E 280 CDI ruckeln bei 1.300 U/Min.
Hallo Gemeinde,
mein E280 CDI, OM642, BJ.2006, VorMopf, 150TKM, Schaltgetriebe, ruckelt bei ca 1300 upm.
Problem tritt nur bei einer Motortemperatur von ca 60°C auf. Ist der Motor kalt oder auf Betriebstemperatur, läuft er problemlos.
Habe den Fehlerspeicher mit SD ausgelesen. Keine Einträge.
Hat jemand eine Idee?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von glyoxal
Zitat:
Original geschrieben von KaiWegner
Hallo zusammen
Ich habe das selbe Problem nur in Verbindung mit einem lauten Geräusch bei niedrigeren Temperaturen, welches bei 60° verschwindet. Es klingt so als hätte der Lüftermotor einen Lagerschaden, verschwindet aber bei 60°+. Zudem hing mein Anlasser die letzten zwei Tage und der Wagen sprang erst beim zweiten Starten an.
Haben andere Leidgenossen das selbe Problem?
Gruß
Kai
Leute lasst euch nicht ins Boxhorn jagen mit den ganzen Vermutungen hier im Forum, jeder weiß hier was anderes :-) LMM, Turbo, AGR, Wandler, Glühkerzen, Einspritzdüsen, Ladeluftdrossel, DPF usw. alles Quatsch und sonst nichts.
glyoxal
Man muss sich mal vorstellen , so ein Forum ist unter anderem dafür da sich gegenseitig Hilfe anzubieten .
Durch das Fragen deinerseits macht man sich Gedanken und arbeitet Schritte ab , die Überprüft werden "könnten" , da eine Ferndiagnose recht schwierig ist , keiner weiß was mit den Karren los ist , jeder gibt ein gut gemeinten Tip und spricht aus eventuellen Erfahrungswerten .
Und nun kommst Du und bezeichnest die Mühe oder gar meine Mühe , mit einem Spruch ala "sich nicht Boxhorn jagen zu lassen "!!!
Terrorisierst mit deinem Leiden zahlreiche Threads und kotzt ab über die Leute die sich in der Werkstatt Mühe geben , auch noch Geld dafür haben wollen ( unmöglich sowas , für sowas noch Geld zu verlangen )
Ich habe einen Bekannten und wir sind an der Sache dran , müssen nach Auschlussverfagren die Defektmöglichkeiten abarbeiten , haben Leitungen Durchgemessen , Fahrten mit der SD gemacht um den Fehler zu lokalisieren .... Und ich Wette ich finde ihn !!!
Aber eins weiß ich , Du wirst ihn nicht von mir erfahren , eventuell für teuer Geld abkaufen , damit Du mal merkst was manch einer sich für eine Mühe gibt !!!
Also Werte die Mühe , die man sich hier im Forum unentgeltlich mach nicht ab und halte die Füße still bis man den Fehler gefunden hat !!!!
Lisa
Ähnliche Themen
88 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Marktro
Hallo Gemeinde,
mein E280 CDI, OM642, BJ.2006, VorMopf, 150TKM, Schaltgetriebe, ruckelt bei ca 1300 upm.
Problem tritt nur bei einer Motortemperatur von ca 60°C auf. Ist der Motor kalt oder auf Betriebstemperatur, läuft er problemlos.
Habe den Fehlerspeicher mit SD ausgelesen. Keine Einträge.
Hat jemand eine Idee?
Hallo Marktro !
Du bist nicht der Einzige hier - das Thema wurde schon öfters hier im Forum behandelt. Bei meinem E280CDI Mopf mit 7G-Tronic tritt auch manchmal dieser Systhom auf. Auch bei dieser Motortemperatur - es jedoch minimal und bei mehr Gas geben auch nichts zu spüren. Keine Ahnung was das Problem ist - am Anfang habe ich Automtikgetriebe in Verdacht gehabt - jetzt glaube ich es ist etwas anderes.
Hallo Gemeinde und TE,
wieso geht es hier nicht weiter, einige Leidgenossen würden sich bestimmt darüber freuen von den
Ergebnissen zu erfahren.
glyoxal
Hat niemand eine Idee wo man bei dem Problem ansetzten kann?
Kann das mit den LMM zutun haben?
Ja,Istwerte,Motorrundlauf bei 1300Umin,Prüfung durchlaufen lassen,Ergebnis?
Ist jemand weiter gekommen?
Ich leider noch nicht, aber was ich beobachtet hab ist, wenn die wassertemperatur zwischen 60 und 70 grad beträgt, ist es am auffälligsten.
gruß
z.bsp fängt das agr ventil ab 60 grad zu arbeiten.....
okay danke für den tip, kann der :) das ventil überprüfen?
gruß
Hallo zusammen
Ich habe das selbe Problem nur in Verbindung mit einem lauten Geräusch bei niedrigeren Temperaturen, welches bei 60° verschwindet. Es klingt so als hätte der Lüftermotor einen Lagerschaden, verschwindet aber bei 60°+. Zudem hing mein Anlasser die letzten zwei Tage und der Wagen sprang erst beim zweiten Starten an.
Haben andere Leidgenossen das selbe Problem?
Gruß
Kai
Zitat:
Original geschrieben von KaiWegner
Hallo zusammen
Ich habe das selbe Problem nur in Verbindung mit einem lauten Geräusch bei niedrigeren Temperaturen, welches bei 60° verschwindet. Es klingt so als hätte der Lüftermotor einen Lagerschaden, verschwindet aber bei 60°+. Zudem hing mein Anlasser die letzten zwei Tage und der Wagen sprang erst beim zweiten Starten an.
Haben andere Leidgenossen das selbe Problem?
Gruß
Kai
Hallo Gemiende,
hier gibts jede Menge davon, die Werkstätten kommen nicht weiter und experimentieren nur.
Diese Experimente lassen sie sich auch noch gut bezahlen.
Der Fehler wird bislang totgeschwiegen, da es nach meiner Meinung sehr teuer werden kann, den Defekt aufzudecken, z.B. durch eine Rückrufaktion.
Liegenbleiben kann man damit nicht, jedoch führt der Fehler im Motormanagement immer zu den hier aufgeführten Meldungen: Ruckeln, hoher Spritverbrauch usw.
Also liegt es nahe, dass hier das MSG defekt ist und nichts anderes !
Leute lasst euch nicht ins Boxhorn jagen mit den ganzen Vermutungen hier im Forum, jeder weiß hier was anderes :-) LMM, Turbo, AGR, Wandler, Glühkerzen, Einspritzdüsen, Ladeluftdrossel, DPF usw. alles Quatsch und sonst nichts.
glyoxal
Zitat:
Original geschrieben von excalibur29
okay danke für den tip, kann der :) das ventil überprüfen?
gruß
@excalibur,
die können gar nichts, lediglich Fehler auslesen und wechseln. Ich frage mich immer wieder, wozu die geschult werden. Anscheinend nur um mit deren Software umzugehen.
glyoxal
Zitat:
Original geschrieben von ec-40
Hallo Marktro !
Du bist nicht der Einzige hier - das Thema wurde schon öfters hier im Forum behandelt. Bei meinem E280CDI Mopf mit 7G-Tronic tritt auch manchmal dieser Systhom auf. Auch bei dieser Motortemperatur - es jedoch minimal und bei mehr Gas geben auch nichts zu spüren. Keine Ahnung was das Problem ist - am Anfang habe ich Automtikgetriebe in Verdacht gehabt - jetzt glaube ich es ist etwas anderes.
@ ec-40
genauso ist es ! Hast du auch einen höheren Spritverbrauch festgestellt ?
glyoxal
@ glyoxal
Nein - Spritverbrauch hat sich nichts geändert ( ich fahre das Auto seit ca. 1 Jahr ) !
Habe vor kurzem kompletten Service gemacht ( Öl + alle Filter ) - mit zurücksetzten der Luftfilterwerte mit Star-Diagnose. Ich werde beobachten ob sich etwas ändert !
Zitat:
Original geschrieben von ec-40
@ glyoxal
Nein - Spritverbrauch hat sich nichts geändert ( ich fahre das Auto seit ca. 1 Jahr ) !
Habe vor kurzem kompletten Service gemacht ( Öl + alle Filter ) - mit zurücksetzten der Luftfilterwerte mit Star-Diagnose. Ich werde beobachten ob sich etwas ändert !
@ec-40
wo liegst du denn mit deinem Spritverbrauch ?
glyoxal