E 220 CDI startet nicht: Schlüssel defekt, Schlüssel anlernen
Hallo
Mein Auto: E220 CDI, S212 , Bj. 2010
Heute war der ADAC bei mir weil er nicht so wollte wie ich das wollte. Nach der Arbeit wollte ich nach Hause fahren. Schlüssel rein, keine Kontrollleuchte , nix. Schlüssel gedreht, nix. Dann paar Leute gefragt ob sie ein Starterkabel haben zum starten. Hat natürlich, genau heute, keiner dabei. Naja, wieder zum Auto zurück und gedacht, einmal noch probieren. Und siehe da, er läuft. Hatte gedacht alles wieder io. Ab nach Hause und Auto abgestellt. Wollte später nochmal los, und dann wieder alles wie oben geschrieben. Nix ging. Also ADAC gerufen und gewartet. 2.5 h !!!!!!
Dann kam er. Batterie getestet. Alles im grünen Bereich. Batterie überbrückt, nix passiert, nix geht. Dann kam die Idee mit dem Ersatzschlüssel. Und siehe da, alles funktioniert wieder. Mehrmals
probiert, alles io. Dann meinte er dass der Schlüssel neu angelernt werden muss oder vielleicht ne kalte Lötstelle vorhanden ist. Er meinte auch dass das normalerweise nur Mecedes macht und mindestens 250 € fällig sind. Jetzt meine Frage: stimmt das mit dem anlernen, dass das nur Mercedes machen kann oder darf?
Oder kennt hier jemand einen der das auch machen kann.
Komme aus der Nähe von Hamburg und Bremen.
Vielen Dank im voraus für eure Tipps
Schöne Grüße
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11 Antworten
Hi,
beim 212 gibt es ein mechanisches Lenkradschloss. Es kommt vor, dass sich der Stellmotor verabschiedet (15€ in der Bucht) - man steckt den Schlüssel rein und alle Lampen bleiben aus. Wenn man etwas am Lenkrad wackelt, geht es oft noch mal auf. Dann schnell zum Freundlichen. Wenn es sich im geschlossenen Zustand endgültig verabschiedet, muss der Freundliche mit der Flex ran (ca. 1600€).
Gruß Harald
Zitat:
@BenzEKL schrieb am 19. März 2018 um 21:53:14 Uhr:
... Dann meinte er dass der Schlüssel neu angelernt werden muss oder vielleicht ne kalte Lötstelle vorhanden ist. Er meinte auch dass das normalerweise nur Mecedes macht und mindestens 250 € fällig sind. Jetzt meine Frage: stimmt das mit dem anlernen, dass das nur Mercedes machen kann oder darf?
Schlüssel anlernen gibts nicht. Die 250 EUR passen aber zum Kaufpreis eines neuen Schlüssel bei MB.
Hallo,
hier im Forum, (ich habe den Artikel leider nicht mehr gefunden), hat ein Kollege,
der die Idee dieses Forums richtig verstanden hat, den Hinweis gegeben, daß der tote Schlüssel einfach für zwei Stunden in die Steckvorrichtung nach Abziehen des Transponders gesteckt wird und alle Funktionen danach wieder anwesend sind. Ich habe das so gemacht. Beide Schlüssel gehen wieder ohne Probleme.
Bei meinem 212 Baujahr 2012, hatte ich morgens auch keinen Mucks mehr, vermutlich durch eigene Dummheit. Der Schutzbriefabschlepper hat das Fahrzeug wieder gestartet. Der Hinweis von dem Motor-Talker war jedenfalls Gold wert. Ich würde mich sehr gerne noch bei ihm bedanken.
Auf den Schlüssel wird wohl lediglich der im Fahrzeug vorhandene Datensatz "rückübertragen". Ich glaube man muss darauf achten, daß während dieser Zeit die Batterie nicht wieder in die "Unterladung" geht.
Zitat:
@Manni_S80D5 schrieb am 30. April 2018 um 11:11:17 Uhr:
Hallo,
hier im Forum, (ich habe den Artikel leider nicht mehr gefunden), hat ein Kollege,
der die Idee dieses Forums richtig verstanden hat, den Hinweis gegeben, daß der tote Schlüssel einfach für zwei Stunden in die Steckvorrichtung nach Abziehen des Transponders gesteckt wird und alle Funktionen danach wieder anwesend sind. Ich habe das so gemacht. Beide Schlüssel gehen wieder ohne Probleme.
Bei meinem 212 Baujahr 2012, hatte ich morgens auch keinen Mucks mehr, vermutlich durch eigene Dummheit. Der Schutzbriefabschlepper hat das Fahrzeug wieder gestartet. Der Hinweis von dem Motor-Talker war jedenfalls Gold wert. Ich würde mich sehr gerne noch bei ihm bedanken.
Auf den Schlüssel wird wohl lediglich der im Fahrzeug vorhandene Datensatz "rückübertragen". Ich glaube man muss darauf achten, daß während dieser Zeit die Batterie nicht wieder in die "Unterladung" geht.
Moin, danke erstmal für den Tipp.
Aber wie meinst du das?
daß der tote Schlüssel einfach für zwei Stunden in die Steckvorrichtung nach Abziehen des Transponders gesteckt wird
Wer wird wo reingesteckt???
Vielen Dank im voraus
Hallo Benz EKL:
Wenn du sichergestellt hast, daß du einen s212 oder w212 hast, dann los:
1. Transponder aus dem Zündschloss ziehen
2. Toten Schlüssel reinstecken
3. 2 Stunden abwarten
4. Darauf achten, dass die Batterie nicht leerläuft
5. Los geht´s
Hallo
Sorry für die blöde Frage.
Transponder? aus Zündschloss ziehen?
Toten Schlüssel reinstecken, welche Stellung? Oder wirklich nur reinstecken?
Steh gerade auf'm Schlauch.
Danke
Fahr nach MB lass das Fahrzeug auslesen und bestell einen neuen Schlüssel. Je nachdem wie alt das EZS ist dauert das anlernen etwas. Neuer Schlüssel kostet 250€
Zitat:
@BenzEKL schrieb am 30. April 2018 um 21:03:50 Uhr:
Hallo
Sorry für die blöde Frage.
Transponder? aus Zündschloss ziehen?
Toten Schlüssel reinstecken, welche Stellung? Oder wirklich nur reinstecken?
Steh gerade auf'm Schlauch.
Danke
Mglw. meint er den Keyless-Taster. Der aber kein Transponder ist...
Da du mit Schlüssel startest: einfach rein damit.
mal ne doofe Frage an die Fachleute: Batterie im Schlüssel defekt ?
Bei mir war das auch schon und da hat meine Werkstatt einfach eine neue Batterie in den Schlüssel gemacht und alles funktionierte wieder wie gewollt. War kostenlos bei MB in Darmstadt. Habe aber auch das Keyless-go
Drück mal ne Taste. Wenn die LED im Schlüssel nicht aufleuchtet, ist die Batterie am Ende.
Zitat:
@CC5555 schrieb am 3. Mai 2018 um 12:25:03 Uhr:
Drück mal ne Taste. Wenn die LED im Schlüssel nicht aufleuchtet, ist die Batterie am Ende.
...das ist doch nur die FB für die Türen !! Mit dem ggf defekten Transponder hat das nichts zu tun !!
Gruß
Wolli