E-Klasse All-Terrain
Moin zusammen,
ich habe mal einen eigenen Thread für die angebliche kommende All Terrain Variante aufgemacht.
Könnte ja vielleicht interessant werden.
Beste Antwort im Thema
3.136 km mit dem E-AT 400D
Liebe Leser die Ihr euch das hier antun wollt,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Worte, die aber nicht mir gebühren sondern dem AT.
Wobei ja das Meiste, von dem ich berichtet habe, ja auch auf den "NORMALEN" E-Kombi zutrifft.
Ich hatte jetzt das Vergnügen, diese Woche meinen AT neben einen "NORMALEN" E eines Freundes parken zu dürfen.
Ist schon ein Hingucker. Schürt Neid!!
So, aber jetzt zum AT.
Ich habe die Geschwindigkeit jetzt soweit erhöht, das der "Winterreifenalarm" im Display aufleuchtet. Das passiert bei 240 km/h und kam ziemlich überraschend. Der Sprung von 180/200 auf 230/240 geht ratzfatz und macht spass... wobei.. das mich dann in dieser Aktion noch ein SQ7 überholt hat, das hat weh getan. Es schmerzt noch immer.
Die Strassenlage bei den hohen Geschwindigkeiten ist natürlich mit meinem SQ5 nicht zu vergleichen, obwohl der AT bei hoher Geschwindigkeit und Fahrwerk auf "Sport" eingestellt recht gut durch die Autobahnkurven geht.
Durch die höhere Bodenfreiheit wird das Befahren von Parkhäusern ein easy-going. Kein Aufsetzten des Frontbereichs bei steileren Auf- und Abfahrten. Bordsteine werden (im wahrsten Sinne des Wortes) zu Randerscheinungen. Anstoßen oder aufsetzten auf einen Bordstein findet nicht statt!
Es ist halt ein entspannteres und weicheres Fahren.. ohhh... es macht soviel Laune, bei freier Autobahn mit 210 km/h bei 2.250 U/min durch Deutschland zu Dieseln..
Was dabei nur extrem nervt sind diese Assitenssysteme die, unter anderem, in der Autobahnbaustelle bei Tempo 80 auf der linken Spur an der Betonbegrenzung entlang, unbeirrt behaupten, das sich ein KFZ im Toten Winkel befindet!
Oder beim Spurwechsel auf der leeren Autobahn schlagartig die Geschwindigkeit reduzieren und Warnmeldung geben, das man dem Standstreifen jeztzt zu nahe wäre.... hallooo?? Wer ist hier der Boss?? Ist ja wie zu Hause!!
Das (Teil)Autonme fahren mit dem Abstandsregler würde noch mehr Spass machen, wenn man nicht alle 15 sec. dem System seine Anwesenheit durch kleine Lenkkorrekturen mitteilen müsste (Ist was für Lokführer).
Ein leichtes Übergleiten mit dem Finger auf den Steuerungstasten im Lenkrad tut es übrigens auch.
(Angeblich soll das System im Stau länger bis zur Anwesenheitskontrolle brauchen, das konnte ich noch nicht feststellen)
Aber.... das akzeptiert man alles. Immer noch ein tolles Auto.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei: Seit Abholung im Werk auf: 8,4l/100km bei 72 km/h und heute ab Start bei 392km Fahrtstrecke auf 8,8l/100km bei 105 km/h Durschschnittsgeschwindigkeit eingependelt. Ich hoffe, das sich der Verbrauch noch was nach unten bewegt. Aber wir AT'ler fahren halt eben einen etwas höheren (und schöneren) Wagen und der Verbrauch ist immer noch weit geringer als bei einem SQ7 :-)
Noch etwas zu den Aupuffblenden. Die haben inzwischen alle, WHY EVER. Aber es ist wie mit den Felgen. Wenn man drinn sitzt, sieht man sie/es nicht mehr und vergisst das ganz schnell. Da zählt nur das Fahrgefühl und das ist beim AT eine Wonne.
Das (Teil)Autonome fahren macht Spass, und geht erschreckend gut, incl. Spurwechsel oder Einfahrt in Baustellen. Mein Nachwuchs (3 an der Zahl von 17 -24 und Transformer-Fans) ist der Meining, ich sollte gaaaanz brav zu dem Auto sein... es könnte sich rächen oder in Bumbelbee verwandeln!
Bumbelbee.... Megatron wäre ein Problem!
Habe ich mit dem E-AT die richtige Entscheidung getroffen? JAAAAAAA!
Je näher man dem Ziel kommt, desto langsamer wird man. Noch ein paar Minuten länger im AT sitzen.
Meine größeren Touren sind für dieses Jahr gefahren. Was jetzt kommt sind nur noch die Fahrten "zu Hause-Büro, Büro-zu Hause..." bis Weihnachten, dann muss die Verwandschaft besucht werden (Yeah) und mit den Hunden an weit, weit entfernten Orten spazieren gegangen werden. Neue Termine sind für das nächste Jahr schon eingestellt... weit weg!!
Frohe und geruhsame Weihnachten.
Fahrt vorsichtig
Ferner8 aus Köln
(Der weiße AT, der euch heute überholt hat, das war meiner)
844 Antworten
Zitat:
@Trollingerwengerter schrieb am 9. April 2022 um 22:33:37 Uhr:
Es ist vollbracht! War nicht einfach, eintragbare 21 Zoll Felgen für meinen Dicken zu finden. Bin nun bei Lorinser 9X21 ET 38 und 10X21 ET 44 gelandet. Bin begeistert!!
Die sehen in schwarz aber doof aus.
Zitat:
@Trollingerwengerter schrieb am 9. April 2022 um 22:41:41 Uhr:
Zitat:
@Trollingerwengerter schrieb am 9. April 2022 um 22:33:37 Uhr:
Es ist vollbracht! War nicht einfach, eintragbare 21 Zoll Felgen für meinen Dicken zu finden. Bin nun bei Lorinser 9X21 ET 38 und 10X21 ET 44 gelandet. Bin begeistert!!
Zum Glück sind Geschmäcker verschieden, aber wo ist die Felge? Ich sehe da ein schwarzes Loch. Ich persönlich finde, dass es überhaupt nicht gut aussieht. Aber das kann dir völlig egal sein, dir muss es gefallen und das ist entscheidend
Die Felgen sehe ich , aber wo sind die Reifen ? Was ist das für ein Querschnitt?
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Gibt es nicht - da wird eine Laufschicht aufgesprüht 😁
Zitat:
@ultrax schrieb am 10. April 2022 um 09:00:12 Uhr:
Die Felgen sehe ich , aber wo sind die Reifen ? Was ist das für ein Querschnitt?
Da All Terrain alles im Grünen, sprich „normalen“ Bereich. Habe vorne einen 25er bzw. 30er Querschnitt hinten.
Da gehen die Meinungen von "normal" wo etwas auseinander ;-)
Ein freundliches Moin an die All Terrain-Gemeinde :-)
Habe mich heute hier im Forum angemeldet.
Zuerst hatte ich einen X213 in Selenitgrau von 2019 und jetzt einen X213 in schwarz von 2021.
Der „Neue“ ist fantastisch. Macht wirklich viel Spaß.
Aber ich hab die Absicht, das gute Stück noch ein wenig zu verändern. Mir gefallen zB die Auspuffblenden in Chrom nicht. Da werden jetzt Schwarze dran kommen. Auch die Chromleiste soll schwarz werden.
Ich hab eine Frage an Euch bezüglich Felgen / Reifen:
Der „Alte“ hatte 245 45 R19 vorne und hinten.
Der „Neue“ hat jetzt vorne 245 40 R20 und hinten 275 35 R20
Beim Freundlichen liegen noch 4 Sommerreifen auf Alus für den „Alten“. Will sie in den nächsten Tagen dort abholen. Waren eingelagert. Kann ich die auf meinem neuen AT verwenden? Oder muss ich da was beachten?
Hab mal ein paar Bilder angehängt.
Einmal der „Alte“ in grau mit 19 Zollern und einmal der „Neue“ mit 20 Zollern.
Dann ein Bild von den Sommerrädern, die ich gerne im Winter fahren würde (natürlich mit Winterreifen) auf dem neuen X213.
Was denkt Ihr? Sieht das halbwegs aus? Und natürlich… geht das überhaupt? Danke Euch und allzeit Gute Fahrt!
Warum sollte das nicht gehen?
Der MoPf hat sich ja kaum verändert und die Reifengröße überhaupt nicht, nur das Design.
Deine "alten" Felgen sind für mich die schönsten Felgen überhaupt für den X213. Die gab es sogar ab Werk als Sonderausstattung für den X213.
Ich fahre sie im Sommer und Winter. Meine "Winterfelgen" stammen übrigens noch von GLC, den ich vorher hatte.
Danke Dir! Die Felgen sehen wirklich schön aus. Und an Deinem Auto mit dieser Hammer Farbe gefallen sie mir besonders gut!
Meiner ist ja schwarz metallic mit Nightpaket und ich bin mir nicht sicher, ob die wirklich schönen, aber eben silber-hellgrauen Felgen gut aussehen an dem „Neuen“. Möchte ja praktisch alles Silberne an dem Auto entfernen. Dann wären nur noch die Felgen silber.
Bei Deinem Auto finde ich die Kombination aus der Farbe mit dem Chrom und eben diesen Felgen wirklich besonders toll. Das Chrom zieht sich dann wie eine Linie durchs ganze Auto. Mal abgesehen davon, dass ich die Front von dem VorMopf so unglaublich viel schöner finde als die Front von meinem jetzigen X213 …
Zu den Maßen:
Kenne mich halt nicht aus, ob ich irgendwelche Dinge beachten muss, wenn ich da die 19er drauf mache. Muss da irgendwas nachgemeldet werden? Oder kann ich die einfach so drauf packen? Im Schein stehen ja die anderen Maße…
Im Schein steht in der Regel immer nur eine Reifen/Felgengröße.
Maßgeblich sind die Angaben im COC und hilfsweise die angaben in der Liste der zugelassenen Rad-/Reifenkombinationen. Diese Liste findest Du auf der Homepage von Mercedes:
https://www.mercedes-benz.de/.../...nd-reifenkombinationen.module.html
Für die AMG-Felgen:
https://www.mercedes-benz.de/.../...t.E-Klasse_BR_213_T-Modell_AMG.pdf
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 11. April 2022 um 07:39:04 Uhr:
Warum sollte das nicht gehen?
Der MoPf hat sich ja kaum verändert und die Reifengröße überhaupt nicht, nur das Design.Deine "alten" Felgen sind für mich die schönsten Felgen überhaupt für den X213. Die gab es sogar ab Werk als Sonderausstattung für den X213.
Ich fahre sie im Sommer und Winter. Meine "Winterfelgen" stammen übrigens noch von GLC, den ich vorher hatte.
Cavansitblau ?
Zitat:
@Swissbob schrieb am 11. April 2022 um 09:13:03 Uhr:
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 11. April 2022 um 07:39:04 Uhr:
Warum sollte das nicht gehen?
Der MoPf hat sich ja kaum verändert und die Reifengröße überhaupt nicht, nur das Design.Deine "alten" Felgen sind für mich die schönsten Felgen überhaupt für den X213. Die gab es sogar ab Werk als Sonderausstattung für den X213.
Ich fahre sie im Sommer und Winter. Meine "Winterfelgen" stammen übrigens noch von GLC, den ich vorher hatte.Cavansitblau ?
Ja. 😉
Hallo,
ich hatte auf meinem AT 20" von Schmidt VA 8 x 20 ET 38 und HA
10x20 ET 50 Bereifung wie Serie. Da die Felgen bur ein Festigkeits-
gutachten haben war eine TÜV-Abnahme fällig. War aber alles
kein Problem. Am Fahrzeug musste nichts gemacht werden.
Daneben mal zum Vergleich unser VOLVO V60 CC, auch mit 20".
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 11. April 2022 um 09:38:44 Uhr:
Zitat:
@Swissbob schrieb am 11. April 2022 um 09:13:03 Uhr:
Cavansitblau ?
Ja. 😉
Sieht in der Realität noch besser aus als auf den Bildern, wobei es da bereits toll aussieht.
🙂