E 300 de Diesel-Hybrid
Laut jesmb und anderen soll der Diesel Hybrid nun ja bald kommen.
Wird damit das größte Problem des Hybrids, das häufig notwendige Nachtanken, auf Langstrecke gelöst? Wird der ebenfalls einen 66Liter Tank bekommen?
Wird der 300de Dank E-Boost spritziger sein als der 220d, auch wenn der Akku quasi leer ist? Oder machen die 300+kg Mehrgewicht durch die Akkus das kaputt?
Beste Antwort im Thema
Was für eine hirnverbrannte Diskussion. Der Verbrauch bei dem Wagen in speziellen Situationen ist vollkommen irrelevant. Das Fahrzeug ermöglicht Emissionsfrei in Städten zu fahren. Das Fahrzeug ermöglicht lange Strecken zu fahren. Das Fahrzeug hat tolle Komfortfunktionen wie Standklima, eine tolle Besteuerung sowie einen wirklich tollen Durchzug für einen 2L Diesel.
Ich komme vom M550D, davor RS6, und frage mich wirklich was hier für Kindergartendebatten sind ob ein "350d oder 400d" den e300de vollkommen stehen lässt. Es spielt in der Praxis keine Rolle auf deutschen Autobahnen oder sonstwo. Und wenn die Autobahn mal frei ist dann spielt es keine Rolle wie schnell ich in den Begrenzer bei 250 brauche, was auch wieder nur Kindergartendiskussionen sind.
Bis auf wenige Ausnahmen erlaubt die bessere Motorisierung nicht das schnellere Fahren, sondern das zügige Fahren mit ausreichenden Sicherheitsabständen. Es gibt kaum einen Motor der die Hirnverbranntheit einiger "Helden der Autobahn" ausbügelt die mit dem 200ps TDI auf dem Bodenblech mit 1m Abstand bei 200 drängeln und Sicherheitsabstand nicht kennen. Der große Motor erlaubt es ähnlich Flott aber mit Sicherheitsmarge und Gesetzestreue unterwegs zu sein.
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5434 Antworten
Ich habe eben keine Lust meinen Hänger mit Schweißdraht am Abschlepphaken fest zu tüdeln, auch wenn ich ihn nur einmal pro Monat brauche.
Wobei Schweißdraht wegen der Batterie im Kofferraum wohl nicht zulässig ist, müsste dann etwas nicht leitfähiges sein..
.. wer eröffnet einen AHK-Hybrid Thread ? Vielleicht gibt es ja auch noch andere innovative und interessante Punkte für das Modell ? :-|
Ich fahr den Wagen am Freitag Probe, falls ich was bestimmtes „probieren“ soll, gebt Bescheid.
Zitat:
@keo83 schrieb am 29. Januar 2019 um 18:22:58 Uhr:
Ich fahr den Wagen am Freitag Probe, falls ich was bestimmtes „probieren“ soll, gebt Bescheid.
Mich würde der richtige Verbrauch interessierten. Fahre zur Zeit den E350e und überlege zwischen dem Diesel und den Benziner.
steht eh schon auf meiner Liste
Klasse! Wäre super wenn du mal ein kleines Beschleunigungsvideo machen könntest oder halt einfach
später erzählst ob der Wagen sich auch wirklich nach 306 PS anfühlt oder ob man dieser Systemleistungsgeschichte
nicht zu viel trauen sollte.
Fotos wären auch wieder interessant. Würde den gerne mal in den verschiedenen Farben sehen. Meiner wird wohl Selenitgrau mit Night Paket.
Zitat:
@keo83 schrieb am 29. Januar 2019 um 18:22:58 Uhr:
Ich fahr den Wagen am Freitag Probe, falls ich was bestimmtes „probieren“ soll, gebt Bescheid.
Beschleunigungsvideo 0-250 wäre super!
Ok geht klar.
Könntest Du bitte ein Bild vom doppelten Ladeboden mit einem Meterstab darin machen? Falls es ein s213 ist.
Falls er Exclusive Interieur mit Leder/Stoff Schwarz hat würde ich gern mal Bilder von den Sitzen sehen. Hab ich jetzt mal blind bestellt
Da ich nirgends dazu eine Info finde, stelle ich die Frage mal hier.
Hat der w213 serienmäßig die Möglichkeit einen Dachgepäckträger aufzusetzen oder muss ich hierfür den Grundträger für Dachaufbauten bestellen?
Falls nicht, könnte ich diesen ja auch nachträglich noch kaufen?
Will nur vermeiden, dass mein Dach dann evtl. garnicht die Möglichkeit bietet.
Danke!
Zitat:
@Ikllall schrieb am 29. Januar 2019 um 23:16:49 Uhr:
Da ich nirgends dazu eine Info finde, stelle ich die Frage mal hier.
Hat der w213 serienmäßig die Möglichkeit einen Dachgepäckträger aufzusetzen oder muss ich hierfür den Grundträger für Dachaufbauten bestellen?
Falls nicht, könnte ich diesen ja auch nachträglich noch kaufen?
Will nur vermeiden, dass mein Dach dann evtl. garnicht die Möglichkeit bietet.
Danke!
Mir wurde gesagt, dass man den Grundträger nicht explizit braucht, wenn man die Reling nutzt. Ein einfacher Adapter für die Dachreling tut es daher auch. Zum Beispiel Thule Kit 4055 Flush Railing.
Zitat:
@knaxel schrieb am 29. Januar 2019 um 21:15:03 Uhr:
Falls er Exclusive Interieur mit Leder/Stoff Schwarz hat würde ich gern mal Bilder von den Sitzen sehen. Hab ich jetzt mal blind bestellt
Das Exclusive Interieur habe ich in meinem E350e. Sollte eig genau das selbe sein.
Zitat:
@ame23 schrieb am 30. Januar 2019 um 09:29:47 Uhr:
Zitat:
@Ikllall schrieb am 29. Januar 2019 um 23:16:49 Uhr:
Da ich nirgends dazu eine Info finde, stelle ich die Frage mal hier.
Hat der w213 serienmäßig die Möglichkeit einen Dachgepäckträger aufzusetzen oder muss ich hierfür den Grundträger für Dachaufbauten bestellen?
Falls nicht, könnte ich diesen ja auch nachträglich noch kaufen?
Will nur vermeiden, dass mein Dach dann evtl. garnicht die Möglichkeit bietet.
Danke!
Mir wurde gesagt, dass man den Grundträger nicht explizit braucht, wenn man die Reling nutzt. Ein einfacher Adapter für die Dachreling tut es daher auch. Zum Beispiel Thule Kit 4055 Flush Railing.
Danke für die Rückmeldung.
Evtl habe ich mich etwas ungenau ausgedrückt.
Was ich meinte: Hat der W213 IMMER diese "Dachreling" mit den 4 Löchern wo man später einen Dachgepäckträger befestigen kann (z.B. später den originalen einfach nachkaufen und befestigen) oder hat er bei nichtbestellung erst garnicht diese Löcher?
Zitat:
@Sebastian2812 schrieb am 30. Januar 2019 um 13:00:22 Uhr:
Zitat:
@knaxel schrieb am 29. Januar 2019 um 21:15:03 Uhr:
Falls er Exclusive Interieur mit Leder/Stoff Schwarz hat würde ich gern mal Bilder von den Sitzen sehen. Hab ich jetzt mal blind bestellt
Das Exclusive Interieur habe ich in meinem E350e. Sollte eig genau das selbe sein.
Super! Vielen Dank!
In der Tat, sieht gut aus! Bist Du zufrieden mit den Sitzen?
Gefällt mir tatsächlich besser als Avantgarde, da dies schon neu irgendwie "verblichen" ausschaut, finde ich.
