3r4me
Und was die Stoßfänger anbelangt: Ich habe es erklärt. Werkseitig ist fortschreitend eine neue Variationsfestlegung erfolgt, so dass teilweise für einige Modelle nicht mehr die Ausstattung erhältlich ist wie man sie z. B. 1993 noch bekommen hätte. Der Teufel steckt im Detail!
Plötzlich drehst du es dir, wie du es brauchst.
Wie bereits erwähnt, auf Seite 3 dieses threads schließt Du Änderungen aus, welche es zum Produktionszeitraum nciht gab und erst später beim E36 eingeführt wurden.
Du hast deine Stoßfänger nicht ersetzt, sondern sie überlackiert...eine nicht notwendige veränderung, welche es 1993 nicht gegeben hat. die unlackierten hat es davon mal abgesehen immer gegeben, nur eben deine volllackierten gabs 1993 NICHT für die 4-Zylinder.
Somit hast du dein fahrzeug nicht originalgetreu verändert. Punkt. da führt nun leider auch kein weg dran vorbei. Komme bitte mit dem Rad zu deinem eigenen BMW-Treffen...:D ;)
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Zitat:
Original geschrieben von Driv3r4me
Und was die Stoßfänger anbelangt: Ich habe es erklärt. Werkseitig ist fortschreitend eine neue Variationsfestlegung erfolgt, so dass teilweise für einige Modelle nicht mehr die Ausstattung erhältlich ist wie man sie z. B. 1993 noch bekommen hätte. Der Teufel steckt im Detail!
Plötzlich drehst du es dir, wie du es brauchst.
Wie bereits erwähnt, auf Seite 3 dieses threads schließt Du Änderungen aus, welche es zum Produktionszeitraum nciht gab und erst später beim E36 eingeführt wurden.
Du hast deine Stoßfänger nicht ersetzt, sondern sie überlackiert...eine nicht notwendige veränderung, welche es 1993 nicht gegeben hat. die unlackierten hat es davon mal abgesehen immer gegeben, nur eben deine volllackierten gabs 1993 NICHT für die 4-Zylinder.
Somit hast du dein fahrzeug nicht originalgetreu verändert. Punkt. da führt nun leider auch kein weg dran vorbei. Komme bitte mit dem Rad zu deinem eigenen BMW-Treffen...:D ;)
Als ob "MartinSHL" es beurteilen könnte ... :rolleyes: Ein Wildunfall im Jahr 2003 hat mich zu den vollständig lackierten Stoßfängern gebracht. Die Vertragswerkstatt konnte und / oder wollte keine anderen liefern. Und ausgeschlossen habe ich WERKSEITIGE Veränderungen auch nicht! Von Zurechtbiegen und stümperhaftem "Do it yourself" kann also keine Rede sein! Außerdem lasse ich mir von "MartinSHL" nix verbieten. Er lässt sein Leben ja auch nicht diktieren. Und zum eigens organisierten Treffen kann ich erscheinen, womit ich will. Es gibt ja Besucherparkplätze. Außerdem besteht der private Fuhrpark aus mehreren Fahrzeugen. Und was hat "MartinSHL" vorzuweisen? Annektierungsgetue - wie auch schon von anderen festgestellt worden ist!
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Plötzlich drehst du es dir, wie du es brauchst.
Wie bereits erwähnt, auf Seite 3 dieses threads schließt Du Änderungen aus, welche es zum Produktionszeitraum nciht gab und erst später beim E36 eingeführt wurden.
Du hast deine Stoßfänger nicht ersetzt, sondern sie überlackiert...eine nicht notwendige veränderung, welche es 1993 nicht gegeben hat. die unlackierten hat es davon mal abgesehen immer gegeben, nur eben deine volllackierten gabs 1993 NICHT für die 4-Zylinder.
Somit hast du dein fahrzeug nicht originalgetreu verändert. Punkt. da führt nun leider auch kein weg dran vorbei. Komme bitte mit dem Rad zu deinem eigenen BMW-Treffen...:D ;)
Wenn man mal weniger Zeit hat, dann weiß man auf wen man sich hier verlassen kann :):)
Besser hätte ich es auch ned sagen können :D :D :D
Ich hätte so oder so ned kommen können. Leider war Rost keine Sonder oder Serienausstattung. Diese Eigenschaft ist also erst nachträglich dazu gekommen. Somit ned original :D :D
Ich gebs auf...
weder verbiete ich dir was noch diktiere ich. selbstverständlich darfst du mit was auch immer zu welchem treffen auch immer kommen. ich habe lediglich DEINE eigenen aussagen genommen und auf dich selber angewandt. dieser unsinn ist also nicht auf meinem mist gewachsen, sondern auf deinem!
Und wenn du an erinnerungsschwund leidest, dann fang bitte nochmal bis vorne an zu lesen, da hast DU selber nachträgliche änderungen welche es nicht zum produktionszeitraum gab ausgeschlossen. also ist dieser unsinn ebenfalls nicht von mir selber.
ob du nun nen wildunfall hattest oder nicht, spielt nun sowas von gar keine rolle, fakt ist, dass dein auto nicht mehr original ist, obwohl es die teile heute noch gibt. Tut mir sehr leid für mich. auch hier wende ich nur deine eigenen aussagen an. Also bitte gleiches recht und vor allem gleichbehandlung für alle und wende daher deine eigenen regeln auch für dich selber an.
An dieser stelle klinke ich mich nun ebenfalls (zumindest für heute) aus, denn ich hab grad keinen bock mehr, all deine aussagen sofort problemlos widerlegen zu können.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Ich gebs auf...
weder verbiete ich dir was noch diktiere ich. selbstverständlich darfst du mit was auch immer zu welchem treffen auch immer kommen. ich habe lediglich DEINE eigenen aussagen genommen und auf dich selber angewandt. dieser unsinn ist also nicht auf meinem mist gewachsen, sondern auf deinem!
Und wenn du an erinnerungsschwund leidest, dann fang bitte nochmal bis vorne an zu lesen, da hast DU selber nachträgliche änderungen welche es nicht zum produktionszeitraum gab ausgeschlossen. also ist dieser unsinn ebenfalls nicht von mir selber.
ob du nun nen wildunfall hattest oder nicht, spielt nun sowas von gar keine rolle, fakt ist, dass dein auto nicht mehr original ist, obwohl es die teile heute noch gibt. Tut mir sehr leid für mich. auch hier wende ich nur deine eigenen aussagen an. Also bitte gleiches recht und vor allem gleichbehandlung für alle und wende daher deine eigenen regeln auch für dich selber an.
An dieser stelle klinke ich mich nun ebenfalls (zumindest für heute) aus, denn ich hab grad keinen bock mehr, all deine aussagen sofort problemlos widerlegen zu können.
Das hättest du wohl gerne, "MartinSHL". Ich weiß, was ich schreibe und welcher Sinn sich dahinter verbirgt. Du beispielsweise bist nur nicht in der Lage, dem zu folgen, weil du es schlichtweg nicht willst, dich auf ein möglich vorherrschendes Forum-Monopol (überwiegend aus Modifizierern bestehend) ausruhst und neuen oder andersdenkenden Mitgliedern klein halten willst, um der Größte zu bleiben. Mir etwas einreden zu wollen oder mich einem gesellschaftlichen Zwang zu unterwerfen und meine Überzeugung für eine Sache zu brechen, wird nicht funktionieren. Daher sollte wohl eher ich Intoleranz und Ignoranz vorwerfen. :mad: Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom. Und wie es der Zufall will, bin ich vom Sternzeichen her "Fische". Daher solltest du wirklich aufgeben, was mich betrifft, "MartinSHL". :cool:
Nochmal zu den ausgeschlossenen Veränderungen am E36, "Martin SHL": Werkseitige Angel Eyes beispielsweise hat es in der Produktionszeit um den E36 für eben diesen nicht gegeben. Bei anderen Baureihen ist das (gegen Ende des 20. Jahrhunderts) anders. Wichtig in diesem Zusammenhang ist das Wort "WERKSEITIG"! Und werkseitig bedeutet herstellerbezogene Originalität, wogegen nichts einzuwenden ist. :D Leider muss diesbezüglich alles auseinanderklamüsert werden, obwohl das einleuchtend sein müsste, dass dies in der absoluten, dem Trend nicht angepassten Definition eingeschlossen ist, wenn darüber ernsthaft nachgedacht wird ... :rolleyes:
Warum die Messlatte herabsetzen? Bloß weil es die Masse anspricht und es sonst unpopulär wäre?! Wäre das wirklich richtig und der Sache dienlich bzw. würdig?! Beispiel: Setzte man die Qualifikation von Piloten herab, damit mehr von ihnen ausgebildet werden könnten, gäbe es mehr Abstürze, weil mehr eigentlich Untaugliche Pilot würden. So verhält es sich auch mit Definitionen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass eine derartige Form des Denkens zu anspruchsvoll ist - zumal ich nicht in einer Fremdsprache rückwärts verfasse ... Ist wohl wie mit Differenzialrechnung: eine Klasse bestehend aus 15 Leuten, von denen bloß 3 nachvollziehen können, worüber der Lehrer redet ... Und auf diese 3 Schlauberger wird dann auch 'rumgehackt - warum auch immer ... :rolleyes: