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e-tron Leasing
Ich habe vor kurzem bei Facebook Werbung gesehen, Audi Händler aus dem Ruhrgebiet bietet den e-tron für 699,- Netto für 36 Monate und 10.000 KM pro Jahr.
Ist es ein gutes Angebot oder gibt es inzwischen bessere? Langsam muss ich mir Gedanken machen, da mein SQ5-Leasingvertrag ende des Jahres ausläuft.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@s_mkadda schrieb am 3. August 2020 um 12:58:29 Uhr:
Der 50er würde meiner Frau in der Stadt ja vollkommen reichen. Nur wo bekommt man den zu 350 EUR geleast? Km p.a. sind wie gesagt max. 5-10.000
Mal ganz ehrlich: für son paar Kilometerchen in der Stadt braucht es einen e-tron, welche Sinnhaftigkeit steckt dahinter?!
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1351 Antworten
Mehr als 350 sollte das nicht kosten, gut hier mit Air Qualität abzocke on top ;-)
Scan doch mal deinen geschwärzten Leasing hier ein damit andere auch davon profitieren die zu doof waren und mehr als 650 zahlen. 650 übrigens für was? 10.000km? 20.000?30.000?
Und wie gesagt ich würde eher auf 15 Jahre rechnen bis der eTron55 „platt“ ist.
Der billigste auf Leasing Markt geht bei 522 los. Bei 4a 15kk
Plus Wartung die kostet 30 Euro sind wir bei 552. der Wagen ist aber ein gebrauchter von 04/20 und LP „nur“ 92.000
Das Auto kann man kaufen für um die 65.000.
wenn man jetzt 10 Jahre das leasen könnte würde man Pi mal Daumen gleich raus kommen.
Wie gesagt würde ich eher 15 Jahre ansetzen. Gerade bei nur 15.000km.
PS
Das wäre so pi mal daumen „meiner“
https://www.leasingmarkt.de/.../2689894?...
Bei 25.000 km/a kostet der inkl Wartung und Winterreifen 830 Euro
Bei 15 Jahren knapp 150.000
Ich hab etwas mehr als 70.000 gezahlt
Da ist also noch Luft bei Wartung und Verschleiß;-)
was mann nicht alles tut hier...:) aber jetzt nicht neidisch werden...Km 15.000 p.a.
Brutto liste 111.000€.....
650.- ist aber viel, meiner kommt zwar Brutto Liste nur auf 109.000.- aber ansonsten die gleichen Bedingungen für 599.- :-)
Gut 15.000 km halt. Hab ich mir schon gedacht.
Neidisch bin ich da nicht, wieso auch.
Verschleiß hat man da eh nicht. Wartung kostet bei den kl einmalig 350 Euro.
Da macht Audi schon Gewinn.
Wenn man wenig fährt macht Leasing uU Sinn.
Bei meinen 25000 km kann man da easy halt noch 200 Euro drauf legen. Dann ist man bei 850. fürn Auto was man für um die 80.000 kaufen kann. Und ob man 150.000 km fährt oder 300.000 ist dem Elektroauto egal. Nur die Wartung steht dann öfter an.
nein ich dachte ich hab den günstigsten....:).ich sag ja plus minus 600€ sind die normalen guten Angebote, habs nur reingestellt weil Graustein das nicht glauben konnte.....bei mir hätten je 2500 km mehr im Leasing 26 € mtl. gekostet wäre bei 25000 km p.a. dann 104€ brutto mehr....aber egal jedem wie er meint , möchte weder oberschlau noch belehrend hier diskutieren...:)
ich gönne mir ja auch meinen 911 er nebenher und da macht das alles im umgekehrten sowieso keinen Sinn, aber verdammt viel Spass und so muss das sein im Leben....
Ich hab nicht gesagt ich kann es nicht glauben. Mich hat halt auch interessiert wieviele km. Und wenn man halt das Auto kaum fährt ;-)
Klar ist es dann günstiger.
Dann alle anderen als doof hinzustellen ist ja auch käse
doof kam nicht von mir.....
Ok, nicht richtig verhandelt ;-)
Es kommt halt auf die km an.
Beim gekauften Wagen kann ich 100.000 oder auch 300.000 fahren. Das hält der Akku aus (siehe Tesla und beim eTron ist mehr Puffer, daher geh ich davon aus dass er noch besser hält).
Für die Kosten macht das beim Kauf kaum einen Unterschied aus. Bei Leasing wird das schnell teuer.
Wer mehr als 650 Euro bezahlt, hat vielleicht ein Auto mit einem höheren Neupreis, vielleicht hat er die Servicekosten inkludiert (so wie ich) und vielleicht hat er eine höhere Fahrleistung (so wie ich).
Zum Thema verhandeln. Bei diesem Angebot habe ich nicht verhandelt. Die 820 Euro zahle ich gern der Händler muss auch überleben. Ich muss nicht immer den letzten Cent rausholen.
Mein RS6 hat bei 30.000 Euro höherem Neuwert, 1.600 Euro im Monat gekostet. das war auch fair. Die Hälfte für den e-tron, das finde ich richtig billig.
Zitat:
@Birdykiller schrieb am 27. Februar 2021 um 10:10:35 Uhr:
Rechnung an einem Etron 55 , 2 Jahresinspektion:
Inspektion 293,39€
Zusatzarbeit Wasserabläufe geprüft 17,13€
Kühlmittel-Leckagepatrone 21,40€
Bremsflüssigkeitswechsel 66,59€
Polllenfilter ersetzen 120,01€
Air Quality System Behälter mit Duftstoffe aus u.eingebaut 135,33€
plus MwSt macht 778€
soviel zu KOSTET FAST GAR NICHTS.......das alle 2 Jahre und da ist noch keine Reperatur für irgendwas dabei.....
Also und wer mehr als 650€ Leasing bezahlt hat evtl. nicht richtig verhandelt, von daher bleibe ich bei der VOGELTÖTER Rechnung....Leasing ist besser als kaufen am besten incl. Wartungspaket...
Aber mann darf das gerne auch anders sehen, aber nicht blenden lassen....:)
Nee. Das ist zu viel. *duckundweg* :D
Spaß beiseite. Jeder der sich letztendlich für ein Leasing, eine Finanzierung oder einen Kauf entschieden hat wird sich das vorher schon gut überlegt haben. Bei mir war die Leasingrate auch ein Grund das ich den Audi genommen habe (700 brutto bei 117k Liste, 20k km jährlich). Das ist schon sehr billig was Audi da aktuell macht. Mich als Kunden freut es. Deswegen kann ich auch über das ein oder andere Problem hinwegsehen (Stichwort App, Fahrassistenz,...). Uns gefällt das Gesamtpaket. :)
Schönes WE Euch allen
Rosswell
Schön zu lesen, die niedrigen Raten. Habe 2 Angebote mit 30kkm pro Jahr auf 3 Jahre will der eine Händler 999€ netto im Monat und der andere 1.250€ netto im Monat. Wartung bei 55€ netto bzw. 60€ netto, bei 115.000€ BLP.
Schaue jetzt auf den ID 4 bzw. Q4 aber dann mit Allrad und 306PS weil mir das oben genannte viel zu teuer ist.
Ich habe in der letzten Woche einen Etron 55 mit AK netto 91.600 für 36 Monate und 27.500 km ohne Anzahlung jährlich für netto 750 Euro bestellt. Dazu kommen 45 Euro für Service. Der Leasingfaktor liegt bei 0,82 % und den finde ich bei der Laufleistung ok. Ende September war der Preis mit 700 Euro noch günstiger. Wir haben Großkundenkonditionen und der Rabatt auf den Wagen liegt bei 25 %. Vergleichsleasingangebote außerhalb von Audi lagen 15% höher.
Zitat:
@rosswell schrieb am 27. Februar 2021 um 15:17:24 Uhr:
Nee. Das ist zu viel. *duckundweg* :D
Spaß beiseite. Jeder der sich letztendlich für ein Leasing, eine Finanzierung oder einen Kauf entschieden hat wird sich das vorher schon gut überlegt haben. Bei mir war die Leasingrate auch ein Grund das ich den Audi genommen habe (700 brutto bei 117k Liste, 20k km jährlich). Das ist schon sehr billig was Audi da aktuell macht. Mich als Kunden freut es. Deswegen kann ich auch über das ein oder andere Problem hinwegsehen (Stichwort App, Fahrassistenz,...). Uns gefällt das Gesamtpaket. :)
Schönes WE Euch allen
Rosswell
Das ist ungefähr mein Preis. Bei mir sind es 25.000km und Wartung ist mit drin. Bassd scho :)
Heute abgeholt
E-Tron 55
BLP 115k
6 Mt alt, 7.300km
Incl. WR und Garantie über die Laufzeit
Keine Anzahlung
552€/Mt bei 10.000km p.a.


