E-Käfer
Ich möchte das Thema E-Käfer hier im Käferforum noch einmal hervor holen.
Es gibt ja inzwischen eine ganze Reihe von umgebauten E-Käfern und ich lese, dass der Käfer sich dafür sehr gut eignet. Das Getriebe bleibt drin und Platz für Batterien gibt es im hinteren Kofferraum, unter der Rückbank und an Stelle des Tanks reichlich.
Auch ich muss gestehen, dass ich die Umrüstung ganz reizvoll finde. Klar, ich bin mit dem Motorengeräusch des Boxers groß geworden aber die Welt dreht sich weiter. Porsche hat bei Lohner in Österreich zu beginn seiner Karriere schon Elektroautos gebaut (sogar Allrad mit 4 Radnarbenmotoren). Warum dann mit dem Öl alles anders gekommen ist wissen wir ja.
Eine Umrüstung auf Elektro finde ich also genau so legitim wie jede andere Motor Verpflanzung oder "friesierung" wie wir früher sagten!
Ich finde es ganz originell wenn der gute alte Käfer auch den neusten Umweltanforderungen trotzen kann und auf unseren Straße erhalten bleibt.
Wenn man sich die Motoren von heute anschaut oder auch nur mal exemplarisch einen Käfervergaser, dann sieht man doch, dass die Entwicklung irgendwann zu Ende ist. Noch ein Ventil, noch ein Regler, hier noch ein Bypass, da eine Pumpe... Ja das macht beim Käfer noch Spass aber bei neuen Autos nicht mehr (die Hersteller machen deshalb heute so eine Plastikabdeckung über den ganzen Motorsch...) und dann muss mal ein Neuanfang her!
Ich habe noch meinen ersten 80ziger Mex., und wenn die Akkus bezahlbar sind bin ich bereit für eine Umrüstung.
Würde mich hier über eure Meinung und Erfahrungen mit dem Umbau freuen!
Im Anhang noch was Historisches. Danke Jost Burri!
andreas
Beste Antwort im Thema
Ich möchte das Thema E-Käfer hier im Käferforum noch einmal hervor holen.
Es gibt ja inzwischen eine ganze Reihe von umgebauten E-Käfern und ich lese, dass der Käfer sich dafür sehr gut eignet. Das Getriebe bleibt drin und Platz für Batterien gibt es im hinteren Kofferraum, unter der Rückbank und an Stelle des Tanks reichlich.
Auch ich muss gestehen, dass ich die Umrüstung ganz reizvoll finde. Klar, ich bin mit dem Motorengeräusch des Boxers groß geworden aber die Welt dreht sich weiter. Porsche hat bei Lohner in Österreich zu beginn seiner Karriere schon Elektroautos gebaut (sogar Allrad mit 4 Radnarbenmotoren). Warum dann mit dem Öl alles anders gekommen ist wissen wir ja.
Eine Umrüstung auf Elektro finde ich also genau so legitim wie jede andere Motor Verpflanzung oder "friesierung" wie wir früher sagten!
Ich finde es ganz originell wenn der gute alte Käfer auch den neusten Umweltanforderungen trotzen kann und auf unseren Straße erhalten bleibt.
Wenn man sich die Motoren von heute anschaut oder auch nur mal exemplarisch einen Käfervergaser, dann sieht man doch, dass die Entwicklung irgendwann zu Ende ist. Noch ein Ventil, noch ein Regler, hier noch ein Bypass, da eine Pumpe... Ja das macht beim Käfer noch Spass aber bei neuen Autos nicht mehr (die Hersteller machen deshalb heute so eine Plastikabdeckung über den ganzen Motorsch...) und dann muss mal ein Neuanfang her!
Ich habe noch meinen ersten 80ziger Mex., und wenn die Akkus bezahlbar sind bin ich bereit für eine Umrüstung.
Würde mich hier über eure Meinung und Erfahrungen mit dem Umbau freuen!
Im Anhang noch was Historisches. Danke Jost Burri!
andreas
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34 Antworten
Hallo Jungs
also mich würde auch brennend intressieren ob schon jemand einen Käfer auf E-Motor umgebaut hat
wollte meinen 1600i auf Gas umbauen aber E-Antrieb würd mich noch viel mehr intressieren
- was würde man den alles benötigen ?
- woher bezieht man die sachen ?
- und das wichtigste-wie bekommt man TÜV ?
Mfg Franz
Schau doch mal auf Youtube. Da gibt's einige Videos. In manchen wird zum Teil erklärt, was benutzt wurde.
Auf Facebook könnt Ihr den Bernd Schlünzen aus Kiel finden - der hat seinen VW 181 "elektrifiziert"! :)
Und in der Nähe von Graz / Österreich läuft ein Elektrokäfer - wenn mich nicht alles täuscht, gehört er dem Inhaber des Erlebnishotels:
Auch hier interessante Infos zum Umbau: