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e-Golf als Gebrauchtfahrzeug / Kaufberatung
Hallo Zusammen, ich könnte kommendes Jahr einen 2015er e-Golf von einem Freund kaufen, Laufleistung ca. 50.000km. Der Wagen dürfte für etwa 15.000€ zu bekommen sein.
Die Frage die ich mir stelle ist - Garantie auf die Batterie ist bekanntlich 8 Jahre. Somit bleiben mir noch 2 Jahre Rest. Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Zellen aus? Was kommen für Kosten auf mich zu, wenn der Akku mal den Geist auf gibt oder platt ist? Im Klartext - macht es Sinn einen 2015er e-Golf zu kaufen? Danke für eure Einschätzung. Vielleicht kann der eine oder andere auch etwas zur tatsächlichen Haltbarkeit / Reichweite / Kapazität sagen, der auch ein ähnlich „altes“ Modell fährt.
Beste Antwort im Thema
Leute, versteht doch bitte endlich mal, dass das nicht "die Batterie" ist, die von jetzt auf gleich defekt ist.
Ein Akku besteht aus Zellen und Modulen.
Man kann einzelne Module und Zellen tauschen.
Wenn nach 10 Jahren mal nur noch 70% übrig sind, dann kann man die defekten Zellen tauschen.
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123 Antworten
Ebenso. Ich lege dann aber erstmal tiefer :-D
Und eine Vmax Aufhebung wenn die Garantie durch ist.
Zitat:
@Mertens.mg schrieb am 2. Oktober 2020 um 15:02:35 Uhr:
Und eine Vmax Aufhebung wenn die Garantie durch ist.
Irgendwie bezweifle ich, dass das Getriebe und die elektromotoren großartig mehr mitmachen
Viellicht so 10 bis max. 20 kmh mehr
Aber isses das wirklich wert?
Also ich hätte gern (kurzfristig)250 Elektro-PS und mindestens 200km/h. Wenn es Umrüstungen zu 'vernünftigen' Preisen geben würde, wäre ich nach Ende der Garantie nicht abgeneigt.
Grüße
Ich glaube, dass es bei solchen Eingriffen wohl günstiger wird sich einen gebrauchten mit dementsprechenden Akku und PS zu kaufen
Wenn man sich die aktuelle Entwicklung anschaut dürfte ein E Golf 300 Austauschakku in 8 Jahren bei ca. 4000 Euro liegen. Eventuell mehr wenn es nachträglich höhere Kapazitäten gibt. Keine Summe die einen in der Gessmtrechnung tangieren sollte. Zumal es natürlich relativ unwahrscheinlich ist das der direkt nach 8 Jahren schlapp macht. Die jetzigen Erfahrungen deuten auf eine Lebensdauer von sicherlich 15 Jahren und 300000tkm oder mehr hin. Ein Alter in dem der Wert eines Verbrenners auch stark richtung null geht. Es gibt finanziell also keinen Grund sich gegen einen E Golf zu entscheiden, erst recht nicht wenn man den Unterhalt mit einbezieht.
Den Aufpreis für das 300 Modell sollte man allerdings immer in Kauf nehmen
Zitat:
@Mareisco schrieb am 30. September 2020 um 22:11:36 Uhr:
Woher kommt eigentlich diese krasse Akku-Angst? Bis jetzt zeigt sich doch eher, dass ab einem gewissen Punkt die Akkus recht konstant in der Leistung bleiben.
Die Angst kommt vermutlich von den Smartphones, wo die Akkus auch nur 3 Jahre halten.
Zitat:
@hillebub schrieb am 2. Oktober 2020 um 09:25:46 Uhr:
Da ich meinen E-Golf mag, würde ich ihn nach Ablauf des Leasings übernehmen, wenn der Preis passt. Spätestens dann mache ich den Thread “Batterie- und Motortuning“ auf. Bin gespannt, was der Markt dann so anbietet! ;-)
Grüße
Ja hille das habe ich auch vor. Habe mir schon ein Akku schweissgerät gekauft : D
Zitat:
@Moosbach3 schrieb am 11. Oktober 2020 um 21:11:50 Uhr:
Zitat:
Die Angst kommt vermutlich von den Smartphones, wo die Akkus auch nur 3 Jahre halten.
Davon habe ich schon gehört. Bei meinen Android Geräten ist das zum Glück eher nicht der Fall. Ich habe aber auch schon von Herstellern gehört, die Ihre Handyakkus mit Absicht schneller altern lassen ;-)
Die großen LiFePo4 Akkus die ich so im Campingbereich (und als Hausspeicher für PV Anlagen) kennenlernen durfte, halten bisher auch über mehrere Jahre ihre Leistung.
Ich bin da, was den Akku des eGolfs und dessen Lebenserwartung angeht, sehr entspannt.
Also wenn man die Erfahrungswerte im evw-Forum anschaut, gibt es meiner Ansicht nach keinen Grund, nach 8 Jahren einen neuen Akku zu kaufen. Es sei denn, dann ist die mind. doppelte Kapazität möglich.
Gerade hat einer berichtet, dass er nach über 70.000 km noch 98% Kapazität hat.
Wir möchten gerne einen E-Golf 300 als Zweitauto anschaffen hier in AUT.
(Der A6 4f 2,7TDI quattro meiner Freundin muss aufgrund der relativ hohen Unterhaltskosten weg ;)
Budget: ca. 20k, Das Fahrzeug wird 3-4x die Woche den Arbeitsweg 20km im Ortsgebiet bzw. Landstraße bewegt (20 Min Fahrzeit jeweils).
Für längere Fahrten haben wir einen B8 Variant.
Was haltet ihr von folgendem Angebot hinsichtlich Preis und Ausstattung?:
Gemessen an der etwas mageren Ausstattung ein fairer Kurs, denke ich..
Zitat:
@roddick84 schrieb am 5. Januar 2021 um 10:25:55 Uhr:
...
Was haltet ihr von folgendem Angebot hinsichtlich Preis und Ausstattung?:
...
Hallo roddick84
Ich denke auch, dass der Preis ok ist. Die Ausstattung finden ich auch in Ordnung.
JustMy2Cents
der Michael Mark
Zitat:
@roddick84 schrieb am 5. Januar 2021 um 10:25:55 Uhr:
Wir möchten gerne einen E-Golf 300 als Zweitauto anschaffen hier in AUT.
(Der A6 4f 2,7TDI quattro meiner Freundin muss aufgrund der relativ hohen Unterhaltskosten weg ;)
Budget: ca. 20k, Das Fahrzeug wird 3-4x die Woche den Arbeitsweg 20km im Ortsgebiet bzw. Landstraße bewegt (20 Min Fahrzeit jeweils).
Für längere Fahrten haben wir einen B8 Variant.
Was haltet ihr von folgendem Angebot hinsichtlich Preis und Ausstattung?:
Hallo.
Die Ausstattung lt Liste muss nachgefragt werden. MIR wäre DAB Empfang wichtig sowie ACC. Im Angebot steht nur Radio und Tempomat. Ob dir Schnellladen und Wärmepumpe wichtig sind mußt du selbst entscheiden. Drehzahlmesser in der Ausstattungsliste ist jedenfalls Quatsch. Das Preisgefüge in A kenne ich nicht, in D hat man als Verkäufer das Problem, dass VW den Einstandspreis um 4000E gesenkt hat und die Förderung um 4000? EUR angehoben hast. Diese Differenz kann ich schon mal als Verlust verbuchen.
Gruß
ACC hat er nicht, zumindest fehlt die Taste am Lenkrad?
CCS hat er, da hab ich schon nachgefragt .
Am meisten fehlt mir eigentlich die Sitzheizung..