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E36 328i gegen E46 330d

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 12:10

Also ich war letzte Woche mal wieder auf der AB und wollte meine Bj. 95 328i ein bischen die Zügel geben. Also rauf auf die AB ... da war erst mal 100 angesagt ... ca. 2 km lang, dann hört die Geschwindigkeitsbegrenzung auf ... bin mit 100 km/h(da blitzen die gerne) im 5. Gang gefahren ... 3 BMW waren da unterwegs mit der gleichen Geschwindigkeit ... mein E36 ganz vorne linke Spur ... rechts ewas zurück ein E46 Kombi(weiß nicht genau welcher) ... und im Rückspiegel von weit hinten kommend ein E46 Limo in schwarz. Habe dann im 5. beschleunigt. Der schwarze E46 kam näher bis er dann mit Lichthupe fast im Kofferaum war ... ich immer weiter im 5. beschleunigt ... dachte mit ... mal sehen wie lange der mithalten kann ... na ja rucki zucki kamen wir der 200 näher und es wurde immer entspannter in den Rückspigel zu sehen, da der schwarze E46 wohl auch nicht schneller konnte ... nach ein paar KM in einer langen Kurve bin ich dann recht rüber da es etwas anfing zu nieseln. Der schwarze E46 ist dann langsam vorbei und ich konnte sehen, daß es ein 330d war.

So jetzt meine Fragen ... tun die sich was?

Wie ist ein 330d einzuschätzen?

Ich dacht die wären viel stärker ... habe dann mal gesehen daß die ja nur 184 PS haben und mein 328i warscheilich über 200 PS(geht wie Lotte) ...

PS.: der E46 Kombi wurde nicht mehr gesehen ...

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117 Antworten
am 6. Juni 2006 um 15:51

also meinem 330d fährt kein 328er Serie davon, habe 204 PS.

Finde sogar ab 200 is der 330d extrem durchzugsstark.

Zitat:

Original geschrieben von Bonnie378

also meinem 330d fährt kein 328er Serie davon, habe 204 PS.

Finde sogar ab 200 is der 330d extrem durchzugsstark.

Fährst Du denn dem 328i davon? *wärmalinteressantzuwissen*

Zitat:

Original geschrieben von kungfu

Nun, mir ist gerade was -ich will es geiles nennen- passiert.

Vor mir auf der Bahn ein 330i ( E46 ), er bei 140 voll draufgelatscht, ich ebenfalls ( 5. Gang ). Bis 200 kam der mir keinen cm weg !

Schon mal was vom Windschatten gehört?

am 6. Juni 2006 um 17:30

Zitat:

Original geschrieben von C 37 RS

Fährst Du denn dem 328i davon? *wärmalinteressantzuwissen*

Ja ab 200 hat er es schwer dran zu bleiben.

Zitat:

Original geschrieben von C 37 RS

Fährst Du denn dem 328i davon? *wärmalinteressantzuwissen*

Wie gesagt, bei dem satten Drehmoment sollte man auf der Bahn nem 328er gut davon kommen. Ein sehr gut laufender 328er hat gleich viel PS aber viel weniger Drehmoment. Ich denke die Aerodynamik ist ebenfalls auf der Seite des E46. Und in der Endgeschwindigkeit ist der 330d mit 245Km/h ebenfalls 10Km/h schneller;)

am 6. Juni 2006 um 17:51

Zitat:

Original geschrieben von BMWRider

Schon mal was vom Windschatten gehört?

Ja, ansatzweise .......

Deshalb habe ich ja meine Zeiten aus meiner Testserie dazu geschrieben. Da wirst du sehen das da kein Windshatten nötig war.

Zusätzlich hatte ich meine Seitenscheibe und das Dachfenster offen .... nicht gerade sehr aerodynamisch, oder ?!

MFG

kungfu

Zitat:

Original geschrieben von kungfu

Ja, ansatzweise .......

Deshalb habe ich ja meine Zeiten aus meiner Testserie dazu geschrieben. Da wirst du sehen das da kein Windshatten nötig war.

Zusätzlich hatte ich meine Seitenscheibe und das Dachfenster offen .... nicht gerade sehr aerodynamisch, oder ?!

MFG

kungfu

Ist ja schon klar das du dich über den Leistungszuwachs freust, aber bleib mal auf'm Teppich;)

325i mit kurzem Diff. = M3 L:DL

Zu dumm das die BMW-Ingenieure da nicht drauf gekommen sind - die Deppen:D

am 6. Juni 2006 um 17:59

Zitat:

Original geschrieben von Beatnikk

 

Ist ja schon klar das du dich über den Leistungszuwachs freust, aber bleib mal auf'm Teppich;)

325i mit kurzem Diff. = M3 L:DL

Zu dumm das die BMW-Ingenieure da nicht drauf gekommen sind - die Deppen:D

Nochmal, vergleiche einfach die Zeiten ;) !

Sicher, ab 215 ist bei mir halt Sense .... :D !

Nachtrag: Natürlich 3.0 Liter 286 PS !

Zitat:

Original geschrieben von kungfu

Siemens Kabelbaum mit 320i Steuergerät, 328`ger Drosselklappe und LMM ( beides Siemens ).

und das geht richtig ab oder was ?

Trotzdem mal 90 PS durchs Diff gewonnen, wa?

So selbstgetoppte Zeiten sind eh für den Popo.....

Und ob ein Diff so viel bringt, ist die nächste Frage....gewagte Theorien behaupten, daß die gewonnene Zeit durch das häufigere Schalten wieder fast amortisiert wird.

am 6. Juni 2006 um 18:13

bin vorher auch nen Benziner gefahren und muss sagen,dass man die modernen Diesel nicht unterschätzen sollte.Die gehen verdammt gut.

Zitat:

Original geschrieben von BMWRider

gewagte Theorien behaupten, daß die gewonnene Zeit durch das häufigere Schalten wieder fast amortisiert wird.

ich bin auch anhänger dieses geheimbundes...

allerdings spielt das ja dann bei den elastizitätswerten keine rolle mehr...wenn er die nötigen geschw. ohne schalten erreicht :D

daher wäre sein selbstgestoppter 0-100 wert interessant..aber der kommt dem M3 wert sicher auch bedenklich nah

Zitat:

Original geschrieben von kungfu

Nochmal, vergleiche einfach die Zeiten ;) !

Stell ein Tachovideo online, dann kann jeder vergleichen;) Aber ich weiss noch das hier schonmal einer war der in seinem 328er ein 320 Diff hatte und der wurde dann von seinem Kollegen im 323i abgezogen weil er zuviel Schaltpausen hatte;) War erst vor kurzem hier im Forum wenn mich nicht alles täuscht. Dem hatte es auch schon ein oder zwei Diffs zerbröselt:p

Zitat:

Original geschrieben von thogito

bin vorher auch nen Benziner gefahren und muss sagen,dass man die modernen Diesel nicht unterschätzen sollte.Die gehen verdammt gut.

Jo, in der Stadt und auf der Landstraße ist denen schwer beizukommen, aber sobald die Drehzahlen eher auf das Benzinerfreundliche Niveau kommen tun sich da teilweise auch die großen Maschinen schwer.

Hatte ein nettes Erlebnis mit einem Audi A4 Fahrer mit 3.0 TDI:D

Vom Beschleunigungsstreifen zog der ziemlich heftig voran, aber dann bei 160 musste er dann doch die Linke Spur freigeben.

Ist eben die Dieseltypische Auslegung mit ordentlich Wumms untenrum aber oben fehlts dann halt, auch wenn die Spitzenleistung teilweise doch höher ist.

lol ihr mit euren dieseln.

letztens wollte mir ein kollege auch erzählen

wie geil sein passat tdi 130ps geht.

Und das mein 323iA keine chance hätte.

Ich hab ihn einfach ausgelacht.

der 330D 184ps geht wie ein 323i/325i

eher etwas schlechter laut diversen tachovideos die ich habe.

der 330D mit 204ps geht wie ein 328i.

Da kommts eher auf den fahrer würde ich sagen.

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