E 320 CDI MOPF Kaufberatung Bj. 2006-2009
Hallo Leute,
Ich bin momentan am Überlegen, mir einen E320 CDI Limousine Mopf zu holen, jedoch finde ich keine W211er mit unter 200tKm Laufleistung. Ich möchte einen mit Vollausstattung, und die Preise von denen liegen zwischen 8000-12000.
Meine Frage wäre, ob es sich jetzt lohnt für dieses Geld einen W211 zu holen, und ob das im allgemeinen ein zuverlässiges Auto ist.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.
LG
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247 Antworten
Weis jemand was über das Auto Haus bzw. Hat Erfahrung mit dem Händler ?
Leuchtende MKL....da würde ich direkt weiter suchen :)
Zitat:
@l.w20 schrieb am 22. Januar 2024 um 23:34:19 Uhr:
Weis jemand was über das Auto Haus bzw. Hat Erfahrung mit dem Händler ?
Nach dem Wagen hast DU doch schon einmal gefragt. Am 03.01.24.
Habe jetzt aus Zufall durch Kollegen nen E320cdi Ran bekommen und bin am überlegen weil da noch paar Dinge gemacht werden müssen könnt ihr mir vielleicht sagen woran das liegen kann weil beschrieben wurde Motor ist leicht Öl feucht und Tropft auf den Krümmer ?
Das muss noch gemacht werden
Moin …
E-Klasse
- Öl-Wechsel + Filter
- Service zurückstellen
- Innennaumfilter
- Koppelstangen wechseln
- Klima-Service (stinkt)
- Motor leicht Öl feucht (verliert oberhalb Öl - tropft auf den Krümmer)
- Innenraum feucht (Ablauf?)
- Motor startet schlecht (Glühendstufe, Glühkerzen, Anlasser, Fehlerdiagnose)
- Probefahrt
Wenn ich die Liste sehe wird das fünfstellig…
Dein größtes Problem dürfte der feuchte Innenraum sein. Wenn das vor allem im Fahrerraum ist und vor allem in Kombination mit der Klima, dann könnte es der Ablaufschlauch auf der linken Seite der Mittelkonsole sein. Sollte es das sein, dann darfst du auch gleich die meisten Steckverbindungen auf der Fahrerseite links erneuern, weil die wahrscheinlich geflutet sind.
Zitat:
@Anonymisierter schrieb am 23. Januar 2024 um 12:45:10 Uhr:
Wenn ich die Liste sehe wird das fünfstellig…
Dein größtes Problem dürfte der feuchte Innenraum sein. Wenn das vor allem im Fahrerraum ist und vor allem in Kombination mit der Klima, dann könnte es der Ablaufschlauch auf der linken Seite der Mittelkonsole sein. Sollte es das sein, dann darfst du auch gleich die meisten Steckverbindungen auf der Fahrerseite links erneuern, weil die wahrscheinlich geflutet sind.
Also ich würde das Auto ja durch vermittelung bekommen also ein bekennter von mir hat das Auto von dem ich spreche auf der Arbeit gemacht der hat auch schon Öl kühler bekommen und Luft Fahrwerk bei Auto hat 220.000 ca gelaufen und mein Bekannter will heute auch wieder mit dem Auto anfangen und den reparieren also die aufgelisteten Dinge
Zitat:
@Anonymisierter schrieb am 23. Januar 2024 um 12:45:10 Uhr:
Wenn ich die Liste sehe wird das fünfstellig…
Dein größtes Problem dürfte der feuchte Innenraum sein. Wenn das vor allem im Fahrerraum ist und vor allem in Kombination mit der Klima, dann könnte es der Ablaufschlauch auf der linken Seite der Mittelkonsole sein. Sollte es das sein, dann darfst du auch gleich die meisten Steckverbindungen auf der Fahrerseite links erneuern, weil die wahrscheinlich geflutet sind.
Wie meinst du also wie hängt dass den mit der Klima zusammen oder könnte ?
Wie er das meint?
VIEL Arbeit und noch mehr Geld!
Wenn die Klima stinkt, dann sind da irgendwo Bakterien drin, die nicht dort hin gehören. Normalerweise wenn die Klima gewartet und benutzt wird, dann sammelt sich dort nichts nennenswertes an. Steht aber irgendwo etwas Wasser, z.B. weil der Ablaufschlauch an der Mittelkonsole defekt ist, dann Suppe zu einen das Wasser in den Innenraum und zum anderen hat man einen schönen Nährboden für Bakterien und Pilze. Sollte der Teppich nämlich Schimmel unten drunter haben - was bei einem feuchten Innenraum durchaus gegeben sein kann, dann kannste den nur noch ersetzen. Den bekommst nicht wieder sauber, weil sich alles in den feinen Poren des Schaums auf der Rückseite vom Teppich eingenistet hat. Wird der Teppich nur mal Nass und dann sofort richtig getrocknet, dann passiert da nichts.
Hier ein passendes YT-Video zu einem undichten Klima-Schlauch: https://youtu.be/53AQ_LhRw34
Probefahrt wurde gemacht mir ist eins aufgefallen wo ich die Sitztheizung angemacht habe war diese gefüllt nach 20-30min fahrt immer noch nicht wirklich warm bei manchen Autos ist es auf Stufe 3 ja sogar schon fast Heiß… und wo ich auf Stufe 3 gestellt habe ist mir nach 10 min Fahrt aufgefallen das plötzlich von 3 roten Strichen nur noch 2 zu sehen sind
Hat jemand eine Idee ?
Normalerweise sollte die Sitzheizung relativ zügig spürbar warm werden. Von einem meiner alten Autos, Golf 4 beispielsweise, kenn ich es auch so, dass es schon fast unangenehm warm wurde. Empfand ich persönlich zu viel. Die Sitzheizung vom 211er, wenn sie funktioniert, vermittelt meiner Meinung nach eine ideale Wärme.
Dass die Sitzheizung nach ca. 10 Minuten von Stufe 3 auf 2 runtergeregelt, ist völlig normal.
Zumindest hat eine Probefahrt stattgefunden, das ist schon mal ein Fortschritt.
Auto wird auch gekauft mein Schwager kennt dass Auto ja war 7 Jahre im besitzt von einer Oma und bis 160-170.000km immer bei Mercedes ab da hat alles mein Schwager und ein anderer eben als ,,Privat,, Arbeit gemacht… Öl kühler wurde auch schon mal gemacht genauso hat mein Schwager alle 4 Luft bälge/Luftfederbeine neu gemacht sowie neue Querlenker vorne, neue Bremsleitung hinten und noch klein Kram Auto hat jetzt 222.000km
Wolltest du nicht bis 12t ausschöpfen? Dann hast ja noch Puffer. Bald ist 2024 rum und immernoch kein Auto.