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E 300 de Diesel-Hybrid

Mercedes E-Klasse
Themenstarteram 17. April 2018 um 21:58

Laut jesmb und anderen soll der Diesel Hybrid nun ja bald kommen.

Wird damit das größte Problem des Hybrids, das häufig notwendige Nachtanken, auf Langstrecke gelöst? Wird der ebenfalls einen 66Liter Tank bekommen?

Wird der 300de Dank E-Boost spritziger sein als der 220d, auch wenn der Akku quasi leer ist? Oder machen die 300+kg Mehrgewicht durch die Akkus das kaputt?

Beste Antwort im Thema
am 13. Mai 2019 um 17:03

Was für eine hirnverbrannte Diskussion. Der Verbrauch bei dem Wagen in speziellen Situationen ist vollkommen irrelevant. Das Fahrzeug ermöglicht Emissionsfrei in Städten zu fahren. Das Fahrzeug ermöglicht lange Strecken zu fahren. Das Fahrzeug hat tolle Komfortfunktionen wie Standklima, eine tolle Besteuerung sowie einen wirklich tollen Durchzug für einen 2L Diesel.

Ich komme vom M550D, davor RS6, und frage mich wirklich was hier für Kindergartendebatten sind ob ein "350d oder 400d" den e300de vollkommen stehen lässt. Es spielt in der Praxis keine Rolle auf deutschen Autobahnen oder sonstwo. Und wenn die Autobahn mal frei ist dann spielt es keine Rolle wie schnell ich in den Begrenzer bei 250 brauche, was auch wieder nur Kindergartendiskussionen sind.

Bis auf wenige Ausnahmen erlaubt die bessere Motorisierung nicht das schnellere Fahren, sondern das zügige Fahren mit ausreichenden Sicherheitsabständen. Es gibt kaum einen Motor der die Hirnverbranntheit einiger "Helden der Autobahn" ausbügelt die mit dem 200ps TDI auf dem Bodenblech mit 1m Abstand bei 200 drängeln und Sicherheitsabstand nicht kennen. Der große Motor erlaubt es ähnlich Flott aber mit Sicherheitsmarge und Gesetzestreue unterwegs zu sein.

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Nein, gibt kein Sport +, es gibt Individual, Sport, comfort, electric, battery Level und eco. Heute in sport und eco hat er zusätzliche Reichweite generiert.

Man beachte das Kennzeichen, die Überschrift und die Felgen.... Da waren offensichtlich wieder Experten am Werk! ;)

Auszug mercedes-benz.de.jpg

Sind das die neuen 245/05 R19?:D

Weiß einer ob die VA245/45 R18 // HA275/40 R18 bei der AMG-Line immer Runflat sind? Kann man das ggf. irgendwie abwenden?

Zitat:

@eggaz schrieb am 16. August 2020 um 23:07:34 Uhr:

Nein, gibt kein Sport +, es gibt Individual, Sport, comfort, electric, battery Level und eco. Heute in sport und eco hat er zusätzliche Reichweite generiert.

Was es aber gibt ist Manuell - was ich persönlich mega geil find. Vermisse ich an meinem 300h schmerzlich bei sportlicher Gangart. Das er dann immer wieder in Automatik zurück wechselt wenn ich selbst schalte nervt.

Auch cool, man kann die Motordaten endlich anzeigen.

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Wie oft ruft man solche Motordaten auf...?

Ich persönlich rufe sie sehr oft auf. Momentan noch über OBD-2 Adapter und Torque, find ich jetzt sehr schön, dass ich das jetzt direkt im Display hab.

Aber das ist wohl bei den technisch weniger begeisterten sehr viel weniger. Ich freu mich drüber :cool:

Richtig geil wäre es jetzt noch, wenn Mercedes Splitscreen aktiviert...

Ich rufe sie auch ab und zu auf. Wer braucht bei Automatikgetriebe schon einen Drehzahlmesser, mit dem immer prominent Platz belegt wird? :D

Zitat:

@STFighter schrieb am 20. August 2020 um 20:31:54 Uhr:

Zitat:

@eggaz schrieb am 16. August 2020 um 23:07:34 Uhr:

Nein, gibt kein Sport +, es gibt Individual, Sport, comfort, electric, battery Level und eco. Heute in sport und eco hat er zusätzliche Reichweite generiert.

Was es aber gibt ist Manuell - was ich persönlich mega geil find. Vermisse ich an meinem 300h schmerzlich bei sportlicher Gangart. Das er dann immer wieder in Automatik zurück wechselt wenn ich selbst schalte nervt.

Auch cool, man kann die Motordaten endlich anzeigen.

Hat jemand von euch Lust und Zeit einem „Nichtautoprofi“ mal zu erklären was die einzelnen Anzeigen bedeuten?

Schon mal vorab Danke!

Hallo zusammen,

Ich habe eine Frage zur neuen Mercedes Me App bzw. der Vorklimatisierung. Mit der alten App gab es beim Aktivieren der Vorklimatisierung nie Probleme. Nun bekomme ich häufig folgende Meldung (siehe Bild).

Weiß jemand, wie man dieses Problem beseitigen kann?

Besten Dank!

604f2146-c4f0-4cb8-bd9a-eb133fd02f61

Zitat:

@KlasseIchfahreE schrieb am 21. August 2020 um 06:53:49 Uhr:

Zitat:

@STFighter schrieb am 20. August 2020 um 20:31:54 Uhr:

 

Was es aber gibt ist Manuell - was ich persönlich mega geil find. Vermisse ich an meinem 300h schmerzlich bei sportlicher Gangart. Das er dann immer wieder in Automatik zurück wechselt wenn ich selbst schalte nervt.

Auch cool, man kann die Motordaten endlich anzeigen.

Hat jemand von euch Lust und Zeit einem „Nichtautoprofi“ mal zu erklären was die einzelnen Anzeigen bedeuten?

Schon mal vorab Danke!

Welche meinst du? Die mit dem Text sind die Fahrmodi. Das mit den vielen Daten sind Motordaten.

 

Mitte, Rechts oben: Motorleistung in kW. Ich tippe beim Hybrid wegen der Skala bis 250 kW drauf, dass das nicht nur die reine Motorleistung ist, sondern die Systemleistung.

 

Mitte, links oben: Drehmoment, siehe oben. 700 NM sind maximale Systemleistung.

 

Mitte, Rechts unten: 12V Batteriespannung, die der Hybrid auch braucht.

 

Mitte, Links unten: Ladedruck vom Turbolader - ist natürlich nur "sichtbar" wenn der Motor läuft.

 

Links außen ist die Getriebeöltemperatur

Rechts außen ist die Motoröltemperatur

 

Im Prinzip kann man das alles ignorieren, wenn man aber den Verbrennungsmotor aber pfleglich behandeln möchte, sind das schöne Hilfsmittel. Die Getriebeöltemperatur sollte zum Beispiel auch im elektrischen bereiten steigen

Genau diese Infos wollte ich!

Danke Dir!

Zitat:

@STFighter schrieb am 20. August 2020 um 20:31:54 Uhr:

Zitat:

@eggaz schrieb am 16. August 2020 um 23:07:34 Uhr:

Nein, gibt kein Sport +, es gibt Individual, Sport, comfort, electric, battery Level und eco. Heute in sport und eco hat er zusätzliche Reichweite generiert.

Was es aber gibt ist Manuell - was ich persönlich mega geil find. Vermisse ich an meinem 300h schmerzlich bei sportlicher Gangart. Das er dann immer wieder in Automatik zurück wechselt wenn ich selbst schalte nervt.

Auch cool, man kann die Motordaten endlich anzeigen.

Wie kommt man an die Daten? Sind die auch im C300de verfügbar?

Zitat:

@Bjoernsson1 schrieb am 21. August 2020 um 20:37:32 Uhr:

Zitat:

@STFighter schrieb am 20. August 2020 um 20:31:54 Uhr:

 

Was es aber gibt ist Manuell - was ich persönlich mega geil find. Vermisse ich an meinem 300h schmerzlich bei sportlicher Gangart. Das er dann immer wieder in Automatik zurück wechselt wenn ich selbst schalte nervt.

Auch cool, man kann die Motordaten endlich anzeigen.

Wie kommt man an die Daten? Sind die auch im C300de verfügbar?

Nein! Ist tatsächlich einer der Gründe, warum ich mich gegen den C300de entschieden hab (also - geltendes MBUX)

was habt ihr alle so für höchstgeschwindigkeiten?

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