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E350 Cdi 4 matic Reifen Risse Bruch Vredestein

Mercedes E-Klasse S212
Themenstarteram 15. August 2015 um 11:04

Hallo zusammen wollte nur kurz fragen ob noch jemand mit seine Reifen solche Probleme hatte fahre E350 Cdi 4matic mit 265ps. Also vor 3 Wochen wurde ein Service und Durchsicht beim Auto gemacht Natürlich war ich dabei und mit selber mitgeschaut und jetzt 3 Wochen Später schauen meine HA Reifen so aus. Wie ist das möglich? Fahrzeug steht in Werkstatt wir waren schockiert das wir so auf der Autobahn gefahren sind.

Fahrzeug wurde mit diese Reifen gekauft mit Original Mercedes Felgen

Reifen Hersteller Vredestein ultrac sessanta.

245/40ZR18 97Y Dot 0813

Profil über 5mm

Reifendruck wurde vor Urlaub auf 3bar erhöht wir waren zu viert 2 Erwachsene und 2 Kinder .Also ich fahre schon so lange Auto aber sowas habe ich noch nicht erlebt .

lg

Img-20150811-wa0010
Img-20150811-wa0011
Img-20150805-wa0004
Beste Antwort im Thema

So einen Riss hatte ich im Januar auch bei meinen Winterreifen, allerdings nur bei einem und zwar vorne rechts. Ursache war eine minimale Verstellung des Sturzes, gemerkt hat man beim fahren nichts.

Die Reifen waren von Dunlop, Größe 245/40/18 , 5,5 mm Profil.

Aussage laut Mercedes : Durch die stärkere einseitige Belastung des verstellten Sturzes und des Gewichtes des schweren Motors kann sowas schon mal passieren.

Habe dann alle 4 getauscht, jetzt sind Contis verbaut, die Spur wurde bei MB natürlich entsprechend kontrolliert und eingestellt.

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@Stefan

...die Reifen waren gerade mal 2 Jahre alt und hatten in der Mitte und Außen noch über 5mm Profil!

Guten Morgen,

muss mich jetzt dazu auch mal äußern. Das gleiche Problem hatte ich im Jahr 2008 genau mit dem selben Reifen! Ich hatte diesen damals auf unserem Audi A6 4F gefahren. Nach einer längeren V-Max fahrt 250 km/h trat dieses Problem auf.

Anbei ein Link:

http://www.motor-talk.de/.../...plett-innen-gerissen-t1913207.html?...

Reifen-bild3
Reifen-bild4
Reifen-bild1
Themenstarteram 21. August 2015 um 8:36

Also ich habe Vredestein Angeschrieben und erhielt das als Antwort:

Das wird jetzt eine weile dauern.

Sehr geehrter Herr Kunde

mit Bedauern nehmen wir zur Kenntnis, dass Sie Anlass zu einer Beanstandung haben.

Ein Reifenausfall kann verschiedene Ursachen haben. Um die Ausfallursache zu ermitteln benötigen wir die beanstandete Bereifung zur Überprüfung zurück. Bitte beanstanden Sie Ihren Reifen bei Ihrem Reifenfachhändler. Er wird mit Ihnen ein Beanstandungsformular ausfüllen und an uns weiterleiten. Wir werden daraufhin die beanstandeten Reifen zur Begutachtung abholen.

Sobald uns ein Befund vorliegt werden wir uns mit Ihnen in Verbindung .

Mit freundlichen Grüßen aus Vallendar

Apollo Vredestein GmbH

Hallo DavorBenz,

so ähnlich lief das bei mir damals auch ab. Die Beanstandung müsste über den Händler vor Ort gehen.

Dieser sagte mir gleich, dass die Chance sehr gering sind und man eventuell einen kleinen Gutschein bekommt.

Mir war letzendlich der ganze Aufwand zu groß. Die Reifen waren damals auch nicht mehr die neusten gewesen.

Letzendlich fahre ich seit dem Michelin und Pirelli und das Problem trat nie wieder auf.

Natürlich würde es mich auch interessieren was bei dir rauskommt. Anscheinend hat Vredestein seit 2008 nichts dazugelern sonst würden solche gravierenden Schäden nicht erneut auftreten.

Themenstarteram 21. August 2015 um 9:16

Hallo mir geht es auch nicht um eine Entschädigung es geht um die Sicherheit da fahren ja Kinder mit. Was wenn jetzt nicht der Federbein kaputt wäre dann würde ich so weiter fahren ohne was zu wissen. Von außen ist nix zum Erkennen wie gesagt Profil ist auch noch genug drauf. Das kann ja nicht sein das bei 2 Jahre alte Reifen sowas passiert!! Bis zum nächsten Reifenwechsel sind noch gute 2 Monate da hätte einiges passieren können. Und letzte Monaten beim Service wurde ganze Auto Angeschaut das ist nicht eine Kleinigkeit das man nicht erkennen kann die Reifen sind rundherum Aufgerissen links und rechts innen.

Lg

Wie war denn der Luftdruck sonst immer so? Eher niedrig, normal oder viel? Gerade bei eher weniger gibt's ja auch mehr Walkarbeit in den Reifen.

Themenstarteram 21. August 2015 um 9:36

Luftdruck ist wie laut Tankdeckel Plakette 2.4 und jetzt Urlaub wurde erhöht auf 3 bar

Wann sind die Reifen denn hergestellt worden ?

Oder hab ichs überlesen ...

Themenstarteram 21. August 2015 um 9:47

Foto

20150817-153951

Ok, danke.

Auch, wenn ich nie Vredestein fahre,

würde mich interessieren, wie sowas passieren kann.

Meine Reifen müssen ja auch einiges aushalten,

aber sowas hatte ich noch nie ...

Hallo Gemeinde!

Mir wird gerade etwas schlecht! :eek:

Aber: für mich sieht es so aus, als wenn der Reifen innen an irgendetwas schleift. Schaut euch mal den inneren äußeren Rand der Reifen an. Hat nichts mit den Neureifenaufnahmen des Herstellers gemeinsam. Die Reifen sind auf der Felge freigegeben? 4-Matic hat andere Freigaben für die Felgen!

Durch das Schleifen entstehen die hohen Temperaturen und der Gummi hat keine Lust mehr. ;) ...

Herzliche Grüße

Jochen

also ich hatte mal ca. 4 Jahre alte Contis, die kleine Risse in der Flanken hatten ... damals bekam ich umgerechnet ca. 50 EUR erstattet ... waren auch nur 165/65 14.

Die Schäden auf dem Foto sind für mich unabhängig von Sturz, Temperatur oder Luftdruck (zumindest als einzige Ursache), sondern eher eindeutig Materialfehler, vielleicht in Verkettung mit o.g. Möglichkeiten ...

Hallo DavorBenz,

also, mach doch. Neue Reifen wirst Du ja inzwischen montiert haben.

Was also hast Du zu verlieren?

Ich würde zusammen mit der Sendung an Vredesstein noch den Vermerk dazuschreiben,

dass Du solch einen Schaden als nicht normal hältst und Du vorhast, die Sache publik (z.B. Bericht an Auto-Bild o.ä.) zu machen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Vredesstein daran irgendein Interesse hat!

Und das solltest Du tatsächlich bei negativem bzw. nicht zufriedenstellendem Bescheid (Umtausch alt gegen neu?)auch machen!

Keine Scheu vor 'großen Namen'!.

Rechnung u. Foto mit ersichtlicher DOT-Nummer, Reifenprofil u. ggfs Kaufrechnung dazu und an Auto-Bild damit.

Du wirst ja sehen, was passiert. Und es geht hier schließlich um Sicherheit (Deiner u. Deiner Familie) u. nicht das billige 'Erschleichen' irgendeiner Kulanz.

Im Übrigen würde ich auch meit meinem Reifenhändler mal ganz unabhängig ein paar Worte wechseln!

Laß' mal hören, was aus der Sache geworden ist bzw. wird. Interessiert sicherlich auch andere Forenteilnehmer hier!

Gruß und viel Glück

DB-Driver

Zitat:

@DavorBenz schrieb am 21. August 2015 um 10:36:53 Uhr:

Also ich habe Vredestein Angeschrieben und erhielt das als Antwort:

Das wird jetzt eine weile dauern.

Sehr geehrter Herr Kunde

mit Bedauern nehmen wir zur Kenntnis, dass Sie Anlass zu einer Beanstandung haben.

Ein Reifenausfall kann verschiedene Ursachen haben. Um die Ausfallursache zu ermitteln benötigen wir die beanstandete Bereifung zur Überprüfung zurück. Bitte beanstanden Sie Ihren Reifen bei Ihrem Reifenfachhändler. Er wird mit Ihnen ein Beanstandungsformular ausfüllen und an uns weiterleiten. Wir werden daraufhin die beanstandeten Reifen zur Begutachtung abholen.

Sobald uns ein Befund vorliegt werden wir uns mit Ihnen in Verbindung .

Mit freundlichen Grüßen aus Vallendar

Apollo Vredestein GmbH

@DavorBenz Gibt es Neuigkeiten? Kannst du uns Fahrzeugdaten und Felgenhersteller und -grössen nennen? Stimmt es, dass es innen schleift?

Themenstarteram 24. August 2015 um 19:33

Hallo es gibt noch keine Neuigkeiten es sind original Mercedes 18"Felgen wie von Werk geliefert die Felgen streifen nicht innen wie soll das gehen es ist ein Kombi 350cdi 4 matic mit Airmatic . Am Fahrzeug ist nix verändert Tiefergelegt oder sonstiges alles Original Zustand wie von Werk. Die Reifen werden erst begutachtet das dauert sicher noch 2-3 Wochen.

Lg

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