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E30 oder 190er

Themenstarteram 19. Dezember 2006 um 12:20

Hallo leute

bin neu hier unnd hab gleich auch schon eine frage.

Aber erstmal will ich mich kurz vorstellen:

Bin noch 18 jahre und komme aus dem raum kassel und bin begeisterter auto und motorrad fahrer und bastler.

 

Jetzt zu meiner Frage:

Fahre z.z nen 97er ford escort 1.4 und will mir nächstes jahrn neues altes auto zulegen:

zur wahl stehen dabei dür mich noch der

bmw e30 318i touring

und der

mercedes 190er mit 2 litern

Nur bin ich ständig hin und her gerissen.

Deswegen würd ich echt mal gerne die meinung von erfahrenen leuten haben welches auto nu empfehlenswerter ist.

Ich habe 2000€ für das auto parat...steuern und versicherung stellen bei beiden kein problem da.

Beide autos habe ihre nach und vorteile.

Z.b. stört mich beim 190er dass der fast nur mit 4gängen zu bekommen ist. dafür ist laut meinen informationen der m40 motor des 318i nicht so robust wie der des benz. (korrigiert mich wenn ich falsch liege).

also danke schonmal für alle antworten.

Achso an die mods: ich wusste nicht wo ich das thema inpacken sollte. Ich vermisse ein unterforum mit dem titel allgemeine fragen oder kaufberatungen. also verschiebts ruhig wenn ihr einen besseren platz für dieses thema habt.

36 Antworten
Themenstarteram 25. Dezember 2006 um 14:23

hallo,

von dem eta hab ich ja noch gar nichts gehört. hab mal son bisschen rumgeguckt und gesehen dass das echt ein echt guter wagen/motor zu sein scheint.

Nur scheint mir der 325e auch recht selten zu sein oder?

Als Zweitürer, ja. Die Viertürer sind schon eher zu bekommen, da gehen brauchbare bei ca. 800€ los.

Moin,

Das Problem dürfte sein ...

Erstens ... nur rund die Hälfte aller Eta's sind auf Euro 2 Umrüstbar ... Da muss man in jedem Fall drauf aufpassen, zweitens die Eta's sind zwar eher von älteren Personen gefahren worden, aber auch ähnlich oft mit Automatik ausgerüstet worden ;) Drittens ... einen Eta unter 200.000 km bzw. einen Eta in brauchbarem guten Zustand zu finden dürfte in Anbetracht des Alters SCHWER sein.

Ansonsten ein sehr angenehm zu fahrender Wagen.

MFG Kester

Themenstarteram 27. Dezember 2006 um 11:01

Moin,

der m20- motor hat je m.E. eine zahnriemensteuerung.

Das würde ja heißen dass man wie beim m40 motor ca. alle 40tkm eben diesen auswechseln sollte oder? Oder ist der zahnriemen beim m20 nicht so anfällig?

Moin,

Ich meine das Wechselintervall beim M20 ist erheblich länger, entweder 60, wenn nicht sogar 80 oder 100.000 km.

MFG Kester

Das Wechselintervall beim M20 ist 90.000 km oder alles 4 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt

Gruß Kitzmann

BenZ vs. Bmw

 

Hi! Also ich kann dir auf jedenfall den 190 er empfehlen, als automatic fahrzeug! Hab mir vor 2 jahren einen 190 er sportline von einem älteren herrn angeschafft der wagen war tip top gepflegt meist oft bei 190 ern da sie öfters von älteren leuten gefahren werden! Die automatic war das was mich nach den sitzen am fahrzeug zuerst abgeschreckt hat aber nach kurzem eingewöhnen würde ich nicht mehr bei benz auf n gang-Fahrzeug wechseln! Die Fahreigenschaft eines 190 ers ist einfach nur pervers der kickdown und das gefühl n schiff zu bedienen *lach* geben dir den rest^^ die sitze des 190 ers hab ich übrigens rausgeworfen und mir ledersitze ausm schrottplatz für 140 euro in nem sehr guten zustand angeschafft ich bin vollkommen zufrieden! der 3 er ist natürlich auch etwas sehr schönes aber man hört viel schlechtes über ihn obwohl seine optik 1a überzeugt! meine empfehlung ist der 190 er autom. und später dann mal n vernünftigen Bmw=) MFG Jamaly

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