E-Klasse All-Terrain
Moin zusammen,
ich habe mal einen eigenen Thread für die angebliche kommende All Terrain Variante aufgemacht.
Könnte ja vielleicht interessant werden.
Beste Antwort im Thema
3.136 km mit dem E-AT 400D
Liebe Leser die Ihr euch das hier antun wollt,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Worte, die aber nicht mir gebühren sondern dem AT.
Wobei ja das Meiste, von dem ich berichtet habe, ja auch auf den "NORMALEN" E-Kombi zutrifft.
Ich hatte jetzt das Vergnügen, diese Woche meinen AT neben einen "NORMALEN" E eines Freundes parken zu dürfen.
Ist schon ein Hingucker. Schürt Neid!!
So, aber jetzt zum AT.
Ich habe die Geschwindigkeit jetzt soweit erhöht, das der "Winterreifenalarm" im Display aufleuchtet. Das passiert bei 240 km/h und kam ziemlich überraschend. Der Sprung von 180/200 auf 230/240 geht ratzfatz und macht spass... wobei.. das mich dann in dieser Aktion noch ein SQ7 überholt hat, das hat weh getan. Es schmerzt noch immer.
Die Strassenlage bei den hohen Geschwindigkeiten ist natürlich mit meinem SQ5 nicht zu vergleichen, obwohl der AT bei hoher Geschwindigkeit und Fahrwerk auf "Sport" eingestellt recht gut durch die Autobahnkurven geht.
Durch die höhere Bodenfreiheit wird das Befahren von Parkhäusern ein easy-going. Kein Aufsetzten des Frontbereichs bei steileren Auf- und Abfahrten. Bordsteine werden (im wahrsten Sinne des Wortes) zu Randerscheinungen. Anstoßen oder aufsetzten auf einen Bordstein findet nicht statt!
Es ist halt ein entspannteres und weicheres Fahren.. ohhh... es macht soviel Laune, bei freier Autobahn mit 210 km/h bei 2.250 U/min durch Deutschland zu Dieseln..
Was dabei nur extrem nervt sind diese Assitenssysteme die, unter anderem, in der Autobahnbaustelle bei Tempo 80 auf der linken Spur an der Betonbegrenzung entlang, unbeirrt behaupten, das sich ein KFZ im Toten Winkel befindet!
Oder beim Spurwechsel auf der leeren Autobahn schlagartig die Geschwindigkeit reduzieren und Warnmeldung geben, das man dem Standstreifen jeztzt zu nahe wäre.... hallooo?? Wer ist hier der Boss?? Ist ja wie zu Hause!!
Das (Teil)Autonme fahren mit dem Abstandsregler würde noch mehr Spass machen, wenn man nicht alle 15 sec. dem System seine Anwesenheit durch kleine Lenkkorrekturen mitteilen müsste (Ist was für Lokführer).
Ein leichtes Übergleiten mit dem Finger auf den Steuerungstasten im Lenkrad tut es übrigens auch.
(Angeblich soll das System im Stau länger bis zur Anwesenheitskontrolle brauchen, das konnte ich noch nicht feststellen)
Aber.... das akzeptiert man alles. Immer noch ein tolles Auto.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei: Seit Abholung im Werk auf: 8,4l/100km bei 72 km/h und heute ab Start bei 392km Fahrtstrecke auf 8,8l/100km bei 105 km/h Durschschnittsgeschwindigkeit eingependelt. Ich hoffe, das sich der Verbrauch noch was nach unten bewegt. Aber wir AT'ler fahren halt eben einen etwas höheren (und schöneren) Wagen und der Verbrauch ist immer noch weit geringer als bei einem SQ7 :-)
Noch etwas zu den Aupuffblenden. Die haben inzwischen alle, WHY EVER. Aber es ist wie mit den Felgen. Wenn man drinn sitzt, sieht man sie/es nicht mehr und vergisst das ganz schnell. Da zählt nur das Fahrgefühl und das ist beim AT eine Wonne.
Das (Teil)Autonome fahren macht Spass, und geht erschreckend gut, incl. Spurwechsel oder Einfahrt in Baustellen. Mein Nachwuchs (3 an der Zahl von 17 -24 und Transformer-Fans) ist der Meining, ich sollte gaaaanz brav zu dem Auto sein... es könnte sich rächen oder in Bumbelbee verwandeln!
Bumbelbee.... Megatron wäre ein Problem!
Habe ich mit dem E-AT die richtige Entscheidung getroffen? JAAAAAAA!
Je näher man dem Ziel kommt, desto langsamer wird man. Noch ein paar Minuten länger im AT sitzen.
Meine größeren Touren sind für dieses Jahr gefahren. Was jetzt kommt sind nur noch die Fahrten "zu Hause-Büro, Büro-zu Hause..." bis Weihnachten, dann muss die Verwandschaft besucht werden (Yeah) und mit den Hunden an weit, weit entfernten Orten spazieren gegangen werden. Neue Termine sind für das nächste Jahr schon eingestellt... weit weg!!
Frohe und geruhsame Weihnachten.
Fahrt vorsichtig
Ferner8 aus Köln
(Der weiße AT, der euch heute überholt hat, das war meiner)
844 Antworten
Ein wenig Off-Topic:
Aus diesem Grund haben wir seit der letzten Umstrukturierung unseres "Fuhrparks" den AT und für reine Stadt- und Kurzfahrtenfahrten einen Smart EQ ForTwo.
Die Kombination hat sich bei uns sehr gut bewährt: Der Kleine ist für die Stadt optimal wendig und für Standardeinkäufe geht immer genug rein.
Und - woran wir vorher überhaupt nicht gedacht haben - der Durchschnittsverbrauch des Großen ist durch den Wegfall aller Kurzstrecken deutlich merkbar zurückgegangen. Imho ein interessanter Aspekt!
Gibt es eigentlich die Möglichkeit die Radläufe vom Werk aus lackiert zu bestellen?
Auch wenn es eine All-Terrain ist, habe ich so den Eindruck, dass das viele Kunststoff irgendwie nicht sonderlich modern aussieht.
Für mich war das "Nicht-Lackiert" ein Argument pro AT. Die Radläufe und Übergänge zu den Kotflügeln sind doch immer gerne Angriffspunkte von Steinschlag und Parkremplern.
Aber auf die Frage: Im Konfigurator gibt es dafür keine Option.
Geht leider bei MB im Gegensatz zum Audi nicht ab Werk.
Aber was solls, da meiner schwarz wird, wird es schon nicht so auffallen.
Übrigens wegen der Empfindlichkeit von lackierten Radläufen hätte ich nu weniger angst, bei meinem All Road ist nun nach 280.000 km und einigen Geländeeinsetzten, auch mit Bergungsaktionen, nichts zu sehen, da sieht die Motorhaube und der Singelframe schon wesentlich mitgenommener aus.
Grüße aus dem Norden
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Seit heute (01.02.2019) kann man im Konfigurator beim E400d AT nicht mehr die größere Bremsanlage auswählen, meine gespeicherte Konfig lässt sich auch nicht mehr aufrufen (Hinweis, dass Konfigs vor 01.02. nicht mehr verfügbar sind) (?). Ausserdem steht das Wägelchen "ohne Räder" im Vorschaubild wenn man die 19" Vielspeichen-Design-Räder konfiguriert (es kommt aber keine Fehlermeldung, dass diese Kombination nicht mehr verfügbar wäre).
Zitat:
@S211_2007 schrieb am 1. Februar 2019 um 09:44:11 Uhr:
Seit heute (01.02.2019) kann man im Konfigurator beim E400d AT nicht mehr die größere Bremsanlage auswählen
Ich war heute zum Bestellen (E 400d AT als Nachfolger vom E 220d AT). Laut Verkäufer gab es da ein Update. Die größere Bremsanlage war auf der Bestellung nun mit 0€ angegeben, Auto also nun etwas billiger. Er war sich allerdings nicht sicher, ob das ein Fehler ist oder gewollt. Wir warten die Auftragsbestätigung ab und lassen uns überraschen.
Hallo,
lt. Preisliste ist die größere Bremsanlage beim 400d AT Serie.
TS
Hat hier zufällig Jemand von Kurzem auch einen E400d All Terrain bestellt, wo sich die Lieferzeit stark verschoben hat?
Habe letzten Monat eben genanntes Modell bestellt mit AHK und HeadUp. Lieferzeit Angabe war Mai. Nun kam die Auftragsbestätigung und die Lieferzeit ist auf Einmal August. Ich habe die Befürchtung das liegt am HUD und der AHK, habe hier zumindest gelesen das Mercedes dort Lieferprobleme hat.
Ich hab meinen bestellt Ende September, auch HUD und AKH und AKP etc.. Liefertermin war 13.12. Abgeholt habe ich ihn am 07.12.
Hey Leute,
meine Eltern suchen auf dem Gebrauchtwagen-Markt (ex Geschäftswagen o.ä., 1 Jahr alt, bis 12.000 km gelaufen) einen All-Terrain. Ich beobachte den Markt jetzt schon einige Wochen, aber es passiert kaum was...
Könnt ihr Insider mir evtl. einen Tipp geben? Gab es vor x Monaten evtl. mal eine Aktion, bei der die All-Terrain's auf den Markt gebracht werden sollen, die in der nächsten Zeit dann vielleicht auf die Plattformen kommen?
Ansonsten scheinen die ja wirklich rar zu sein...
Schon mal vielen Dank!
Allgemein wird der AT von der Leasing etwas gepuscht. Letztes Jahr gab es Sonderpreise für 12 Monate. Mein erster 220d ging Dezember zurück. NP 83, und wurde mit 14 Monaten und 18tkm für 59k sofort verkauft
Gibt es neue hübsche ATs hier im Forum 😁?
mfg Wiesel
Ja, seit vorgestern ist er da-mein kleiner schwarzer Panther-E 220 d AT. Ich bin sehr begeistert! Meine offensichtlich beste E-Klasse.....Fahrkomfort ist grandios!
Na und wo sind die Bilder
Bilder folgen....optisch eine Augenweide.