e-tron Leasing
Ich habe vor kurzem bei Facebook Werbung gesehen, Audi Händler aus dem Ruhrgebiet bietet den e-tron für 699,- Netto für 36 Monate und 10.000 KM pro Jahr.
Ist es ein gutes Angebot oder gibt es inzwischen bessere? Langsam muss ich mir Gedanken machen, da mein SQ5-Leasingvertrag ende des Jahres ausläuft.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@s_mkadda schrieb am 3. August 2020 um 12:58:29 Uhr:
Der 50er würde meiner Frau in der Stadt ja vollkommen reichen. Nur wo bekommt man den zu 350 EUR geleast? Km p.a. sind wie gesagt max. 5-10.000
Mal ganz ehrlich: für son paar Kilometerchen in der Stadt braucht es einen e-tron, welche Sinnhaftigkeit steckt dahinter?!
1419 Antworten
Da ich beim Q8 kaum Fortschritte erkennen konnte, hab ich mir einen Werks-MY2023 e-tron (BLP 113k €) ergattert, für akzeptable 690,- netto (24M/30tkm p.a.).
Hat unter 4.000km Laufleistung und wird Ende September geliefert, passend zu meinem Leasingende.
Nur mal als Alternative…
Danke für die Info. Ich hatte so etwas schon befürchtet, dass sich hier die Konditionen dramatisch verschlechtert haben.
Natürlich war/ist meine Rate ein super Preis, aber ohne diesen wäre es kein E-Tron S geworden 😉
Und übernehmen kommt schon gar nicht in Frage. Viel zu teuer. Und die ganzen Fehler in der Software nerven gewaltig. Sei es, das die Reku beim Bremsen nicht greift oder einfach mal eben aussteigt. Oder gerade mal wieder alle Assistenten sich nacheinander verabschieden. Eine elektrische Laderaumabdeckung hat sogar unser A4 und das "belederte" Armaturenbrett, welches aber nur zu 60-70% beledert ist (im Gegensatz zum A6, den ich davor hatte). Das muss man sich in der Preisklasse schon trauen. Mit solchen "kleinen" Bugs könnte ich noch stundenlang weitermachen, aber das gehört hier beim Thema Leasing nicht rein. Nur mal so am Rande, warum eine Übernahme nicht zur Debatte steht. Möchte Audi dafür nicht auch noch belohnen.
Ich harre denn mal der Dinge die da möglicherweise zum Jahresende noch kommen. Wie gesagt: Alles wird gut !
Xello
Zitat:
@xello schrieb am 11. August 2023 um 12:10:54 Uhr:
Ich muss mal in die Runde fragen...Habe mir als GroKu ein Angebot für einen SQ8 E-Tron geben lassen...und bin vom Hocker gefallen.
Möchte vorausschicken, dass ich aktuell einen E-Tron S fahre, sozusagen das gleiche (Vorgänger-)Fahrzeug. Der Listenpreisunterschied beträgt 7.000 EUR (122.000 zu 129.000) bei gleicher Ausstattung. Allerdings sollte der Neue ein Sportback werden sowie die PhoneBox und die elektr. Lenkradverstellung bekommen (daher komme ich auf 7.000 EUR Unterschied).
Die neue Leasingrate bei gleichen Parametern, d.h. 24 M und 20.000km jährlich, ohne Anzahlung, steigt mal eben locker um 120% 🙂😕😕
Das die Preise nicht mehr wie vor 2 Jahren sind war mir klar und auch einkalkuliert, BaFa-Bonus gibt es heute wie damals nicht, jedoch beim E-Tron S waren es mal 7.500 (?) Hersteller-Bonus, die jetzt natürlich fehlen und den Preisunterschied rechnerisch auf rund 14.000 EUR anwachsen lassen.
Aber 700,-- zu 1.600,--...Hallo...(Bruttoraten !)Xello
die Kreditzinsen sind von 1,5 auf 3,5% gestiegen, somit auch Leasing. Wir kommen zurück zum gekauften Fahrzeug 😉
Zitat:
@xello schrieb am 11. August 2023 um 17:46:48 Uhr:
Danke für die Info. Ich hatte so etwas schon befürchtet, dass sich hier die Konditionen dramatisch verschlechtert haben.Natürlich war/ist meine Rate ein super Preis, aber ohne diesen wäre es kein E-Tron S geworden 😉
Und übernehmen kommt schon gar nicht in Frage. Viel zu teuer. Und die ganzen Fehler in der Software nerven gewaltig. Sei es, das die Reku beim Bremsen nicht greift oder einfach mal eben aussteigt. Oder gerade mal wieder alle Assistenten sich nacheinander verabschieden. Eine elektrische Laderaumabdeckung hat sogar unser A4 und das "belederte" Armaturenbrett, welches aber nur zu 60-70% beledert ist (im Gegensatz zum A6, den ich davor hatte). Das muss man sich in der Preisklasse schon trauen. Mit solchen "kleinen" Bugs könnte ich noch stundenlang weitermachen, aber das gehört hier beim Thema Leasing nicht rein. Nur mal so am Rande, warum eine Übernahme nicht zur Debatte steht. Möchte Audi dafür nicht auch noch belohnen.
Ich harre denn mal der Dinge die da möglicherweise zum Jahresende noch kommen. Wie gesagt: Alles wird gut !
Xello
Vielen Dank für deinen Beitrag, deckt sich nahezu 100% mit meinen Erfahrungen. So kam es dann auch bei mir zum Herstellerwechsel. Schaun wir mal, was das 4.Quartal so bringt.
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Bei denn Preisen für Leasing, die wahrscheinlich nicht viel Kunden zahlen möchten oder können, bin ich gespannt was passiert wenn im Luxus Automobil Segment, die Verkaufszahlen drastisch nach unten gehen.
vermutlich eher für Privatleasing.
für die Firmenwagenfahrer die so ein Fahrzeug nutzen dürfen, dürfte es nicht so eine große Rolle spielen.
in meine Dienstwagenrichtlinie passt der Q8 55 gut rein
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 11. August 2023 um 20:02:30 Uhr:
vermutlich eher für Privatleasing.für die Firmenwagenfahrer die so ein Fahrzeug nutzen dürfen, dürfte es nicht so eine große Rolle spielen.
in meine Dienstwagenrichtlinie passt der Q8 55 gut rein
Da wird sich demnächst trotzdem etwas leicht ändern. Der Umweltbonus wird ab 1. September 2023 für gewerbliche Käufer gestrichen.
Mal schauen was sich da noch so alles tut. Mein neuestes Leasingangebot von letzter Woche bei gleichen Voraussetzungen im Vergleich zum März 2023 war immerhin schon um fast 150€ niedriger.
Hey -
hat jemand Vergleichsraten beim Firmenwagenleasing? 36 M / 40tkm p.a., Full-Service.
Mich würde echt interessieren ob der in mein Budget passen könnte...
DANKE 🙂
Paar zusätzliche Details wären schon hilfreich, zumindest aber mal der BLP Deiner angestrebten Konfiguration.
Zitat:
@xasgardx schrieb am 17. August 2023 um 11:12:01 Uhr:
Paar zusätzliche Details wären schon hilfreich, zumindest aber mal der BLP Deiner angestrebten Konfiguration.
Danke der Nachfrage - habe Info vom Fuhrpark erhalten dass das Fahrzeug keinesfalls genehmigt wird... 🙁
Zitat:
@fabi782 schrieb am 17. August 2023 um 12:49:29 Uhr:
Danke der Nachfrage - habe Info vom Fuhrpark erhalten dass das Fahrzeug keinesfalls genehmigt wird... 🙁Zitat:
@xasgardx schrieb am 17. August 2023 um 11:12:01 Uhr:
Paar zusätzliche Details wären schon hilfreich, zumindest aber mal der BLP Deiner angestrebten Konfiguration.
Bei unserem Konzern ist die Dienstwagenrichlinie auf den Brutto Listenpreis im Bestelljahr ausgerichtet.
Somit ist es schnurps wie günstig am Ende der Leasingvertrag wird, oder wie viel Rabatt der Konzern bekommt.
Ist nebenbei auch fiskalisch am einfachsten sauber zu halten.
Ich kaufe mir meine Autos privat selbst wann ich will und innerhalb meiner Möglichkeiten wie ich will.
Viele Firmen überdenken gerade ihre Dienstwagenregelungen und korrigieren die Modellpalette nach unten hin zu kleineren, preiswerteren Fahrzeugen mit günstigerer Umweltbilanz für ihren Umweltbericht...
wir sind just weg vom BLP hin zu einer Referenz- Leasingrate, diese wird in Abhängigkeit vom Antrieb erhöht. (Verbrenner = böse, PHEV = mittel, BEV = gewünscht)
aber ja, die Diskussion kleinere Fahrzeuge attraktiver anzubieten ist hier auch bekannt
Wir haben sich denn in den letzten Monaten die Konditionen entwickelt?
Zitat:
@tourtour schrieb am 26. November 2023 um 18:52:26 Uhr:
Wir haben sich denn in den letzten Monaten die Konditionen entwickelt?
Aktuell gibt es wohl eine Jahresend-Rallye: Viele e-tron in allen Bau- und Motorenformen mit LF deutlich (!) unter 1,0 auf den gängigen Leasingplattformen, meist VFL-Modelle, oft mit nur 24 Monaten Laufzeit gerechnet.
Wer also gerade etwas für den Übergang braucht, kann jetzt zuschlagen.
Ich hoffe ja nicht, dass Audi damit die Wartezeit auf den Q6 e-tron überbrücken will 😉
Seit ein paar Wochen Ausverkauf für Neuwagen Q8 e-tron Lagerfahrzeuge, weil glaube ab 1.Januar der Agenturverkauf, also nur noch über den Hersteller beginnen soll, so zumindest mein Audi Händler vor ein paar Wochen.